ORP Kujawiak (okręt podwodny)
Z Wikipedii
| ORP Kujawiak | |
| Historia |  |
|---|---|
| Wodowanie | 1940 |
| Oddanie do służby | maj 1955 |
| Wycofanie ze służby | 1966 |
| Status okrętu | zatopiony na Rybitwiej Mieliźnie jako poligon bombowy |
| Stocznia | ZSRR |
| Wcześniejsza nazwa | M-104, P-105, 305 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | wynurzony - 283 t zanurzony - 353 t |
| Długość | 49,5 m |
| Szerokość | 4,4 m |
| Zanurzenie | dziób: 2,6 m; rufa: 2,8 m |
| Napęd | 2 x silnik diesla o łącznej mocy 1200 KM (882 KW); 2 x silnik elektryczny o łącznej mocy 436 KM (321 KW); 2 x śruby |
| Prędkość | nawodna - 15,7 węzłów podwodna - 7,8 węzłów |
| Zasięg | 3000 Mm przy prędkości 8 węzłów, zasięg pod wodą - 90 Mm |
| Załoga | 31 |
| Uzbrojenie | 4 wyrzutnie torped kalibru 533 mm na dziobie; zapas torped: 4 sztuki; działo uniwersalne kalibru 45 mm |
ORP Kujawiak - mały okręt podwodny typu M-XV, zbudowany w ZSRR, przekazany Polsce w maju 1955.
Kolejno nosił oznaczenie: M-104, P-104 i 305.
Po skreśleniu ze stanu floty w 1966 został zatopiony na Rybitwiej Mieliźnie (Zatoka Pucka) jako poligon bombowy. Wrak leży na głębokości 5 m, a kiosk wystaje z wody. Kadłub jest dobrze zachowany i łatwy do zwiedzania, ale zwiedzanie wnętrza wymaga chociaż minimalnego przygotowania nurkowego.
Dane techniczne - przy opisie typu M-XV.
ORP Ślązak • ORP Kaszub • ORP Kurp • ORP Krakowiak • ORP Kujawiak • ORP Mazur
