ORP Kaszub (okręt podwodny)
Z Wikipedii
ORP Kaszub | |
Historia | |
---|---|
Położenie stępki | 10 listopada 1951 |
Wodowanie | 27 maja 1952 |
Oddanie do służby | 30 września 1952 (ZSRR); 5 czerwca 1954 (PRL) |
Wycofanie ze służby | grudzień 1963 |
Stocznia | ZSRR |
Wcześniejsza nazwa | M-100, P-100, 301 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | wynurzony - 283 t zanurzony - 353 t |
Długość | 49,5 m |
Szerokość | 4,4 m |
Zanurzenie | dziób: 2,6 m; rufa: 2,8 m |
Napęd | 2 x silnik diesla o łącznej mocy 1200 KM (882 KW); 2 x silnik elektryczny o łącznej mocy 436 KM (321 KW); 2 x śruby |
Prędkość | nawodna - 15,7 węzłów podwodna - 7,8 węzłów |
Zasięg | 3000 Mm przy prędkości 8 węzłów, zasięg pod wodą - 90 Mm |
Załoga | 31 |
Uzbrojenie | 4 wyrzutnie torped kalibru 533 mm na dziobie; zapas torped: 4 sztuki; działo uniwersalne kalibru 45 mm |
ORP Kaszub - mały okręt podwodny typu M-XV, zbudowany w ZSRR, przekazany Polsce w czerwcu 1954. Jeden z trzech polskich okrętów noszących tę nazwę.
ex.radz. M-290
Kolejno nosił oznaczenie: M-100, P-100 i 301. Wycofany w grudniu 1963.
Dane techniczne znajdziesz w opisie typu M-XV.
Zobacz też:
- ORP Krakowiak (okręt podwodny),ORP Mazur (okręt podwodny),ORP Kujawiak (okręt podwodny)
- ORP Kurp,ORP Ślązak (okręt podwodny)
- ORP Kaszub (torpedowiec)
- ORP Kaszub (korweta)
ORP Ślązak • ORP Kaszub • ORP Kurp • ORP Krakowiak • ORP Kujawiak • ORP Mazur