Rabat

Rabat الرباط ar-Ribat Rbat
De izquierda a derecha: Kasbah de los Udayas, Mohammad V Avenida, Torre de Hassan de Marruecos Edificio del Parlamento, Noche en Bou Regreg Marina, vista de la Kasbah de los Udayas de Bou Regreg, Enblem de Rabat
Bandera Sello
Rabat
Coordina: 34 ° 02'N 6 ° 50'W
País	Marruecos
Región	Rabat-Salé-Zemmour-Zaer
Fundado por Almohades	1146
Gobierno
• Mayor	Fathallah Oualalou
Zona
• Ciudad	117 kilometros 2 (45.17 millas cuadradas)
Elevación	75 m (246 pies)
Elevación más alta	135 m (443 pies)
Elevación más baja	0 m (0 pies)
Población (2012)
• Ciudad	620996
• Densidad	Mala redondeo aquí 5.300 / km 2 (Bad redondeo aquí 14.000 / milla)
• Metro	2120192
• Rango Población en Marruecos	Tercero
Sitio web	http://www.rabat.ma/

Rabat ( árabe الرباط, transliterado ar-Rabat o ar-Ribat o (Er-) rBAT, literalmente "lugar fortificado"; bereber ⵕⵕⴱⴰⵟ, transliterado Ṛṛbaṭ; francés Ville de Rabat; español Ciudad de Rabat), es la capital de y tercera ciudad más grande del Reino de Marruecos con una población de aproximadamente 1.000.000 (2012). También es la capital de la Región de Rabat-Salé-Zemmour-Zaer.

La ciudad está situada en el Océano Atlántico en la desembocadura del río Bou Regreg. En la orilla frente a las mentiras de los ríos Salé, principal de la ciudad ciudad dormitorio. Junto con Temara las ciudades representan una población metropolitana combinada de 1,8 millones. Problemas de colmatación han disminuido el papel de la Rabat como un puerto; Sin embargo, Rabat y Salé todavía mantienen importantes textil , procesamiento de alimentos y industrias de la construcción. Además, el turismo y la presencia de todos los extranjeros embajadas en Marruecos sirven para hacer Rabat una de las ciudades más importantes del país.

Rabat es accesible en tren a través de la Sistema ONCF y en avión a través de la cercana Aeropuerto de Rabat-Salé.

La capital de Marruecos fue recientemente galardonado con el segundo lugar en "Los mejores destinos vacacionales de 2013" por CNN.

Patrimonio de la Humanidad

Rabat, capital moderna y ciudad histórica: un patrimonio compartido
Nombre como está inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial
País	Marruecos
Tipo	Cultural
Criterios	ii, iv
Referencia	1401
Región de la UNESCO	Estados Árabes
Historia de la inscripción
Inscripción	2012 (36a Sesión)

Historia

12 al siglo 17

Rabat tiene una historia relativamente moderno en comparación con la antigua ciudad de Salé. En 1146, la Gobernante almohade Abd al-Mumin volvió ribat de Rabat en una fortaleza de escala completa para utilizarla como punto de lanzamiento para ataques a España . En 1170, debido a su importancia militar, Rabat adquirió el título Ribatu l-Fath, que significa "fortaleza de la victoria", de la que deriva su nombre actual.

Yaqub al-Mansur (conocido como Moulay Yacoub en Marruecos), otro califa almohade, trasladó la capital de su imperio a Rabat. Él construyó murallas de la ciudad de Rabat, la Kasbah de los Udayas y comenzó la construcción de lo que habría sido la mezquita más grande del mundo. Sin embargo, Yaqub murió y la construcción se detuvo. Las ruinas de la mezquita inacabada, junto con el Torre de Hassan, siguen en pie hoy en día.

La muerte de Yaqub inició un período de decadencia. El imperio almohade perdió el control de sus posesiones en España y gran parte de su territorio africano, llevando eventualmente a su colapso total. En el siglo 13, gran parte del poder económico de Rabat desplazado a Fez. En 1515 un Explorador moro, El Wassan, informó que Rabat había disminuido tanto que sólo 100 casas habitadas permanecieron. Una afluencia de Moriscos, que había sido expulsado de España, a principios del siglo 17 ayudó a impulsar el crecimiento de Rabat.

