La invasión de Normandía
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La invasión de Normandía fue la invasión y el establecimiento de Fuerzas aliadas en Normandía, Francia, durante Operación Overlord en 1944 durante la Segunda Guerra Mundial . Fue la mayor operación anfibia nunca se lleve a cabo.
Las fuerzas terrestres aliadas que entró en combate en Normandía el 6 de junio vinieron de Canadá, el Fuerzas francesas libres, la Reino Unido, y la Estados Unidos. En las semanas siguientes a la invasión, Las fuerzas polacas también participaron, así como contingentes de Bélgica, Checoslovaquia, Grecia y los Países Bajos. La mayor parte de los países antes mencionados también proporcionó apoyo aéreo y naval, así como el Real Fuerza Aérea de Australia, el Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, y el Real Marina Noruega.
La invasión de Normandía comenzó con una noche paracaídas y aterrizajes de planeadores, masivo los ataques aéreos y bombardeos navales. En la madrugada, desembarcos anfibios en cinco playas con nombre en código Juno, Gold, Omaha, Utah, y la espada comenzó y durante la noche los restantes elementos de las divisiones de paracaidistas aterrizaron. Las fuerzas de "Día D" desplegados desde bases a lo largo de la costa sur de Inglaterra, el más importante de los cuales es Portsmouth .
Planificación de la invasión
Las fuerzas aliadas ensayaron sus papeles para mes del día D antes de la invasión. El 28 de abril de 1944, en el sur Devon en la costa Inglés, murieron 638 soldados y marineros estadounidenses cuando Torpederos alemanes sorprendieron a uno de estos ejercicios de aterrizaje, Operación Tigre.
En los meses previos a la invasión, las fuerzas aliadas llevaron a cabo una operación de engaño, Operación Fortaleza, destinada a engañar a los alemanes con respecto a la fecha y lugar de la invasión.
A sólo 10 días al mes eran adecuados para el lanzamiento de la operación: un día cerca de la luna llena era necesaria tanto para la iluminación durante las horas de oscuridad y de la marea de primavera , la primera para iluminar puntos de referencia de navegación para las tripulaciones de aviones, planeadores y vehículos de desembarco , y el segundo para exponer los obstáculos defensivos colocados por las fuerzas alemanas en el surf en el mar adentro se acerca a las playas. Una luna llena se produjo el 6 de junio. Fuerza Expedicionaria Aliada Comandante Supremo Dwight D. Eisenhower había seleccionado tentativamente 05 de junio como fecha para el asalto. El clima estaba bien durante la mayor parte de mayo, pero se deterioró a principios de junio. El 4 de junio, las condiciones eran manifiestamente inadecuadas para un aterrizaje; viento y alta mar harían imposible lanzar lanchas de desembarco de los buques más grandes en el mar, las nubes bajas impedirían aeronaves encontrar sus objetivos. Los que ya están en el mar, los convoyes de tropas aliadas se vieron obligados a refugiarse en las bahías y ensenadas de la costa sur de Gran Bretaña por la noche.
Parecía posible que todo tendría que ser cancelado y las tropas regresaron a sus campamentos de embarque (que sería casi imposible, ya que el enorme movimiento de las formaciones de seguimiento en ellos ya estaba avanzando). El próximo período de luna llena sería casi un mes de distancia. En una reunión de vital importancia el 5 de junio, jefe de meteorología de Eisenhower ( Capitán de grupo JM Stagg) pronostica una breve mejora para el 6 de junio. Comandante de todas las fuerzas de la tierra de la invasión general Bernard Montgomery y Jefe de Estado Mayor de Eisenhower Walter Bedell Smith desea proceder con la invasión. Comandante de las Fuerzas Aéreas Aliadas Aire Jefe Mariscal Leigh Mallory era dudoso, pero el Supremo Aliado Naval Almirante Bertram Ramsay cree que las condiciones serían marginalmente favorable. Sobre la base de las previsiones de Stagg, Eisenhower ordenó la invasión de proceder. Como resultado, los cielos nublados imperantes limitan el apoyo aéreo de los aliados, y ningún daño grave se puede hacer para las defensas de la playa de Omaha y Juno.
