Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
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A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos é uma empresa vinculada à Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos. Foi criada em 1993 a partir de ferrovias já existentes na Região Metropolitana de São Paulo.
A CPTM mantém 92 estações em seis linhas, que totalizam 270 km.
Índice |
[editar] História
A São Paulo Railway (SPR) em 1867 e, em 1946, a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ) já operavam as atuais linhas A e D. A Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB), por sua vez, operava o que hoje são as linhas E e F em 1875. Estas foram reunidas em 1957 a outras ferrovias brasileiras e assim foi criada a Rede Ferroviária Federal (RFFSA). As seções urbanas da RFFSA originaram a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em 1984; a seção paulistana da CBTU foi transformada em CPTM em 1993.
Por outro lado, a Estrada de Ferro Sorocabana operava em 1875 as atuais linhas B e C; ela foi incorporada a outras linhas do Estado para formar a Ferrovia Paulista (FEPASA) em 1971. A subdivisão FEPASA DRM, de transporte metropolitano, foi incorporada à CPTM em 1996.
Atualmente, a Companhia trabalha com 3 principais projetos:
Melhoria da conexão entre as três estações centrais do Brás, Luz e Barra Funda. É o chamado projeto Integração Centro. A estação Júlio Prestes, atual terminal da linha B, será desativada, para dar lugar a um complexo cultural. A linha B passará então a atender as estações Luz e Brás, a melhoria da linha F (Brás-Calmon Viana), antigo tronco variante da EFCB e as obras para uma melhor acessibilidade em suas estações, que, na maioria, são remanescentes de seus proprietários anteriores, e estão em estado precário.
[editar] Linhas do Sistema
[editar] Tabela do Sistema
| Linha | Terminais | Extensão | Comprimento (Km) | Estações | Funcionamento |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Luz ↔ Francisco Morato | Francisco Morato ↔ Jundiaí | 60,492 | 13 + 4(*) | 04:00 às 24:00 |
| B | Júlio Prestes ↔ Itapevi | Itapevi ↔ Amador Bueno | 41,8 | 20 + 4(*) | 04:00 às 24:00 |
| C | Osasco ↔ Jurubatuba | Não há | 24,3 + 8,5(**) | 15 + 3(**) | 04:00 às 24:00 |
| D | Luz ↔ Rio Grande da Serra | Não há | 37,203 | 14 | 04:00 às 24:00 |
| E Expresso Leste |
Luz ↔ Guaianazes | Guaianazes ↔ Estudantes | 50,841 | 6 + 9(*) | 04:00 às 24:00 |
| F | Brás ↔ Calmon Viana | Não há | 38,822 | 10 | 04:00 às 24:00 |
| G Trem de Guarulhos |
Brás ↔ Zézinho Magalhães | Não há | *** | 3 | EM PROJETO |
| I Integração Centro |
Barra Funda ↔ Brás | Não há | *** | 3 (4 ou 5) | EM PROJETO |
| Expresso Bandeirantes | Barra Funda ↔ Campinas | Campinas ↔ Viracopos | 93 | 3 (4) | EM PROJETO |
| Expresso Aeroporto | Barra Funda ↔ Aeroporto Intl Guarulhos | Não há | 31 | 2 | EM PROJETO |
| Expresso Sudeste | Brás ↔ Mauá | Não há | *** | *** | EM PROJETO |
(*)Extensão Operacional (**)Em construção
[editar] Frota
[editar] Obras e projetos
[editar] Ver também
- Bilhete único
- EMTU
- Sptrans
- Metrô de São Paulo
- Transporte na cidade de São Paulo
- Veículo Leve sobre Pneus
- Acessa São Paulo
- Expresso Tiradentes
