Renault Safrane

Z Wikipedii

Renault Safrane
Producent	Renault
Premiera	1992
Okres produkcji	1992-2000
Miejsce produkcji	Boulogne-Billancourt, Francja
Poprzednik	Renault 25
Następca	Renault Vel Satis
Segment	E
Typy nadwozia	Liftback
Silniki	Renault R4 2.2 L 8v 107 KM 2.2 L 12v 137 KM 2.2 L 8v 107 KM 2.5 L 20v 168 KM V6 3.0 L 12v 167 KM Bi-Turbo 3.0 L 12v 263 KM 3.0 L 24v 194KM Diesel R4 2.1dT 8v 88 KM 2.5dT 8v 112 KM
Skrzynia biegów	5 - biegowa manualna 4 - biegowa automatyczna
Długość	4736 mm
Szerokość	1790 mm
Wysokość	1448 mm
Masa własna	1380-1696 kg
Modele bliźniacze	brak
Podobne	Citroen XM Peugeot 605

Renault Safrane to duża, pięciomiejscowa limuzyna produkowana przez koncern Renault. Auto miało konkurować w najwyższym segmencie aut luksusowych z Audi A6 C4,Mercedesem klasy E i BMW serii 5, jednak ze względu na brak tradycji i braku nadwozia sedan firmy Renault w tym segmencie, nie spotkało się poza rodzimą Francją, ze zbyt dobrym przyjęciem i nie odniosło zakładanego sukcesu. Na rok 2008-2009 planowana jest nowa generacja Renault Safrane, mająca zastąpić na rynku model Renault Vel Satis

[edytuj] Opis

Nadwozie typu liftback dostępne wyłącznie jako pięciodrzwiowe. Istniała koncepcja wprowadzenia wersji kombi, ale nie została zrealizowana. Auto bardzo przestronne, wygodne, doskonale wyciszone. Renault Safrane przeszło jedną poważną modernizację nadwozia - zmieniono tylną pokrywę bagażnika, światła tylne, zderzaki, reflektory, maskę silnika, oraz przeprojektowano niektóre detale wewnątrz (boczki drzwi, elementy deski rozdzielczej). Dużą wadą jest bardzo mała ilość schowków wewnątrz auta. Model Safrane był jednym z najbardziej ekskluzywnych modeli francuskiego producenta, jednak nie sprzedawał się tak dobrze jak niemieccy konkurenci ze stajni Mercedesa i BMW.

[edytuj] Wyposażenie

Samochód ten był bardzo bogato wyposażony, m.in. w:

• podgrzewane, pompowane w 5 punktach fotele z elektryczną regulacją
• dwustrefowy klimatronik
• skórzaną tapicerkę
• podwójna turbosprężarka (wersja Bi-Turbo 4x4)
• napęd na cztery koła
• komputer pokładowy z syntezą mowy
• pneumatycznie sterowane zawieszenie
• elektrycznie podgrzewana przednia szyba
• system audio
• system nawigacji satelitarnej

Gama silników obejmowała jednostki benzynowe: 2.0, 2.2, 2.5 20v, 3.0 V6, oraz diesle 2.1, 2.2, 2.5. Do wyboru była skrzynia ręczna o pięciu przełożeniach, lub automatyczna.

[edytuj] Wersje specjalne

• Dużo emocji budzi wersja Bi-Turbo z silnikiem 3.0 V6 o mocy 263 KM zaopatrzona w podwójną turbosprężarkę i układ napędowy typu 4x4. Model ten dysponuje przyspieszeniem 7,2 do 100 km/h i prędkością maksymalną 250km/h.
• Wersja Baccara oraz po faceliftingu Initiale oferują kompletne wyposażenie łącznie z mahoniowymi wstawkami na desce rozdzielczej i obszytą deskę rozdzielczą.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z motoryzacją. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.