Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej
Z Wikipedii
Politechnika Warszawska | |
Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa | |
Nazwa angielska | The Faculty of Power and Aeronautical Engineering |
Data założenia | 1960 |
Lokalizacja | Warszawa (Polska) |
Dziekan | prof. dr hab. inż. Krzysztof Kędzior |
Adres | ul. Nowowiejska 24 00-665 Warszawa (e-mail) |
Telefon | 0-22 621 53 10 |
Strona internetowa wydziału |
Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa (MEL, MEiL) mieści się na Terenie Centralnym Politechniki Warszawskiej. W skład wydziału wchodzą trzy jednostki organizacyjne: Instytut Techniki Cieplnej, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej oraz odrębna jednostka organizacyjna jaką jest Dziekanat.
Spis treści |
[edytuj] Historia
W roku 1915 powstała Politechnika Warszawska, w jej skład wchodził Wydział Budowy Maszyn i Elektrotechniczny, którego dziekanem został inż. Stanisław Patschke. Rok później została zmieniona nazwa wydziału na Wydział Budowy Maszyn i Elektrotechniki. W roku 1920 nastąpiło odłączenie katedr związanych z elektrotechniką, a nazwę zmieniono na Wydział Mechaniczny. Na początku lat 30. ze składek zbieranych przez Ligę Obrony Powietrznej Państwa wybudowano gmach Instytutu Aerodynamicznego, gdzie przeniosła się Sekcja Lotnicza Wydziału Mechanicznego. Wyposażenie Instytutu stanowiły 4 tunele pomiarowe jeden o średnicy 1 m i trzy kolejne o średnicach 2,5 m, prace badawcze prowadzili tam m.in. Maksymilian Huber, Czesław Witoszyński, Jerzy Bukowski, czy Wacław Moszyński. W ramach Sekcji Lotniczej prace projektowe rozpoczęli Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura i Jerzy Drzewiecki.
Wybuch II wojny światowej zastał Wydział Mechaniczny w trakcie rozbudowy i aktywnej działalności dydaktycznej. W połowie listopada 1939 władze okupacyjne zarządziły zamknięcie wszystkich szkół wyższych w Warszawie. Jednak Politechnika Warszawska nie zawiesiła działalności i prowadziła tajne nauczanie, w latach 1939-1944 Wydział Mechaniczny opuściło 55 inżynierów.
W grudniu 1945 reaktywowany został Wydział Mechaniczny, jego dziekanem został prof. Stanisław Płużański, rozpoczęto kształcenie w kierunkach: energetyczno-konstrukcyjnym, komunikacyjnym, lotniczym, technologicznym i uzbrojenia. W roku 1951 podjęta została decyzja o połączeniu Politechniki Warszawskiej ze Szkołą Inżynierską imienia Wawelberga i Rotwanda. W wyniku połączenia na Politechnice Warszawskiej powstało pięć wydziałów mechanicznych: Mechaniczno-Konstrukcyjny, Lotniczy, Mechaniczno-Technologiczno-Konstrukcyjny, Mechaniczno-Technologiczny i Agromechaniczny. Dziekanem Wydziału Mechaniczno-Konstrukcyjnego został prof. Ignacy Brach, a Wydziału Lotniczego doc. Leon Niemand. W latach 1951-1953 powstały Gmach Nowy Lotniczy oraz Gmach Techniki Cieplnej.
Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa powstał jesienią 1960 z połączenia Wydziału Mechaniczno-Konstrukcyjnego oraz Lotniczego. Pierwszym dziekanem nowoutworzonego wydziału został prof. Władysław Fiszdon. W roku 1962 powstał Instytut Techniki Cieplnej, którego pierwszym dyrektorem został prof. Stanisław Andrzejewski. W roku 1970 w wyniku zamiarów władz centralnych o likwidacji przemysłu lotniczego w Polsce, pomimo protestów władz uczelni i kręgów przemysłu lotniczego zabroniono kształcenia w specjalnościach lotniczych, zmieniono nazwę na Wydział Mechaniczny Energetyki Cieplnej (MEC) oraz zlikwidowano zakłady lotnicze (Zakład Automatyki i Osprzętu oraz Zakład Samolotów i Śmigłowców). W maju 1971 zarządzenie odwołano i Wydział powrócił do poprzedniej nazwy, a z Zakładów Aerodynamiki, Samolotów i Śmigłowców i Osprzętu utworzono Instytut Techniki Lotniczej i Hydrodynamiki. W roku 1975 z połączenia Instytutu Mechaniki Stosowanej oraz Instytutu Techniki Lotniczej i Hydrodynamiki powstał istniejący do dziś (2007) Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, którego dyrektorem został doc. dr hab. Marek Dietrich.