Los alemanes por su parte tuvo el consuelo de las malas condiciones existentes, que eran peor con el norte de Francia que por el propio Canal Inglés, y creían sin invasión sería posible por varios días. Algunas tropas estaban abajo, muchos oficiales de alto rango fueron lejos para el fin de semana. El mariscal de campo Erwin Rommel tomó unos días de permiso para celebrar el cumpleaños de su esposa, mientras que decenas de división, jefes de regimiento y batallón estaban lejos de sus puestos que llevan a cabo juegos de guerra justo antes de la invasión.
Nombres de versión
Los aliados asignado nombres en clave para las diferentes operaciones implicadas en la invasión. Overlord fue el nombre asignado a la creación de una presentación a gran escala en la parte norte del continente. La primera fase, el establecimiento de un punto de apoyo seguro, fue el nombre en código de Neptuno. De acuerdo con el museo del día D:
- "Las fuerzas armadas utilizan nombres en clave para referirse a la planificación y ejecución de operaciones militares específicas. Operación Overlord fue el nombre en clave para la invasión aliada de Europa del noroeste. La fase de asalto de la Operación Overlord fue conocida como Operación Neptuno. (...) Operación Neptuno comenzó en el Día D (06 de junio 1944) y terminó el 30 de junio de 1944. En ese momento, los aliados habían establecido una posición firme en Normandía. Operación Overlord también comenzó en el Día D, y continuó hasta que las fuerzas aliadas cruzaron el río Sena en 19 de agosto de 1944. "
Los oficiales con conocimiento de D-Day no debían ser enviado donde había el menor peligro de ser capturado. Estos oficiales se les dio el nombre en clave de " Bigot ", derivado de las palabras" Gib "(para Gibraltar ) que se estampan en los papeles de los funcionarios que participaron en la invasión de África del Norte en 1942. En la noche del 27 de abril, durante Operación Tigre, un ejercicio anterior a la invasión de la costa de Playa Slapton Sands, varios países de América LST fueron atacados por el alemán Barcos E y entre los 638 estadounidenses muertos en el ataque y una más 308 muertos por fuego amigo, diez "fanáticos", fueron listadas como desaparecidas. A medida que la invasión sería cancelado en su caso fueron capturados o desaparecidos, se le dio su suerte la más alta prioridad y, finalmente, los diez cuerpos fueron recuperados.
Para los Aliados de la batalla
Día D
Las siguientes unidades principales se desembarcaron en el Día D. Una orden más detallada de la batalla por sí mismo Día D se puede encontrar en Desembarco de Normandía.
- 6ª División Aerotransportada británica.
- British I Cuerpo, 3ª División de Infantería y la británica British 27a Brigada Blindada.
- Canadiense tercera división de infantería, Canadiense segunda Brigada Acorazada
- British XXX Cuerpo, 50a División de Infantería británica y British octava brigada acorazada.
- Británico División Blindada 79a
- Estados Unidos V Cuerpo, 1ª División de Infantería de Estados Unidos y 29ª División de Infantería estadounidense.
- EEUU VII Cuerpo, EEUU cuarta división de infantería., Estados Unidos 101 División Aerotransportada., Estados Unidos 82 División Aerotransportada.
El número total de tropas aterrizó en el Día D fue de alrededor de 130,000-156,000 aproximadamente el 40% de América y el resto del Reino Unido y Canadá.
Días posteriores
Las tropas del total, los vehículos y los suministros aterrizaron en el período de la invasión fueron:
- Al final de 11 de junio (D + 5), 326.547 tropas, 54.186 vehículos y 104.428 toneladas de suministros.
- Para el 30 de junio (D + 24) sobre 850.000 hombres, 148.000 vehículos y 570.000 toneladas de suministros.
- El 4 de julio un millón de hombres se habían aterrizado.