Repúblicas Corsair

Rabat y Salé vecinos se unieron para formar el República de Bou Regreg en 1627. La república fue dirigido por Piratas berberiscos que utilizaron las dos ciudades como puertos base para lanzar ataques contra barcos. Los piratas no tienen que lidiar con cualquier autoridad central hasta que el Dinastía alauita unió Marruecos en 1666. Este último trató de establecer el control sobre los piratas, pero fracasó. Europea y las autoridades musulmanes continuaron intentar controlar los piratas lo largo de muchos años, pero la República de Bou Regreg no colapsaron hasta 1818. Incluso después de la caída de la república, los piratas siguieron utilizando el puerto de Rabat, que llevó al bombardeo de la ciudad por Austria en 1829 después de que un barco de Austria se había perdido a un ataque pirata.

Siglo 20

Invasión francés

Los franceses invadieron Marruecos en 1912 y estableció un protectorado. El administrador francés de Marruecos, el general Hubert Lyautey, decidió trasladar la capital del país desde Fez a Rabat. Entre otros factores, los ciudadanos rebeldes habían hecho Fez un lugar inestable. Sultán Moulay Youssef siguió a la decisión de los franceses y trasladó su residencia a Rabat. En 1913, el general Lyautey contrató Henri Prost quien diseñó la Ville Nouvelle (barrio moderno de Rabat) como un sector administrativo. Cuando Marruecos obtuvo la independencia en 1956, Mohammed V, el entonces Rey de Marruecos, optó por tener la capital permanecen en Rabat.

Post II Guerra Mundial

Después de la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos establecieron una presencia militar en Rabat en la antigua base aérea francesa. A principios del decenio de 1950, la base aérea de Rabat-Salé fue un Instalación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que aloja el Fuerza Aérea y 17 el División Aérea quinto, que supervisó adelante basando para Comando Aéreo Estratégico (SAC) B-47 Stratojet aviones en el país. Con la desestabilización del gobierno francés en Marruecos, y la independencia de Marruecos en 1956, el gobierno de Mohammed V quería que la Fuerza Aérea de Estados Unidos a retirarse de las bases de SAC en Marruecos, insistiendo en tal acción después La intervención estadounidense en el Líbano en 1958. Los Estados Unidos acordó dejar a diciembre de 1959, y fue totalmente fuera de Marruecos por 1963. SAC sintió las bases marroquíes eran mucho menos crítico con la capacidad de largo alcance de la B-52 Stratofortresses que estaban reemplazando los B-47 y con la finalización de las instalaciones de la USAF en España en 1959.

Con la retirada de la USAF de Rabat-Salé en la década de 1960, la instalación se convirtió en un centro de primaria para el Real Fuerza Aérea marroquí conocida como Base Aérea Nº 1, un estado que sigue manteniendo.

Barrios de Rabat

Rabat centro

Rabat es una ciudad administrativa, que no tiene muchas zonas comerciales, pero muchos de los barrios residenciales. Geográficamente distribuidos barrios de la siguiente manera:

El corazón de la ciudad se compone de tres partes: la Medina (casco antiguo), los Oudayas y Hassan, ambos ubicados para satisfacer la Bou Regreg y el Océano Atlántico.

Hacia el oeste, ya lo largo de la línea de costa, hay una sucesión de barrios: En primer lugar, alrededor de las murallas, los barrios antiguos de la mar y naranja (popular y la clase media). Más allá de eso, una sucesión de barrios mayormente populares: Diour Jamaa, Akkari, Yacoub El Mansour, Massira y Hay el Fath son las partes principales de este eje. Hay el Fath, que termina esta secuencia, se convierte en una especie de asistencia a clase media.

Hacia el este, a lo largo del Bouregreg, la región Youssoufia Mabella, Taqaddoum, Hay Nahda, Aviación, Rommani (de trabajo y clases medias).

Entre estos dos ejes, que van de norte a sur, hay 3 áreas principales (clase media a muy weatlhy): Agdal (Ward Building animado mezclar funciones residenciales y comerciales, en su mayoría habitantes son clase media alta), Hay Riad (villas afluente que ha habido una oleada de impulso desde la década de 2000), y Souissi (barrio residencial). En las afueras de Souissi, como uno va más allá de entrar en las regiones menos densas constituidas principalmente de las grandes casas privadas a las áreas que parecen fuera de la ciudad.

