Reykjavík
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| Localização | |||
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| Coordenadas 64°08′″N, 21°56′″W | |||
| Governo | |||
| Círculo eleitoral | Reykjavík Norte Reykjavík Sul |
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| Fundada em | 870 | ||
| Prefeito | Vilhjálmur Þ. Vilhjálmsson | ||
| Características geográficas | |||
| Área | |||
| Cidade | 274,5 km² (106 sq mi) | ||
| População | |||
| Cidade (2005) | 114 800 | ||
| Densidade | 413/km² | ||
| Códigos postais: 101/155 | |||
| Website: http://www.rvk.is/ | |||
Reiquiavique (em islandês Reykjavík, AFI: [ˈreɪcaˌvik], ou baía fumegante) é a capital da Islândia e, pela sua posição, é também a capital mais setentrional do mundo. Durante o inverno, os dias duram quatro horas e no verão as noites não existem. A cidade situa-se a 64° 04' de latitude norte, muito perto do círculo polar ártico, numa zona rica em gêisers. A cidade situa-se no lugar mesmo onde se instalaram os primeiros colonos conduzidos por Ingólfur Arnarson. Em 1786, a associação de 302 habitantes deu origem à atual cidade.
Índice |
[editar] Introdução
É a cidade mais povoada do país, com mais da metade da população da Islândia. Reykjavík é um ativo centro comercial, político, industrial e cultural, onde estão concentrados as instituições políticas, as bibliotecas, os museus, as universidades, os escritórios centrais de comunicação (rádio, televisão e imprensa escrita), os teatros e as orquestras, os cursos de justiça, piscinas ao ar livre e os estádios de esportes, as infra-estruturas marítimas, aéreas e as companhias de transporte coletivo e as fábricas, entre as quais as fábricas de conservas de peixes.
O Parlamento (construído em 1881) e a casa dos Governos (dedicada aos mediadores século XVIII) encontram-se no centro histórico de Reiqueavique. A Universidade e os seus bairros estudantes, o Museu Nacional e a Casa Nórdica (concebida pelo famoso arquiteto finlandês Alvar Aalto) são regrupados em um bairro à parte. A cidade possui numerosas igrejas cristãs, antigas e novas, entre outras a Catedral do Parlamento e a grande Hallgrímskirkja. O Museu Folclórico de Arbaer, na periferia leste da cidade, exibe a velha prefeitura de Reiqueavique, reconstituída no seu estilo original, e também uma igreja tradicional rural e uma exploração agrícola. Um dos rios mais ricos em salmões corre exatamente através do setor leste da capital. Há no centro histórico um lago que, de acordo com a lenda, descontaminou a cidade.
[editar] Geografia
Reiqueavique situa-se sobre a margem sudoeste da Islândia, na baía Faxaflói. O setor costeiro de Reykjavík é caracterizado pela presença de numerosas penínsulas, estreitos e pequenas ilhas. A maior parte da cidade de Reiqueavique situa-se na península de Seltjarnarnes, mas também uma periferia se desenvolveu ao sul desta península. Graças às correntes quentes do Golfo, Reiqueavique tem uma temperatura média anual de 5 graus C. A temperatura média em janeiro é de -0.4°C e em julho de 11,2°C.
Reiqueavique é uma cidade dispersa, a maior parte do sector urbano apresenta-se na forma de periferias de baixa densidade com habitações geralmente individuais. Os bairros residenciais também são espaçados, separados pelas principais avenidas da cidade. Esta estrutura urbana criou-se espontaneamente, devido aos gostos dos habitantes mais recentes.
Os rios Elliðaár atravessam a cidade. Essas importantes vias fluviais não são navegáveis. A montanha mais elevada nas vizinhanças de Reykjavík é Monte Esja, com aproximadamente 914 metros de altura.
[editar] Demografia
A população de Reiqueavique em 2003 era de 113 387; com 55 650 homens e 57 737 mulheres. A população que habita a metrópole de Reiqueavique em 2003 era de 181 746.
Esta metrópole é constituída de seis municípios (não contando Reiqueavique):
- Alftanes: 1 876
- Garðabær: 8 863
- Hafnarfjörður: 21 190
- Kópavogur: 25 219
- Mosfellsbær: 6 573
- Seltjarnarnes: 4 556
[editar] Histórico da população
- 1801 - 600
- 1860 - 1 450
- 1901 - 6 321
- 1920 - 17 450
- 1930 - 28 052
- 1940 - 38 308
- 1950 - 55 980
- 1960 - 72 407
- 1970 - 81 690
- 1980 - 83 766
- 1985 - 89 868
- 1990 - 97 569
- 1995 - 104 258
- 2003 - 113 387
- 2004 - 113 730
[editar] História
[editar] 870: O agrupamento
Pensa-se que os primeiros colonos noruegueses chegaram na zona de Reiqueavique levados por Ingólfur Arnarson no ano de 870. Isto está documentado no Landnámabók (o Livro do Regulamento). O livro faz menção dos vapores de uma fonte térmica , e que a cidade recebeu o nome de Reykjavík, que em islandês significa "Baía Fumegante".
[editar] 1752: Industrialização
Reiqueavique não é mencionada em nenhuma fonte medieval, exceto como terra de exploração agrícola regular, mas o século XVIII foi o início da concentração urbana. As regras dinamarquesas aplicadas à Islândia apoiaram idéias de uma indústria doméstica na Islândia que impulsionaram um progresso tão necessário à ilha. Em 1752, o rei da Dinamarca deu o domínio de Reiqueavique às Corporações Innréttingar; o nome vem do dinamarquês (indretninger) e significa empresas. Nos anos 1750, várias casas foram construídas para abritar a indústria de lã, que seria o empregador mais importante de Reiqueavique por algumas décadas e a razão original da sua existência. Outros ofícios eram praticados igualmente pelo Innréttingar, como a pesca, exploração de enxofre, agricultura e a construção de embarcações.