La flota de invasión fue extraída de ocho marinas diferentes, que comprende 6.939 embarcaciones: 1.213 buques de guerra, 4.126 buques de transporte (buques de desembarco y lanchas de desembarco), y 736 embarcaciones auxiliares y 864 buques mercantes.
El comandante general de la Naval Fuerza Expedicionaria Aliada, proporcionando una protección personal y el bombardeo en las playas, era el almirante Sir Bertram Ramsay. El Allied Naval Fuerza Expedicionaria se dividió en dos grupos de trabajo navales: Western (contralmirante Alan G Kirk) y Este (contraalmirante Sir Philip Vian).
Los buques de guerra siempre cubierta por los medios de transporte contra el enemigo, ya sea en forma de superficie buques de guerra, submarinos , o como un ataque aéreo y apoyo dio a los aterrizajes a través bombardeo de la orilla. Estos buques incluidos el Grupo de Fuerza Aliada "O".
Orden de batalla alemán
El número de fuerzas militares a disposición de la Alemania nazi alcanzó su punto máximo durante 1944. Los tanques en el frente del este alcanzó un máximo de 5.202 en noviembre de 1944, mientras que las aeronaves total en el inventario Luftwaffe alcanzó un máximo de 5.041 en diciembre de 1944. Por D-Day 157 divisiones alemanas estaban estacionados en la Unión Soviética, 6 en Finlandia, 12 en Noruega, 6 en Dinamarca, 9 en Alemania, 21 en los Balcanes, 26 en Italia y 59 en Francia, Bélgica y los Países Bajos. Sin embargo, estas estadísticas son un poco engañoso ya que un número significativo de las divisiones en el este estaban agotados; Registros alemanes indican que el complemento personal promedio era de alrededor del 50% en la primavera de 1944.
Una orden más detallada de la batalla por sí mismo Día D se puede encontrar en Desembarco de Normandía.
Muro del Atlántico
De pie en el camino de los aliados fue el Canal Inglés , un cruce que había eludido a la Armada Española y Napoleón Bonaparte Armada 's. Para agravar los esfuerzos de invasión fue la extensa Muro del Atlántico, ordenada por Hitler en su Directiva 51. Creer que cualquier próximos aterrizajes serían cronometrados por la marea alta (esto provocó el desembarco a ser el tiempo de la marea baja), Hitler tenía toda la muralla fortificada con mangas torretas y extensa alambre de púas, y establecido un millón de minas para disuadir lanchas de desembarco. El sector que fue atacada estaba custodiada por cuatro divisiones.
Áreas divisionales
Las siguientes unidades se desplegaron en un modo defensivo estática en las áreas de los desembarques reales:
- División de Infantería 716a (estático) consistía principalmente de los "no aptos para el servicio activo" y los presos liberados.
- División de Infantería 352a, una unidad bien entrenada que contiene los veteranos de guerra.
- 91ª División Aérea Landing (Luftlande - aire transportado), una división de infantería regular, entrenados y equipados para ser transportados por vía aérea.
- División de infantería 709o (estático). Al igual que la 716a, esta división comprendía un número de unidades "Ost" y que recibieron con el liderazgo alemán para gestionarlos.
Áreas divisionales Adyacentes
Otras divisiones ocuparon las áreas alrededor de las zonas de aterrizaje, incluyendo:
- División de Infantería 243a (estático) (Generalleutnant Heinz Hellmich), que comprende la 920o regimiento de infantería (dos batallones), 921o regimiento de infantería, y 922o Regimiento de Infantería. Esta división de defensa costera protegida de la costa occidental de la península de Cotentin.
- División 711 de Infantería (estático) (Generalleutnant Josef Reichert), que comprende la 731o regimiento de infantería, y Regimiento de Infantería 744a. Esta división defendió la parte occidental de la Pays de Caux.
- 30a Brigada Móvil (Oberstleutnant Freiherr von und zu Aufsess), que comprende tres batallones bicicletas.