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  Palacio Real, Rabat

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  Riad Distrito

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  Plaza Pietri

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  Rabat Hassan

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  Mohamed V

Bouregreg Marina

Situado entre el Atlántico y el Valle de Bouregreg, este magnífico puerto deportivo río está lleno de sitios históricos famosos como la explanada de la Torre Hassan y el pintoresco necrópolis de Chellah, que ha sido testigo de muchas civilizaciones mediterráneas pasan. Equipado con los más modernos equipos para albergar hasta 240 barcos, la Marina Bouregreg aspira a convertirse en un destino imprescindible para los navegantes de recreo que buscan estancias largas, o simplemente una escala inolvidable en su camino hacia África Occidental, el Caribe o las costas de América del Norte.

Subdivisiones

La prefectura se divide administrativamente en los siguientes:

Las familias de Rabat

Rbatis llamados, estas familias han vivido durante más de cuatrocientos años, muchos eventos en común. A partir de la expulsión de los moriscos para llegar a la base de una cultura que combina las culturas árabes y andaluces, a través de la República de Bouregreg eventos que otras familias que vienen a vivir en Rabat recientemente, no han conocido.

Desde su fundación, Rabat fue habitada por varias familias del Alto Atlas con Abu Yusuf Yaqub al-Mansur, que fundó la ciudad en 1198, y luego las familias de muchas partes de Marruecos se han asentado. Rabat tiene alrededor de 1240 unos ciento cincuenta familias cuyas familias Chiadmi, Regragui, Loudiyi, etc.

Desde finales del siglo XIII, la ciudad tiene una afluencia de moriscos expulsados de Granada hasta 1609, año de la expulsión total de los musulmanes de España por Felipe III. Estas familias incluyen: Bagach (Vargas), Guedira (Gadaira), Mouline (Molina), Sebbata (Zapata), Frej. Dichas familias son consideradas, hasta hoy, como "Las familias de Rbati de tensión." Son unas cuatrocientas familias.

Otras familias de la ciudad, se consideran residentes de Rabat porque llegaron en el momento en Rabat se convirtió en la capital del país, ya sea a través del éxodo rural o para trabajar en la administración pública con sede en la ciudad desde el establecimiento de la protectorado.

Clima

Rabat dispone de un Clima mediterráneo con Clasificación climática de Köppen de Csa. Situado a orillas del océano Atlántico, Rabat tiene un clima suave y templado, pasando de frío en invierno para los días cálidos en los meses de verano. Las noches son siempre frescas (o más frío en invierno, se puede llegar sólo 0 ° C (32 ° F) a veces), con temperaturas diurnas en general aumenta alrededor de +9/10 C ° (+15/18 F °). Los máximos de invierno normalmente sólo llegan a 17,2 ° C (63,0 ° F) en diciembre-enero.

Cultura

Bab El Had-en Rabat

Chellah ruinas romanas

Bab Oudaïa

La Mausoleo de Mohammed V en Rabat

Torre de Hassan en Rabat

Hotel Balima

Mezquita As-sounah

El lugar más importante para el teatro es el teatro de Mohamed V en el centro de la ciudad. La ciudad también tiene algunas galerías oficiales y un museo arqueológico. Muchas organizaciones están activas en temas culturales y sociales. Orient-Occident Fundación y Fundación ONA son el mayor de ellos. Una escena artística independiente es activa en la ciudad. L'appartement 22, que es el primer espacio independiente para las artes visuales creadas por Abdellah Karroum, abrió sus puertas en 2002 y la introducción de artistas locales e internacionales. Otros espacios independientes abrieron unos años después, como Le Cube, también creado en un espacio privado. Rabat fue seleccionada como lugar de rodaje de la película de guerra Caída del Halcón Negro (2001).

