Renault Laguna

Z Wikipedii

Renault Laguna - jest rodzinnym pojazdem osobowym produkowanym w Europie przez francuską firmę Renault od 1994 roku. W 2001 roku początkowy model został zastąpiony przez całkowicie nową Renault Lagunę II. Wprowadzenie Renault Laguny II FL(kombi) nastąpiło w 2005 roku. Od 2007 roku produkowana jest Laguna III.

Spis treści 1 Pierwsza generacja 2 Druga generacja 3 Trzecia generacja 3.1 Silniki 4 Linki zewnętrzne

[edytuj] Pierwsza generacja

Renault Laguna I
Producent	Renault
Okres produkcji	1994 - 2000
Poprzednik	Renault 21
Następca	Renault Laguna II
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi
Podobne	Citroën Xantia/C5 Mazda 6 Peugeot 405/406

Pierwsza generacja Renault Laguny została wprowadzona na początku 1994 roku jako następca modelu Renault 21 liftback; początkowo planowano tylko tą wersję tego modelu. Jednak w końcówce 1995 roku wprowadzono wersję kombi, nazywaną na niektórych rynkach jako Renault Laguna Grandtour, która zastąpiła dwudziestojednoletnią konstrukcję Renault Savanna/Nevada. Dostępne były trzy silniki benzynowe 1,8 8V, 2,0 8V, V6 3,0 12V oraz jeden diesel o pojemności 2,2 litra.

Poziom wyposażenia Laguny stale wzrastał i wkrótce wszystkie modele wyposażone były w:

• wspomaganie kierownicy,
• elektrycznie podnoszone szyby w przednich drzwiach,
• poduszkę powietrzną kierowcy,
• centralny zamek z pilotem.

Wiele egzemplarzy posiadało ponadto:

• poduszkę powietrzną pasażera,
• system ABS,
• klimatyzację,
• odtwarzacz CD,
• komputer pokładowy "gadaczka" , sygnalizujący każdą awarię w samochodzie, oraz informujący o niedopatrzeniach ze strony kierowcy np. o niedomkniętych drzwiach.

W 1995 roku wprowadzono silnik 2,0 16V pochodzący od Volvo.

W 1996 roku wprowadzono wersję turbo diesla 2,2 litra.

W 1997 roku wprowadzono zmodernizowany silnik V6 3,0.

Na początku 1998 roku Renault Laguna przeszła facelifting. Zmieniono nieznacznie przednie i tylne światła oraz parę innych drobiazgów. Wprowadzono dwa nowe silniki benzynowe: 1,6 16V oraz 1,8 16V oraz jeden nowy turbodiesel 1,9 dTi. Wycofano silnik 1,8 8V, 2,0 8V oraz wolnossącą wersję diesla 2,2 litra. Zmieniono też automatyczną skrzynię biegów, wprowadzając nową "proaktywną", wyprodukowaną we współpracy z koncernem PSA Peugeot Citroen.

W 1999 roku silnik 2,0 16V od Volvo został zastąpiony własnym silnikiem 2,0 16V. Dieslowski turbodoładowany silnik 2,2 zastąpiony został silnikiem 1,9 dCi.

W 2000 roku zaprezentowano finałową wersję tego modelu Renault Lagunę Concorde z bogatym wyposażeniem, między innymi z półskórzanymi siedzeniami.

[edytuj] Druga generacja

Renault Laguna II
Producent	Renault
Okres produkcji	2001 - 2007
Poprzednik	Renault Laguna I
Następca	Renault Laguna III
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi
Silniki	1,9 DCi (100 KM); 1,9 DCi (120 KM); 2.2 dCi (150KM); 1.8 16V (120KM); 2.0 IDE (140KM);
Skrzynia biegów	5 manualna; 6 manualna

Pod koniec 2000 roku po prawie siedmiu latach produkcji oryginalny model został zastąpiony przez całkowicie nową Renault Lagunę II, która dzieli platformę z Nissanem Primerą, który pojawił się rok później. Ma też cechy wspólne z Renault Vel Satis. Silniki zostały zmodernizowane, a lista wyposażenia była dłuższa. Zastosowano trzy silniki benzynowe: 1,6 16V, 1,8 16V, 2,0 16V (wersja z turbo i bez turbo). Przewidziano też dwa silniki diesla: 1,9 oraz 2,2 z bezpośrednim wtryskiem. Charakterystyczny dla Renault Laguny II był system "keyless". Samochód otwierało się, zamykało, a także uruchamiało silnik nie kluczykiem, ale kartą. Wadą tego rozwiązania było to, że kartę można łatwo uszkodzić, a jej dorobienie jest drogie. Pomimo technologicznego zaawansowania Renault Laguna II nie zdobyła reputacji samochodu niezawodnego. Jej stylizacja bardzo nawiązuje do koncepcyjnego samochodu Renault Initiale. Renault Laguna II była pierwszym samochodem osobowym dostępnym w Europie, który otrzymał pięć gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP.

