Ан-30

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ан-30 - самолёт воздушного наблюдения и аэрофотосъёмки.Разработан в ОКБ им. О.К.Антонова.Ан-30 является дальнейшей модификацией самолётов Ан-24 и Ан-26 и предназначен для аэрофотосъёмочных и аэрогеофизических работ.

Содержание

1 История
2 Оборудование
3 Характеристики
4 Ссылки

[править] История

Разработка Ан-30 началась в 1964 году когда перед ОКБ им. О.К.Антонова была поставлена задача создать на базе пассажирского самолёта Ан-24 самолёт для аэрофотосъёмки. Первоначально машина разрабытывалась в двух модификациях Ан-30А для гражданской авиации и Ан-30В для ВВС, однако позже пришли к единой компоновке с установкой разного фотооборудования и спецаппарутуры.

Первый полёт самолёт совершил 21 августа 1967 года.В июле 1968 года завершились заводские испытания.Ан-30 запущен в серийное производство на Киевском авиационном заводе в 1971 году.Всего с 1971 по 1980 года было построено 115 машин, из них 23 самолёта на экспорт.Ан-30 поставлялся в Афганистан, Болгарию, Вьетнам, Китай , Кубу, Чехию, Монголию.

[править] Оборудование

На Ан-30 установлен комплекс оборудования, обеспечивающего выполнение полётов днём и ночью, и комплекс автоматического и полуавтоматического оборудования для аэрофотосъёмки.В средней части фюзеляжа оборудованы пять остеклённых фотолюков, из которых можно производить плановую и перспективную аэрофотосъёмку.Аэрофотосъёмка выполняется в масштабе от 1:5000 до 1:200000 аппаратами с различными фокусными расстояниями.Возможна обработка фотопленки прямо на борту самолета.В носовом подфюзеляжном обтекателе возможно размещение метеорадиолокатора Гроза-30.Имеется комплекс спасательного оборудования.Кабины экипажа, штурмана и аэрофотосъёмочная герметичны и оборудованы системой кондиционирования воздуха.Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей АИ-24ВТ и одного дополнительного реактивного двигателя РУ-19А-300.