Vistas principales

• Mausoleo de Mohammed V
• Universidad Mohammed V se encuentra en la ciudad.
• Torre de Hassan
• Chellah necrópolis
• Kasbah de los Udayas
• Museo Arqueológico de Rabat

Gente notable de Rabat

Políticos:

• Reuven Abergel, Activista social y político israelí
• Marc Perrin de Brichambaut, juez y diplomático francés
• Dominique de Villepin, ex El primer ministro de Francia
• Richard Dell'Agnola, político francés
• David Levy, político israelí
• Maxim Levy, político israelí
• Bernard Squarcini, francés director de lucha contra el terrorismo

Científicos:

• Helene Hagan, American antropólogo

Escritores y filósofos:

• Abdellah Taïa, escritor
• Linda Ashcroft, escritor y artista
• Robert Assaraf, historiador
• Alain Badiou, filósofo francés
• Mohammed Suerte Bennani, novelista marroquí
• Mohammed Berrada, novelista marroquí, crítico literario y traductor
• Abdelfattah Kilito, escritor marroquí
• Bahaa Trabelsi, novelista marroquí

Artistas:

• Samira Said, el cantante marroquí
• Shlomo Bar, músico israelí
• Fabienne Egal, locutor y presentador de televisión francesa
• Roland Giraud, actor francés
• Macha Méril, actriz y escritor francés
• Daniel Siboni, fotógrafo francés
• Montana francés, Hip-Hop americano artista
• Bryce Hudson, pintor y fotógrafo estadounidense

Deportistas:

• Saïd Aït-Bahi, marroquí futbolista
• Bouabid Bouden, futbolista marroquí
• Custodio Dos Reis, francés corredor de la bicicleta carretera
• Younes Khattabi, marroquí liga de rugby jugador
• Adrian Mifsud, futbolista marroquí
• Ait Hammi Miloud, olímpico marroquí boxeador
• Jean-Patrick Lesobre, francés Unión de Rugby jugador
• Younès Moudrik, saltador de longitud marroquí
• Brahim Taleb, corredor marroquí de larga distancia

Descendientes Royal:

• Mohammed VI de Marruecos, Rey de Marruecos
• Prince Fajrudin de Egipto
• Jaime de Orleans
• Miguel de Orleans
• Príncipe Moulay Rachid de Marruecos
• Princesa Lalla Aicha de Marruecos

Transporte

Aire

Aeropuerto de Rabat-Salé.

El principal aeropuerto de Rabat es Aeropuerto de Rabat-Salé, el aeropuerto más concurrido de Marruecos. Vuelos nacionales regulares sirven Marrakech, Casablanca, Agadir, Oujda, y Tánger, El Aaiún y otras ciudades.

Trenes

Rabat es servida por dos estaciones de tren principales dirigidos por el servicio ferroviario nacional, el ONCF. Rabat-Agdal es la estación interurbana principal, desde la que circulan los trenes hacia el sur hasta Marrakech o El Jadida y de norte a Tanger, y luego a ambos a Meknes, Fez, Taza y Oujda.

Tranvía

Rabat-Salé tranvía

El tranvía de Rabat-Salé es un sistema de tranvía que se puso en servicio el 23 de mayo de 2011 en las ciudades marroquíes de Rabat y Salé. La red cuenta con dos líneas de una longitud total de 19 kilómetros (11,8 millas) y 31 paradas. Es operado por Veolia Transdev con los tranvías de Alstom Citadis.

Deportes

Estadio Moulay Abdellah Prince.

Prince Moulay Abdellah Stadium (árabe: ستاد مولاي عبدالله) es un estadio de usos múltiples en Rabat, Marruecos. Lleva el nombre de Príncipe Moulay Abdellah de Marruecos. Fue construido en 1983 y es el estadio del FAR Rabat. Actualmente se utiliza sobre todo para los partidos de fútbol y también puede organizar el atletismo. El estadio tiene capacidad para 52.000. Desde 2008 es sede de la Reunión Internacional Mohammed VI d'Athlétisme de Rabat.

Fútbol

Los equipos de fútbol locales son:

• FUS de Rabat;
• Stade Marocain;
• FAR de Rabat;
• Hilal de Rabat;
• Unión de Touarga.
• Youssoufia Club de Rabat

Balonmano

Los equipos de balonmano locales son:

• FUS de Rabat;
• Le Stade Marocain;
• Les FAR de Rabat.

Baloncesto

Los equipos de baloncesto locales son:

• FUS de Rabat
• FAR de Rabat;
• Moghreb de Rabat.

Voleibol

Los equipos de Voleibol locales son:

• FUS de Rabat;
• FAR de Rabat;
• Crédit Agricole Rabat.

Relaciones internacionales

Ciudades dobles - ciudades de la Hermana

Rabat es hermanada con: