Howland Island
Renseignements généraux
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Howland Island (de pron .: / h aʊ l ə n ré /) Est un inhabitée île de corail situé juste au nord de l' équateur dans le centre de l'océan Pacifique , à environ 1700 miles nautiques (3100 km) au sud-ouest de Honolulu. L'île se trouve à mi-chemin entre Hawaï et l'Australie et est un non constituée en société, territoire non organisé des États-Unis. Géographiquement, il fait partie de la Îles Phoenix. À des fins statistiques, Howland est groupé comme l'un des Îles mineures éloignées des États-Unis.
Howland est situé à 0 ° 48'24 "N 176 ° 36'59" W Coordonnées: 0 ° 48'24 "N 176 ° 36'59" W. Il couvre 450 acres (1,8 km 2), avec 4 miles (6,4 km) de côtes. L'île a une forme allongée sur un axe nord-sud. Il n'y a pas lagon.
Howland Island National Wildlife Refuge se compose des 455 acres (1,84 km 2) île et les 32 074 hectares environnants (129,80 km 2) de terres submergées. L'île est géré par le US Fish and Wildlife Service comme un zone insulaire sous la Département américain de l'Intérieur et fait partie de la Pacific Remote Islands Marine National Monument.
L'atoll n'a pas d'activité économique. Il est peut-être mieux connu comme l'île Amelia Earhart cherchait mais n'a jamais atteint lorsque son avion a disparu le 2 Juillet, 1937. pistes d'atterrissage construites pour accueillir son escale prévue ne ont jamais été utilisé, par la suite endommagé, pas entretenu et peu à peu disparu. Il n'y a pas de ports ou des quais. Les récifs frangeants peuvent présenter un risque maritime. Il ya une aire d'atterrissage de bateau le long du milieu de la plage de sable sur la côte ouest, ainsi que d'un effritement balise jour. L'île est visitée tous les deux ans par le US Fish and Wildlife Service.
La faune et la flore
Le climat est de type équatorial, avec peu de précipitations et l'ensoleillement intense. Les températures sont modérées quelque peu par un vent constant de l'est. Le terrain est de faible altitude et de sable: une île de corail entouré d'une étroite franges récif avec une zone centrale légèrement surélevée. Le point le plus élevé est d'environ six mètres au-dessus niveau de la mer.
Il n'y a pas naturelle ressources en eau douce. Le paysage fonctionnalités herbes éparpillés le long de vignes de la prostate et à faible croissance arbres et arbustes. Pisonia Une description 1942 d'un témoin oculaire a parlé de "faible bosquet de mort et décomposition arbres kou "sur une colline très peu profonde au centre de l'île. En 2000, un visiteur accompagnant une expédition scientifique ont rapporté avoir vu" une plaine bulldozer plate de sable de corail, sans un seul arbre »et quelques traces de la construction de ruines. Howland est principalement une imbrication , se percher et de l'habitat d'alimentation pour les oiseaux marins, oiseaux de rivage et la faune marine.
Les États-Unis allèguent une Zone économique exclusive de 200 miles nautiques (370 km) et une mer territoriale de 12 miles nautiques (22 km) autour de l'île.
Depuis Howland Island est inhabitée, aucun fuseau horaire ne est précisé. Il se trouve dans un fuseau horaire nautique qui est derrière 12 heures UTC.
Histoire
Préhistorique
Restes épars de sentiers et d'autres artefacts indiquent un début sporadiques Présence polynésienne. Un canot, un cordon bleu, des morceaux de bambou, et d'autres reliques des premiers colons ont été trouvés. Préhistorique de l'île peut avoir commencé environ 1000 avant JC quand l'Est Mélanésiens voyagé nord et ont peut-être étendu jusqu'à Rawaki, Canton, Manra et Orona de la Des îles Phoenix, 500-700 km au sud. KP Emery, un ethnologue de Honolulu Bernice P. Bishop Museum, a indiqué que les colons sur Manra étaient apparemment de deux groupes distincts, une polynésienne et l'autre, d'où la Micronésie mêmes peut-être vrai sur l'île de Howland, si aucune preuve de ce qui a été à venir.
La vie difficile sur ces îles isolées avec peu fiables approvisionnement en eau douce peut-être conduit à l'abandon ou l'extinction des colonies, beaucoup comme les autres îles de la région (comme Kiritimati et Pitcairn ) ont été abandonnés.