Dziekani:
- prof. dr Krzysztof Kędzior 2002-
- prof. dr Tadeusz Rychter 1996-2002
- prof. dr Andrzej Styczek 1990-1996
- prof. dr Piotr Wolański 1987-1990
- prof. dr Jacek Stupnicki 1984-1987
- prof. dr Jerzy Maryniak 1978-1984
- doc. Wiesław Łucjanek 1975-1978
- prof. dr Marek Dietrich 1973-1975
- prof. dr Roman Gutowski 1969-1973
- prof. dr Piotr Orłowski 1967-1969
- prof. dr Jan Oderfeld 1965-1967
- prof. dr Zbigniew Brzoska 1963-1965
- prof. dr Władysław Fiszdon 1960-1963
[edytuj] Działalność
Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa prowadzi prace badawcze we współpracy z wieloma instytucjami badawczymi i przemysłowymi. Do najważniejszych osiągnięć należy zaliczyć:
- opracowanie i zbudowanie w ramach programu ULS szybowca PW-5 Smyk
- opracowanie i wdrożenie Systemu Nadzoru Bloków Energetycznych
- opracowanie i wdrożenie konstrukcji Parapodium PW, urządzenia umożliwiającego chodzenie osobom niepełnosprawnym ruchowo
- opracowanie i zbudowanie modeli samolotów zdalnie sterowanych przez zespoły studentów MEiL, które zdobyły I nagrody na konkursach Aero Design East w latach 1999, 2000 i 2001
- zajęcie 3. miejsca w swojej klasie paliwowej reprezentacji Studenckiego Koła Aerodynamiki Pojazdów podczas zawodów Shell Eco Marathon 2006
[edytuj] Kierunki
Wydział MEiL prowadzi studia dzienne w 4 kierunkach kształcenia i w 12 specjalnościach:
- Automatyka i Robotyka
- Robotyka
- Biorobotyka
- Energetyka
- Chłodnictwo i Klimatyzacja
- Maszyny i Urządzenia Energetyczne
- Odnawialne Źródła i Przetwarzanie Energii
- Systemy Informatyczne w Energetyce
- Lotnictwo i Kosmonautyka
- Automatyka i Systemy Lotnicze
- Kosmonautyka
- Napędy Lotnicze
- Statki Powietrzne
- Mechanika i Budowa Maszyn
- Mechanika Stosowana
- Computer Aided Engineering - studia w języku angielskim
Studia zaoczne prowadzone są na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn w 4 specjalnościach:
- Energetyka Cieplna
- Komputerowe Wspomaganie Projektowania Inżynierskiego
- Lotnictwo
- Robotyka
[edytuj] Władze
- dziekan: prof. dr hab. Krzysztof Kędzior
- prodziekan ds. ogólnych: prof. dr hab. Jerzy Banaszek
- prodziekan ds. dydaktycznych: prof. dr hab. Krzysztof Badyda
- prodziekan ds. studenckich: dr inż. Adam Dacko
[edytuj] Organizacja
W skład Wydziału MEiL wchodzą 2 instytuty i 12 zakładów dydaktycznych:
- Instytut Techniki Cieplnej
- Zakład Maszyn i Urządzeń Energetycznych
- Zakład Termodynamiki
- Zakład Aparatury Procesowej i Chłodnictwa
- Zakład Pomp, Napędów i Siłowni
- Zakład Silników Lotniczych
- Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej
- Zakład Aerodynamiki
- Zakład Automatyki i Osprzętu Lotniczego
- Zakład Mechaniki
- Zakład Podstaw Konstrukcji
- Zakład Samolotów i Śmigłowców
- Zakład Teorii Maszyn i Robotów
- Zakład Wytrzymałości Materiałów i Konstrukcji
[edytuj] Znani absolwenci
- Mieczysław Janowski
- Adam Kurbiel - konstruktor pierwszego polskiego szybowca laminatowego "Jantar"
- Wiesław Gębala - technolog pierwszego polskiego szybowca laminatowego "Jantar"
- Edward Margański
- Tomasz Hypki
- January Roman
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Strona internetowa Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa
- Samorząd Studentów Wydziału MEiL
- Koło Naukowe SAE
- Koło Naukowe Energetyków
- Koło Naukowe Lotników
- Koło Naukowe Robotyków
- Studenckie Koło Astronautyczne [1]
- Studenckie Koło Aerodynamiki Pojazdów
- Doświadczalne Warsztaty Lotniczych Konstrukcji Kompozytowych