Piotr Niestierow
Z Wikipedii
Piotr Niestierow, Пётр Николаевич Нестеров (ur. 27 lutego 1887, zm. 8 września 1914) rosyjski lotnik z okresu początków lotnictwa, pionier akrobacji lotniczej. Zginął dokonując pierwszego taranowania samolotu w powietrzu.
Piotr Nikołajewicz Niestierow urodził się w Niżnym Nowgorodzie w rodzinie oficera 27 lutego 1887 (15 lutego w starym stylu). W wieku 10 lat wstąpił do korpusu kadetów, następnie po ukończeniu wojskowej szkoły artyleryjskiej w 1905, służył w artylerii. Został także wówczas pilotem balonowym. W 1912 roku ukończył kurs pilotażu w Petersburgu i Warszawie i od 1913 służył w 3 kompanii lotniczej 11 Oddziału Lotniczego. Wkrótce stał się znanym pilotem. 9 września 1913 jako pierwszy na świecie wykonał pętlę samolotem Nieuport (ta figura akrobacji stała się jednak bardziej znana dopiero po wykonaniu jej przez Adolphe Pegoud we Francji kilka dni później, niezależnie od Niestierowa). 24 maja 1914 dokonał rekordowego przelotu na trasie Kijów-Sankt Petersburg.
W chwili wybuchu I wojny światowej, w stopniu sztabskapitana Niestierow był dowódcą korpuśnego 11 Oddziału Lotniczego na lotnisku w Żółkwi koło Lwowa (nazwanej od 1951 Niestierow na jego cześć). Lotnictwo wojskowe na początku wojny wykonywało przeważnie zadania rozpoznawcze, w mniejszym stopniu - uderzenia bombowe, natomiast nie było jeszcze w tym okresie wypracowanych sposobów walki powietrznej. Samoloty na ogół nie były nawet uzbrojone, a jedynie często piloci zabierali ze sobą zwykłe pistolety lub karabiny na wypadek spotkania samolotu wroga.
Niestierow wykonał na początku wojny kilka lotów bojowych na bombardowanie i ropoznanie. 8 września 1914 (25 sierpnia w kalendarzu juliańskim) Niestierow wystartował z zamiarem zniszczenia lub odpędzenia austriackiego samolotu rozpoznawczego Albatros B.II, pojawiającego się od kilku dni nad siedzibą sztabu armii w Żółkwi. Leciał nieuzbrojonym, małym jednopłatowcem Morane-Saulnier. Nie mając broni, Niestierow staranował nieprzyjacielski samolot. Prawdopodobnie zamierzał uderzyć w górny płat samolotu wroga od góry podwoziem swojego samolotu, lecz w rzeczywistości uderzył go śmigłem. Na skutek uszkodzeń, oba samoloty uległy rozbiciu około 10 km od Żółkwi, śmierć poniósł Niestierow i dwuosobowa załoga austriacka, w skład której wchodził obserwator baron por. Friedrich von Rosenthal oraz pilot kpr. Franz Malina z 11 Kompanii Lotniczej (Flik 11). Był to pierwszy taran lotniczy i zarazem pierwsza walka lotnicza na świecie.