Observations par les baleiniers
Capitaine George B. Worth de la Nantucket baleinier Oeno aperçu Howland vers 1822 et l'a appelé "l'île Worth". Daniel MacKenzie du baleinier américain Minerva Smith était pas au courant de l'observation de la peine quand il a tracé l'île en 1828 et l'a nommé après que les propriétaires de son navire le 1er Décembre 1828. Howland Island a été enfin nommé d'après un belvédère qui l'a aperçu du baleinier Isabelle de New Bedford le 9 Septembre, 1842.
US possession et le ramassage du guano
Howland Island était inhabitée lorsque les États-Unis ont pris possession en 1857 dans le cadre du Loi de 1856. îles Guano L'île était un danger pour la navigation connue depuis de nombreuses décennies et plusieurs navires y sont naufrage. Son gisements de guano ont été exploités par des sociétés américaines jusqu'en Octobre 1878. John T. Arundel and Company, une entreprise britannique en utilisant ouvriers des îles Cook et Nioué , ont occupé l'île de 1886 à 1891.
Dans la fin du 19e siècle, il y avait prétentions britanniques sur l'île, ainsi que des tentatives de mise en place de l'exploitation minière. Pour clarifier la souveraineté américaine, le décret 7368 a été publié le 13 mai 1936.
Itascatown (1935-1942)
En 1935, une brève tentative de colonisation a été fait, partie d'un projet plus vaste administré par le Département du commerce d'établir une présence américaine permanente sur la équatoriale Îles de la Ligne. Il a commencé avec un groupe de rotation de quatre anciens et les étudiants de la Kamehameha école pour garçons, une école privée Honolulu. Bien que les recrues avaient signé en tant que partie d'une expédition scientifique et devrait passer leur mission de trois mois la collecte d'échantillons botaniques et biologiques, une fois à la mer leur a dit: «Vos noms resteront dans l'histoire» et que les îles deviendraient «bases célèbres d'air dans une route qui reliera l'Australie avec la Californie".
Le règlement a été nommé après la Itascatown USCGC Itasca qui a amené les colons à Howland et a fait des croisières régulières entre les autres îles de la Ligne à cette époque. Itascatown était une ligne d'une demi-douzaine de petites structures et tentes à ossature de bois près de la plage sur le côté ouest de l'île. Les colons naissantes ont reçu d'importants stocks de nourriture en conserve, de l'eau, et d'autres fournitures, y compris un moteur à essence réfrigérateur, équipements de radio, des kits médicaux complets et (caractéristique de cette époque) de grandes quantités de cigarettes. Pêche fourni variété tant besoin pour leur alimentation. La plupart des efforts des colons impliqués effectuer des observations météorologiques horaires et élaborer progressivement une infrastructure rudimentaire sur l'île, y compris la compensation d'une piste d'atterrissage pour les avions. Pendant cette période, l'île était à l'heure Hawaï, qui était alors 10,5 heures derrière UTC. Colonisation des projets similaires ont été commencé à proximité sur l'île Baker , l'île de Jarvis et deux autres îles.
Kamakaiwi terrain
Terrain à une zone d'atterrissage rudimentaire a été effacé au milieu des années 1930, en prévision que l'île pourrait éventuellement devenir une escale pour les liaisons aériennes trans-Pacifique commerciaux et aussi pour nous autres revendications territoriales dans la région contre les prétentions rivales de la Grande-Bretagne. Howland Island a été désigné comme un arrêt de ravitaillement prévue pour pilote américain Amelia Earhart et navigateur Fred Noonan sur leur vol autour du monde en 1937. Administration (WPA) des fonds d'avancement de travaux ont été utilisés par le Bureau d'Air Commerce de construire trois classés pistes non goudronnées, destinées à accueillir moderne Earhart bimoteur Lockheed L-10 Electra.
L'établissement a été baptisé Kamakaiwi terrain après James Kamakaiwi, un jeune hawaïen qui est arrivé avec le premier groupe de quatre colons. Il a été sélectionné en tant que leader du groupe et il a passé plus de trois ans sur Howland, beaucoup plus longtemps que la recrue moyenne. Il a également été désigné comme WPA Howland aéroport (WPA a contribué pour environ 20% du coût $ 12,000). Earhart et Noonan ont décollé de Lae, Nouvelle-Guinée, et leurs transmissions radio ont été ramassés sur l'île lorsque leur avion a atteint le voisinage, mais ils ne ont jamais été revus.