[editar] 1786: Carta comercial
A coroa dinamarquesa suprimiu o seu monopólio comercial em 1786 e atribuiu às seis comunidades no país uma carta comercial exclusiva, entre elas Reiqueavique. Reiqueavique era a única a respeitar a carta de maneira permanente. O ano de 1786 é considerado como a data da fundação da cidade, tendo ela celebrado seus 200 anos em 1986. No entanto, os direitos comerciais ainda eram limitados aos cidadãos da coroa dinamarquesa, e os comerciantes dinamarqueses continuaram a dominar o comércio com a Islândia e seus negócios aumentaram com os excedentes das décadas seguintes. Depois que o livre comércio foi instaurado para todos em 1880, a influência dos negociantes islandeses começou a se desenvolver.
[editar] 1845: Declarada capital da Islândia
O movimento nacionalista com a idéia da Islândia independente aumentou durante o século XIX. Como Reykjavík era a única cidade da Islândia, era lá que as pessoas que tinham essas ideias se reuniam. Os partidos do movimento independentista sabiam que Reykjavík deveria ser forte para atingir este objectivo. Os anos mais importantes da luta independentista são também os mais importantes para a cidade. Em 1845, o Alþingi , a Assembléia geral que os islandeses haviam criado em 930, foi restabelecida em Reykjavik. Ela havia sido suspensa havia alguns anos e tinha sido transferida para Þingvellir. O Alþingi tinha então as funções de uma Assembléia Consultativa, que sugeria ao Rei as ações a serem tomadas relativamente aos diferentes problemas do país. A situação do Alþingi à Reykjavík fez com que a cidade se transformasse efetivamente em capital da Islândia. Em 1874 a Islândia redigiu a sua primeira constituição e, com ela, o Alþingi obteve poderes legislativos limitados, transformando-se depois na instituição que conhecemos hoje. Em seguida, era necessário dar o poder executivo à Islândia, o que foi obtido graça à Casa do Governo em 1904, quando estabeleceu o gabinete do Primeiro ministro em Reykjavík.
A data da independência mais importante é 1 de Dezembro de 1918, quando o país passou de colônia da Coroa Dinamarquesa a um estado soberano, conhecido sob o nome de Reino da Islândia.
[editar] 1918-1944: Fim da ocupação e criação da República
De 1920 a 1930, a indústria de pesca apareceu em Reykjavík, sendo o principal produto o bacalhau. No entanto, no fim de 1929, a Grande Depressão fez-se sentir na cidade, gerando numerosos conflitos entre corporações de ofício. Na manhã de 10 de Maio de 1940, quatro navios de guerra chegaram à Reykjavík e ancoraram no porto, tranqüilizando a população, pois eram britânicos e não alemães. Em algumas horas, a ocupação aliada foi efetivada sem violência. O governo islandês tinha recebido do governo britânico uma carta para prevenir da ocupação, mas esta sempre havia sido declinada pelos islandeses, pois a Islândia era politicamente neutra. Durante os últimos anos da Segunda Guerra Mundial , soldados britânicos e estado-unidenses construíram bases em Reykjavík. O número de soldados estrangeiros em Reykjavík era a um momento equivalente à população da cidade. Os efeitos econômicos da ocupação foram positivos para a cidade quando se atenuaram os efeitos da Grande Depressão e a retomada econômica importante pôde acontecer. Os britânicos construíram o aeroporto de Reykjavík e a ópera, e os Estados Unidos construíram o aeroporto Internacional de Keflavík, a cerca de 50 km da capital.
Em 17 de junho de 1944 a República da Islândia é proclamada, e um presidente eleito por um voto popular substituiu o Rei.
[editar] 1950-1970: O pós-guerra
No anos do pós-guerra, o crescimento de Reykjavík foi consolidado. O êxodo rural começou a povoar a cidade, devido à industrialização da agricultura, que reduziu a força de trabalho deste setor. A segunda razão deste crescimento são as melhores condições de vida na Islândia, que aceleraram a explosão demográfica. Os migrantes que iam à Reykjavík eram principalmente jovens que queriam atingir o "Sonho de Reykjavík" e, com o tempo, a capital transformou-se numa verdadeira cidade das crianças. A planificação urbana modificou-se de maneira importante com a construção de zonas residenciais nos arredores da cidade. Em 1972, Reykjavík foi a sede do campeonato mundial de xadrez entre Bobby Fischer e Boris Spassky.
[editar] 1980-2000: Uma métropole moderna
Nas duas últimas décadas, Reykjavík transformou-se num importante centro da comunidade mundial.
Durante o encontro de cúpula de 1986, o estatuto internacional de Reykjavík foi posto em evidência por Ronald Reagan e Mikhail Gorbachev. A desregulamentação no sector financeiro e a revolução informática dos anos 90 transformaram Reykjavík mais uma vez. A tecnologia financeira e o sector da informação são agora as principais fontes de emprego da cidade. A energia da cidade estimulou alguns talentos famosos do mundo nestes últimos anos, como Björk e Sigur Rós.
[editar] Administração
[editar] Infra-estrutura
A cidade tem algumas grandes avenidas. É atravessada pela Nacional 1. Quanto ao transporte público, dispõe de uma boa rede de linhas de ônibus. No meio da cidade, perto do pequeno lago Tjörnin, encontra-se o Aeroporto Nacional, enquanto que o Aeroporto Internacional fica a cerca de 45 km, não distante da pequena cidade de Keflavík.
