Região Metropolitana da Baixada Santista
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Estado | São Paulo |
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Lei | Lei Complementar Estadual 815/96 |
Data da criação | 19 de julho de 1996 |
Número de municípios | 9 |
Cidade sede | Santos |
Características geográficas | |
Área | 2.373 km² |
População | 1.476.820 hab. (Emplasa 2000) |
Densidade | 622,3 hab./km² |
Indicadores | |
IDH médio | 0,817 (PNUD 2000) |
PIB | R$ 11.397.630.000,00 (SEADE 2000) |
PIB per capita | R$ 7717,68 (SEADE 2000) |
A Região Metropolitana da Baixada Santista foi criada por Lei Complementar Estadual em 30 de julho de 1996, tornando-se a primeira região metropolitana brasileira sem status de capital estadual. Ela se estende sobre municípios pertencentes tanto à Mesorregião de Santos (sobreposta à Microrregião de Santos) quanto à Mesorregião do Litoral Sul (mais precisamente, à Microrregião de Itanhaém).
Índice |
[editar] Municípios
[editar] Demografia
Terceira maior região do Estado de São Paulo em termos populacionais, com população maior de 1.4 milhão de habitantes fixos. Durante as férias, recebe o mesmo número de visitantes.
[editar] Economia
Caracteriza-se pela diversidade das funções presentes nos municípios da região. Além do complexo portuário de Santos e do parque industrial de Cubatão, desempenha outras funções de destaque como turismo e transporte. O Porto de Santos é responsável por mais de um terço do comércio exterior do Brasil e atende 17% do território brasileiro, o qual é responsável por 55% da renda nacional; sendo portanto o mais importante complexo portuário da América do Sul. O Porto de Santos tem 13 km de cais, 500.000 m² de armazéns, movimentando 40 milhões de toneladas de carga por ano e 43% do movimento brasileiro de contêineres.
As atividades, industrial, predominante em Cubatão, e portuária, em Santos, refletem diretamente na economia da Região e representam um PIB de US$ 7.4 bilhões.
[editar] Urbanização
O grande crescimento de Santos, Cubatão e Guarujá, provocou movimento em torno de outros municípios com melhores condições de habitabilidade, devido ao menor custo de vida. Os municípios de São Vicente e Praia Grande, além de Vicente de Carvalho, no Guarujá, adquirindo características de cidades-dormitório.
A região metropolitana possui problemas comuns das grandes aglomerações urbanas como problemas ambientais, infra-estrutura , habitação e principalmente violência
[editar] Transportes
- Rodovia Caminho do Mar
- Rodovia Anchieta
- Rodovia dos Imigrantes
- Rodovia Rio-Santos
- Rodovia Caiçara
- Rodovia Cônego Domênio Rangoni
- Rodovia Padre Manuel da Nóbrega
- Rodovia Ariovaldo de Almeida Viana
- Rodovia Mogi-Bertioga
[editar] Ligações externas
Bertioga | Cubatão | Guarujá | Itanhaém | Mongaguá | Peruíbe | Praia Grande | Santos | São Vicente