Attaques japonaises pendant la Seconde Guerre mondiale
Un Attaque aérienne japonaise le 8 Décembre, 1941 par 14 bimoteur Mitsubishi G3M bombardiers "Nell" tué deux des colons Kamehameha scolaires: Richard "Dicky" Kanani Whaley, et Joseph Kealoha Keli'hananui. Le raid est venu un jour après l'attaque japonaise sur Pearl Harbour et endommagé les trois pistes d'atterrissage de Kamakaiwi terrain. Deux jours plus tard, un sous-marin japonais bombardé ce qui restait de quelques bâtiments de la colonie en ruines. Un seul bombardier retourné deux fois au cours des semaines suivantes et a chuté plus de bombes sur les décombres de petit Itascatown. Les deux survivants ont finalement été évacués par un destroyer de l'US Navy le 31 Janvier, 1942. Howland a été occupé par un bataillon du United States Marine Corps en Septembre 1943 et connu sous le nom Howland Naval Air Station jusqu'en mai 1944.
Toutes les tentatives de l'habitation ont été abandonnés après 1944. projets de colonisation sur les quatre autres îles ont également été perturbées par la guerre et se est terminée à ce moment.
Le 10 Juillet 1944, un US Navy Martin PBM-3-D Mariner bateau volant (BuNo 48199), piloté par William Hines, avait un incendie moteur et effectué un atterrissage forcé dans l'océan au large de Howland. Hines échoué l'avion et même si elle a brûlé, l'équipage est sorti indemne, a été sauvé par le USCGC Balsam (le même navire qui a pris plus tard, Unité 92 à Île Gardner), transférée à un chasseur sous-marin et prises pour l'île de Canton.
Kamakaiwi terrain a subi des dégâts supplémentaires pendant la Seconde Guerre mondiale et tout cela, mais a disparu. Howland Island a été colonisée en 1935 comme une future installation de l'aviation et il est connu principalement en raison de son association avec le dernier vol de Earhart et Noonan. Cependant, aucun aéronef est connu pour avoir jamais il y débarquèrent, bien ancrages à proximité pourraient être utilisés par des hydravions et hydravions pendant la Seconde Guerre mondiale.
National Wildlife Refuge
Le 27 Juin 1974, secrétaire de l'Intérieur Rogers Morton créé Howland Island National Wildlife Refuge qui a été élargi en 2009 pour ajouter des terres submergées dans les 12 miles nautiques (22 km) de l'île. Le refuge comprend maintenant 648 acres (2,62 km 2) de terres et 410 351 acres (1,660.63 km 2) d'eau. Avec six autres îles, l'île a été administré par le US Fish and Wildlife Service dans le cadre du complexe du Pacifique îles éloignées National Wildlife Refuge. En Janvier 2009, cette entité a été mis à niveau vers la Pacific Remote Islands Marine National Monument par le président George W. Bush .
L'habitat de l'île a souffert de la présence de plusieurs exotiques envahissantes espèces. Les rats noirs ont été introduites en 1854 et éradiqués en 1938 par chats sauvages introduits l'année précédente. Les chats se sont avérés destructeurs pour les espèces d'oiseaux et ils ont été éliminés par 1985. Digitaire Pacifique continue de rivaliser avec des plantes locales.
Entrée publique à l'île est seulementau permis d'utilisation spéciale du US Fish and Wildlife Service et il est généralement limitée à des scientifiques et des éducateurs. Des représentants de l'agence visiter l'île en moyenne une fois tous les deux ans, le transport souvent coordination avec les exploitants de radio amateur ou le US Coast Guard pour défrayer le coût élevé de soutien logistique.
Earhart Lumière
«colons», envoyés sur l'île pour établir des allégations de possession par les États-Unis, ont construit le Earhart Light ( 0 ° 48'20.48 "N 176 ° 37'8.55" W), nommé d'après Amelia Earhart, comme un jour balise ou historique de navigation. Il est en forme un peu comme un court phare. Il a été construit en grès blanc avec des bandes noires peintes et un haut noir destiné à être vu à plusieurs miles au large pendant la journée. Il est situé près de l'embarcadère au milieu de la côte ouest par l'ancien site de Itascatown. La balise a été partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale au début par les attaques japonaises, mais il a été reconstruit dans les années 1960 par des hommes du navire de la Garde côtière américaine blackhaw. En 2000, le phare a été signalé à se écrouler et il ne avait pas été repeint depuis des décennies.
Ann Dearing Holtgren Pellegreno survolé l'île en 1967, et Linda Finch a fait en 1997, lors de vols commémoratifs de circumnavigation pour commémorer 1937 vol monde Earhart. Aucun atterrissages ont été tentées mais les deux Pellegreno et Finch volé suffisamment bas pour déposer une gerbe de fleurs sur l'île.
Principauté de Howland
Howland Island est maintenant revendiqué par SAR le Prince Jean-Nekbar de la Vibray. Jean-du-Prince Nekbar de la Vibray toujours en attente d'être officiellement reconnu comme le chef de l'Etat de la Principauté de Howland.