Reservas blindadas
Medidas defensivas de Rommel también se vieron frustrados por una disputa sobre la doctrina blindada. Además de sus dos grupos de ejércitos, von Rundstedt también ordenó la sede del Grupo Panzer Oeste al mando del general Leo Geyr von Schweppenburg (normalmente conocida como von Geyr). Esta formación fue nominalmente un HQ administrativa para las formaciones blindadas y móviles de von Rundstedt, pero era tarde para ser rebautizado Quinto Ejército Panzer y se pone en la línea, en Normandía. Von Geyr y Rommel no estuvieron de acuerdo sobre el despliegue y uso de las divisiones Panzer vitales.
Rommel reconoció que los aliados poseen la superioridad aérea y sería capaz de acosar a sus movimientos desde el aire. Por ello, propone que las formaciones armadas se desplegarán cerca de las playas de invasión. En sus palabras, era mejor tener una división Panzer frente a los invasores en el primer día, de tres divisiones Panzer tres días después cuando los aliados ya habría establecido una cabeza de playa firme. Von Geyr abogó por la doctrina estándar que las formaciones Panzer deberían concentrarse en una posición central en torno a París y Rouen, y desplegaron en masa contra la cabeza de playa principal aliado cuando este había sido identificado.
El argumento fue finalmente llevado ante Hitler para el arbitraje. Él característicamente impuso una solución de compromiso inviable. Sólo tres divisiones Panzer fueron dados a Rommel, demasiado pocos para cubrir todos los sectores amenazados. El resto, nominalmente bajo el control de Von Geyr, fueron en realidad designa como estar en " . OKW Reserva "Sólo tres de ellos fueron desplegados suficientemente cerca para intervenir inmediatamente contra cualquier invasión del norte de Francia; los otros cuatro se dispersaron en el sur de Francia y los Países Bajos Hitler reservó para sí la autoridad para mover las divisiones en OKW Reserva, o cometer. a la acción. El 6 de junio muchos comandantes de división Panzer eran incapaces de moverse porque Hitler no había dado la autorización necesaria, y su personal se negaron a despertarlo a la noticia de la invasión.
Grupo de Ejércitos B reserva
- La División Panzer 21 (Generalmajor Edgar Feuchtinger) se desplegó cerca Caen como una fuerza de choque móvil como parte de la Grupo de Ejércitos B reserva. Sin embargo, Rommel puso tan cerca de las defensas costeras que, bajo órdenes permanentes en caso de invasión, varias de sus unidades de infantería y antiaéreos habría estado bajo las órdenes de las divisiones de la fortaleza en la costa, lo que reduce la fuerza efectiva de la división.
Las otras dos divisiones blindadas sobre las que Rommel tenía el control operativo, la 2ª División Panzer y 116a División Panzer, fueron desplegados cerca del Paso de Calais, de conformidad con vistas alemanes sobre los lugares de aterrizaje probables aliados. Ni fue trasladado desde el Pas de Calais durante al menos catorce días después de la invasión.
OKW reserva
Las otras divisiones mecanizadas capaces de intervenir en Normandía fueron retenidas bajo el control directo de las fuerzas armadas alemanas HQ ( OKW) y se negó inicialmente a Rommel:
Cuatro divisiones fueron desplegados a Normandía dentro de los siete días de la invasión:
- La 12ª División Panzer SS Hitlerjugend (Brigadeführer Fritz Witt) estaba estacionado al sureste. Sus oficiales y Suboficiales (esta división tenía un núcleo muy débil de suboficiales en Normandía con sólo un poco más del 50% de sus efectivos autorizados) fueron veteranos largo sirviendo, pero los soldados más jóvenes todo había sido reclutado directamente de la Juventudes Hitlerianas a la edad de diecisiete años en 1943. Fue a adquirir una reputación de ferocidad y crímenes de guerra en la batalla que se avecina.
- Más al suroeste fue el Panzer-Lehr-Division (general importante Fritz Bayerlein), una unidad de élite originalmente formado por la fusión de la instrucción del personal en diversos centros de formación. No sólo su personal de alta calidad, pero la división también tenía un número inusualmente alto de los últimos y más capaces vehículos blindados.
- Primera División Panzer SS Leibstandarte SS Adolf Hitler fue volver a montar en Bélgica, en la frontera Países Bajos después de haber sido diezmado en el frente oriental.
