Radzieckie okręty podwodne typu M
Z Wikipedii
| Okręty podwodne typu M | |
 |
|
| Opis typu | |
|---|---|
| Producent |  ZSRR |
| Użytkownicy | Bułgaria, Chiny, Egipt, Polska, Rumunia, ZSRR |
| Wprowadzenie do służby | 1933 |
| Zbudowane okręty | 111 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | (XV)Na powierzchni: 280 t W zanurzeniu: 350 t |
| Długość | 49,5 m |
| Szerokość | 4,4 m |
| Napęd | 2 x silnik diesla o łącznej mocy 1200 KM (882 KW),2 x silnik elektryczny o łącznej mocy 436 KM (321 KW), 2 x śruby |
| Prędkość | Nawodna: 15,7 węzłów Podwodna: 7,8 węzłów |
| Załoga | 31 |
| Uzbrojenie | 4 wyrzutnie torped kalibru 533 1 działo kaliber 45 mm |
Okręty podwodne typu M - radzieckie małe okręty podwodne produkowane od lat 30. XX wieku. Podczas produkcji okręty systematycznie ulepszano czego efektem były kolejne wersje produkcyjne: M-VI, M-VIbis, M-XII i M-XV. Łącznie zbudowano 111 okrętów tego typu. 6 okrętów wersji M-XV znanej także jako projekt 96 w 1955 zostało przekazanych Polsce.
Podczas II wojny światowej zatonęły 33 okręty tego typu.
[edytuj] Wersje
- M-VI - w latach 1932 - 1934 zbudowano 30 okrętów tego typu
- M-VIbis - w latach 1934 - 1936 zbudowano 19 okrętów tego typu
- M-XIII - w latach 1936 - 1941 zbudowano 45 okrętów tego typu
- M-XV - pierwszy okręt typu M-XV, M-200 wcielono do służby we flocie radzieckiej w 1943 roku. W czasie drugiej wojny światowej ukończono jeszcze 3 dalsze okręty tego typu, a po wojnie zbudowano ich aż 53 (ogółem zbudowano 57).
W 1955 roku ZSRR przekazał Polsce 6 okrętów typu M-XV: ORP "Ślązak", ORP "Kaszub", ORP "Kurp", ORP "Krakowiak", ORP "Kujawiak", ORP "Mazur" - wycofane w latach 1963-66.
Oprócz ZSRR i Polski, używane były też przez Egipt, Chiny, Rumunię i Bułgarię.