Zaprezentowano też wersję kombi nazywaną w zależności od rynku SportsTourer albo Grandtour. Niedostępna była, w przeciwieństwie do poprzednika, wersja siedmioosobowa. Kombi reklamowano jako pojazd przede wszystkim służący w codziennym życiu, niż jako pojazd do przewozu towarów.

W 2005 roku model przeszedł lifting. Zmiany wewnątrz i na zewnątrz były niewielkie. Pod koniec 2005 roku silnik 2,2 dCi zastąpiono nowym silnikiem Renault-Nissana 2,0 dCi o mocy 150KM.

W 2006 roku gamę silników diesla powiększył silnik 2,0 dCi o mocy 175KM, który jest najmocniejszą jednostką dieslowską w gamie silników Laguny.

[edytuj] Trzecia generacja

Renault Laguna III
Producent	Renault
Premiera	IAA Frankfurt (13 - 23 września)
Okres produkcji	2007 -
Miejsce produkcji	Sandouville
Poprzednik	Renault Laguna II
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi 3-drzwiowe coupe
Silniki	benzynowe 1.6 16v 110 KM 2.0 16v 140 KM 2.0 Turbo 16v 170 KM (automat) 2.0 Turbo 16v 204KM Diesla 1.5 dCi 110 KM 2.0 dCi 130 KM 2.0 dCi 150 KM 2.0 dCi 150 KM (automat) 2.0 dCi 173KM 2.0 dCi 178KM
Skrzynia biegów	6 biegow, wszystkie wersje silnikowe
Podobne	Peugeot 407, Citroen C5, Fiat Croma, Opel Vectra, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Avensis

Trzecią generację zaprezentowano 2 czerwca 2007 roku. Prezentacja ogólnoświatowa odbyła się na IAA Frankfurt 2007. Do polskich salonów trafi 19 października tegoż roku. Wiosną 2008 r. być może premierę będzie miała Laguna Coupé. Na IAA FRANKFURT zaprezentowano Lagune Coupé Concept. Nowa Laguna według zapewnień producenta ma być bardzo niezawodnym samochodem. Ceny nowej Laguny zaczynają się od 74.000 tys. złotych. W Genewie 2008r zaprezentowano Lagunę GT występującą w dwóch wersjach:liftback oraz kombi(GrandTour). Silniki wersji GT to jeden diesel:2.0 dCi 180 KM oraz silnik benzywnowy 2.0(ten sam co w poprzedniej Lagunie GT)o mocy 205 KM. 24 maja 2008r. pokazano Lagunę Coupe.Najpierw na festiwalu filmowym w Cannes, a na następny dzień na GP Monako.

[edytuj] Silniki

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm3]	Moc maksymalna [KM] przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.6 16v 110	1598	110/6000	151/4250	R4	DOHC/16	11,7	192	10,4/6,3/7,6
2.0 16v 140	1997	140/6000	195/3750	R4	DOHC/16	9,1	210	10,7/6,3/7,9
2.0 Turbo 170 Aut.	1998	170/5000	270/3250	R4	DOHC/16	9,2	220	13,0/6,6/8,9

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm3]	Moc maksymalna [KM] przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.5 dCi 110	1461	110/4000	240/2000	R4	OHC/8	12,1	192	6,1/4,5/4,9
2.0 dCi 130	1995	130/4000	320/2000	R4	DOHC/16	10,6	204	7,8/5,1/6,0
2.0 dCi 150	1995	150/4000	340/2000	R4	DOHC/16	9,5	210	7,8/5,1/6,0
2.0 dCi 150 Aut.	1995	150/4000	340/2000	R4	DOHC/16	9,8	210	9,6/5,6/7,0
2.0 dCi 175	1995	173/3750	380/2000	R4	DOHC/16	8,7	220	8,6/5,4/6,5

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Renault Laguna Klub Polska
• Galeria zdjęć Laguny III
• Opis oraz zdjęcia najnowszej Renault Laguny III