- 17a SS Panzergrenadier División Götz von Berlichingen (general importante Werner Ostendorff) se basó en Thouars, al sur de la Río Loira, y aunque equipado con armas de asalto en lugar de tanques y carece de otros medios de transporte (por ejemplo, que un batallón cada uno desde la 37ª y 38ª Panzergrenadier Regimientos movidos por bicicleta), proporcionó el primer gran contraataque contra el avance americano en Carentan el 13 de junio .
Otros tres divisiones (la 2ª División Panzer SS Das Reich, que había sido de reinstalar en Montauban en el sur de Francia, y la 9º División Panzer SS Hohenstaufen y 10a División Panzer SS Frundsberg que había estado en tránsito desde el frente del este, el 6 de junio), se ha comprometido a luchar en Normandía alrededor de veintiún días después de los primeros desembarcos.
Uno más división blindada (la 9ª División Panzer) vio acción sólo después de la ruptura de América desde la cabeza de playa. Otras dos divisiones blindadas que habían estado en el oeste el 6 de junio (el División Panzer 11 y 19 División Panzer) no vio acción en Normandía.
Aterrizajes
Establecimiento de los aliados en Francia
Los planes de invasión aliadas habían pedido la captura de Saint-Lô, Caen, y Bayeux, el primer día, con todas las playas vinculados excepto Utah, y la espada (la última vinculada con paracaidistas) y una línea de frente 10 a 16 kilómetros (6.10 millas) de las playas. Sin embargo, prácticamente ninguno de estos objetivos se han logrado. Nos tomó 3 meses para las tropas británicas y canadienses para capturar Caen, mientras se enfrentaban 7 divisiones pesadas Panzer, mientras que sus aliados estadounidenses, aunque el avance más rápidamente, se enfrentaron sólo 2 de estas divisiones. En general, las víctimas no habían sido tan pesado como algunos temían (alrededor de 10.000 en comparación con los 20.000 Churchill había estimado) y las cabezas de puente habían resistido los contraataques esperados.
Una vez establecida la cabeza de playa, dos artificial Puertos Mulberry fueron remolcados a través del Canal Inglés en segmentos y puesta en funcionamiento alrededor de D + 3 (9 de junio). Uno de ellos fue construido en Arromanches por fuerzas británicas, el otro en la playa de Omaha por las fuerzas estadounidenses. Para el 19 de junio, cuando las fuertes tormentas interrumpieron el desembarco de suministros para varios días y destruyeron el puerto de Omaha, los británicos habían desembarcado 314.547 hombres, 54.000 vehículos y 102.000 toneladas de suministros, mientras que los americanos desembarcaron 314.504 hombres, 41.000 vehículos y 116.000 toneladas de suministros. Alrededor de 9.000 toneladas de material fueron desembarcados diariamente en el puerto de Arromanches hasta el final de agosto de 1944, momento en el cual el puerto de Cherbourg había sido asegurado por los aliados y había comenzado a volver al servicio.
Evaluación de la batalla
El desembarco de Normandía fueron los primeros aterrizajes exitosos opuestas a través del Canal Inglés en más de ocho siglos. Eran costoso en términos de los hombres, pero la derrota infligida a los alemanes fue uno de los más grandes de la guerra. Estratégicamente, la campaña llevó a la pérdida de la posición alemana en la mayor parte de Francia y el establecimiento seguro de un nuevo frente importante. En un contexto más amplio del desembarco de Normandía ayudaron a los soviéticos en el frente del Este, que se enfrentaban a la mayor parte de las fuerzas alemanas y, en cierta medida, han contribuido a la reducción del conflicto.
Aunque hubo una escasez de munición de artillería, en ningún momento fueron los aliados escasez crítica de cualquier necesidad. Este fue un logro notable teniendo en cuenta que no tienen un puerto hasta Cherburgo cayó. En el momento de la ruptura de los aliados también disfrutaron de una superioridad considerable en el número de tropas (aproximadamente 7: 2) y vehículos blindados (aproximadamente 4: 1), que ayudó a superar las ventajas naturales del terreno dio a los defensores alemanes.
