Peugeot 605

Z Wikipedii

Peugeot 605
Producent	Peugeot
Okres produkcji	1989–1999
Poprzednik	Peugeot 604 1975-1982
Następca	Peugeot 607
Segment	E
Podobne	Audi A6 Opel Omega Vauxhall Omega Renault 25

Peugeot 605 - jest pojazdem osobowym klasy wyższej produkowanym w Europie przez francuską firmę Peugeot między 1989 a 1999 rokiem.

[edytuj] Peugeot 605

Peugeot 605 był następcą Peugeota 604, który nie odniósł sukcesu i którego produkcji zaprzestano kilka lat wcześniej. Popularny model Peugeota 505 został zatem zastąpiony przez dwa różne modele: rodzinnego 405 i większego od niego 605.

Wysoki poziom wyposażenia, luksusowe wnętrze, doskonałe prowadzenie i kierowalność były mocnymi punktami 605. Ale Peugeot miał zawsze problemy z konkurowaniem w tej klasie pojazdów i w przypadku 605 nie było wyjątku. Był on zbyt podobny do mniejszego modelu 405, by konkurować w klasie premium. Kolejnym słabym punktem było wykonanie deski rozdzielczej, które często było krytykowane jako zupełnie nieinspirujące.

Podobnie jak w przypadku XM, 605 cierpiał na problemy związane z jakością, co niszczyło renomę samochodu. Peugeotowi zajęło trzy lata, by poradzić sobie z problemami jakości.

Koncern PSA (Peugeot Citroen) nie był zdolny wypromować efektywnie luksusowej marki; rynek samochodowy tego segmentu nagradzał marki luksusowe stworzone przez znane koncerny, takie jak Mercedes-Benz, BMW, Lexus/Toyota, Acura/Honda, Audi/Volkswagen. Konsumenci luksusowych samochodów domagali się ekskluzywności, której popularne marki nie mogły dostarczyć.

Następcą Peugeota 605 był Peugeot 607, który wszedł do produkcji pod koniec 1999 roku i osiągnął nieznacznie lepszą pozycję rynkową. Lecz nadal prym wiodły niemieckie wyroby.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
SRI	1998 ccm	121 KM(89 kW) przy 5600 obr/min	170Nm przy 4000 obr/min
SR, SV 3.0	2975 ccm	167 KM(123 kW) przy 5600 obr/min	235 Nm przy 4600 obr/min
SV 24	2975 ccm	200 KM(147 kW) przy 6000 obr/min	160 Nm przy 3600 obr/min
SR dt, SV dt	2088 ccm	109 KM(80 kW)przy 4300 obr/min	235 Nm przy 2000 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy
  • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, sprężyna śrubowa
  • Hamulce przód/tył: tarczowe/tarczowe
  • ABS
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2800 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1537/1535 mm
  • Ciężar własny: 1300-1460 kg
  • DMC: 1825-1960 kg
  • Pojemność bagażnika: 497 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 80 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
SRI	10,7 s	199 km/h	9,7 l/100km
SR, SV 3.0	8,9 s	222 km/h	10,8 l/100km
SV 24	8,3 s	235 km/h	11 l/100km
SR dt, SV dt	11,3 s	192 km/h	6,6 l/100km