Aliado esfuerzos de inteligencia y contrainteligencia tuvieron éxito más allá de las expectativas. La Operación Fortaleza engaño antes de la invasión alemana mantuvo la atención se centró en el Pas de Calais, y las fuerzas de hecho de alta calidad de Alemania se mantuvieron en esta zona, lejos de Normandía, hasta julio. Antes de la invasión, algunos vuelos de reconocimiento alemanes tuvieron lugar sobre Gran Bretaña, y los que lo hicieron sólo vio las zonas de parada ficticias. Desencripta Ultra de comunicaciones alemanas habían sido útil también, exponiendo disposiciones alemanas y revelar sus planes, como el Contraataque Mortain.
Operaciones aéreas aliadas también han contribuido significativamente a la invasión, a través de apoyo táctico cercano, interdicción de las líneas de comunicación alemanas (evitando el movimiento oportuno de suministros y refuerzos en particular: las unidades Panzer críticos), y hacer que la Luftwaffe ineficaz en Normandía. Aunque el impacto sobre vehículos blindados fue menor de lo esperado, la actividad aérea intimidado estas unidades y cortar sus suministros.
A pesar de las fuertes pérdidas iniciales en la fase de asalto, la moral aliada permaneció alta. El índice de bajas entre todos los ejércitos eran enormes, y las fuerzas de la Commonwealth tuvo que usar un recientemente creado categoría Doble-Intense para poder describirlos.
Liderazgo alemán
Los comandantes alemanes de todos los niveles no reaccionaron a la fase de asalto en el momento oportuno. Problemas de comunicación exacerban las dificultades causadas por la aviación aliada y poder de fuego naval. Los comandantes locales también parecían incapaces de la tarea de luchar contra una defensa agresiva en la playa, como Rommel imaginó.
El Alto Mando alemán permaneció obsesionado con la zona de Calais, y von Rundstedt no se le permitió cometer la reserva blindada. Cuando finalmente fue liberado al final del día, alguna posibilidad de éxito era mucho más difícil. En general, a pesar de material considerable superioridad aliada, los alemanes mantuvieron los aliados embotellados en una pequeña cabeza de playa de casi dos meses, ayudados enormemente por factores del terreno.
Aunque hubo varios conflictos conocidos entre los comandantes aliados, sus tácticas y estrategias se determinaron esencialmente por acuerdo entre los principales comandantes. Por el contrario, los líderes alemanes fueron intimidados y sus decisiones interferidos por Hitler, el control de la batalla desde la distancia con poco conocimiento de las condiciones locales. Mariscales de campo von Rundstedt y Rommel pidió repetidamente a Hitler para más discreción, pero se negaron. Von Rundstedt fue destituido de su mandato el 29 de junio después de que él sin rodeos le dijo al jefe de personal de Hitler Fuerzas Armadas HQ (Mariscal de Campo Keitel) a "hacer la paz, idiotas!" Rommel fue gravemente herido por los aviones aliados el 17 de julio.
Los comandantes alemanes también sufrieron en la calidad de las tropas disponibles. Sesenta mil de los 850 mil al mando de Rundstedt se plantearon a partir de los muchos prisioneros de guerra capturados en el frente oriental. Estos Unidades "Ost" habían ofrecido como voluntarios para luchar contra Stalin, pero cuando en lugar utilizado imprudentemente para defender Francia contra los aliados occidentales, terminaron siendo poco fiable. Muchos se rindieron o desertaron en la primera oportunidad disponible.
Monumentos de guerra y el turismo
Las playas de Normandía todavía se denominan en mapas y señales por sus nombres en clave de invasión. Hay varios vasta cementerios de la zona. La Cementerio americano, en Colleville-sur-Mer, contiene filas y filas de blanco idéntico cruces y Estrellas de David, inmaculadas, en conmemoración de los estadounidenses muertos. Commonwealth tumbas, en muchos lugares, utilizan lápidas blancas grabadas con símbolo religioso de la persona y su insignia de la unidad. La Cementerio de la guerra de Bayeux, con 4.648 entierros, es el mayor cementerio británico de la guerra. El cementerio más grande de Normandía es el La Cambe cementerio de guerra alemán, con 21.222 entierros, que cuenta con piedras de granito casi al ras de la tierra y de los grupos de cruces de implantación baja. También hay un cementerio polaca.
Al Bayeux Memorial, un monumento erigido por Gran Bretaña tiene una inscripción en latín en el monumento dice: "Nos un victi Gulielmo Patriam victoris liberavimus" - traducción libre, esto nos lee ", una vez conquistados por William , han establecido ahora libre la tierra natal del conquistador " .
Calles cerca de las playas aún llevan el nombre de las unidades que combatieron allí, y marcadores ocasionales conmemoran incidentes notables. En los puntos importantes, como Pointe du Hoc y Puente Pegasus, hay placas, monumentos o museos pequeños. La Puerto Mulberry todavía se sienta en el mar en Arromanches. En Sainte-Mère-Église, un paracaidista maniquí cuelga de la torre de la iglesia. En la playa de Juno, el gobierno canadiense ha construido la Centro de Información de Juno Beach, en conmemoración de uno de los eventos más significativos de la historia militar canadiense.
En Inglaterra, el monumento más importante es el Museo del Día D en Southsea, Hampshire. El museo fue inaugurado en 1984 para conmemorar el 40 aniversario del Día-D. Su pieza central es el Bordado Overlord encargado por Señor Dulverton de Batsford (1915-1992) como homenaje al sacrificio y el heroísmo de aquellos hombres y mujeres que participaron en la Operación Overlord.
El 5 de junio de 1994, un servicio de parche se llevó a cabo en los Mares del Sur adyacente Común del D-Day Museum. Este servicio fue la presencia del presidente de Estados Unidos Bill Clinton , la reina Isabel II y más de 100.000 miembros del público.
Dramatizaciones
La batalla de Normandía ha sido el tema de muchas películas, programas de televisión, canciones, juegos de ordenador y libros. Muchos dramatizaciones se centran en los aterrizajes iniciales, y éstos están cubiertos en Desembarco de Normandía. Algunos ejemplos que cubren la batalla más amplio incluyen:
- Films
- Le Bataillon du ciel (batallón del cielo), una película francesa dirigida por Alexandre 1947 Esway basada en el libro de Joseph Kessel: paracaidistas SAS Francia Libre ( Servicio Especial Aéreo) en Bretaña desde el 5 junio-8, 1944.
- Hermanos de sangre, un estadounidense de 2001 miniserie producida por Steven Spielberg y Tom Hanks basan en el libro del mismo nombre por Stephen Ambrose.
- Ike: Countdown to D-Day, una película de 2004 dirigida por la televisión americana Robert Harmon y escrito por Lionel Chetwynd que hace hincapié en las decisiones difíciles general Dwight D. Eisenhower tuvo que hacer, en el trato con las diversas personalidades de sus subordinados directos, con el fin de llevar la Operación Overlord.
- El día más largo una película de 1962 basada en la libro del mismo nombre por Cornelius Ryan
- Salvar al soldado Ryan, una película americana 1998 ganadora de un Oscar, dirigida por Steven Spielberg y protagonizada por Tom Hanks y Matt Damon.
- Un jour avant l'aube (Un día antes del amanecer), una película de la televisión francesa 1994 dirigida por Jacques Ertaud: SAS Francia Libre en Bretaña.
- El Big Red One, una película de 1980 dirigida por Samuel Fuller y protagonizada por Lee Marvin.
- La americanización de Emily, una película de 1964 escrita por Paddy Chayefsky, dirigida por Arthur Hiller y protagonizada por James Garner y Julie Andrews.
- My Way, una película conjunta guerra de Corea del Sur y Estados Unidos por Kang Je-gyu, estrellas Jang Dong-gun junto con el actor japonés Joe Odagiri y actriz china Fan Bingbing.
