Droga krajowa nr 1
Z Wikipedii
 |
 |
Droga krajowa nr 1 (DK1) - droga krajowa o długości ponad 600 km łącząca południe Polski (Cieszyn) z północą (Gdańsk) Jest jedną z głównych tras północ-południe w Polsce. Stanowi polską część międzynarodowego szlaku komunikacyjnego E75 Helsinki - Gdańsk - Łódź - Katowice - Budapeszt - Ateny. Biegnie przez województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie i śląskie. Od południa rozpoczyna się w Cieszynie granicą z Czechami a kończy promem do Helsinek (Finlandia) w Gdańsku (aktualnie brak połączenia promowego). Na odcinku Katowice-Piotrków Trybunalski stanowi fragment tak zwanej Gierkówki. W przyszłości równolegle do "jedynki" ma prowadzić autostrada A1. W związku ze swym przebiegiem trasa, aż czterokrotnie przekracza Wisłę.
Spis treści |
[edytuj] Autostrada A1
 |
Droga na odcinku Tuszyn-Piotrków Trybunalski ma status autostrady A1. Istnieje też równoległy do DK1 odcinek autostrady A1 Rusocin - Swarożyn.
[edytuj] Droga ekspresowa S1
 |
Droga na odcinkach Morsk - węzeł Świecie-Przechowo, Dąbrowa Górnicza-Tychy, Podwarpie-Pyrzowice i Bielsko-Biała-Cieszyn ma status drogi ekspresowej S1. W przyszłości odcinek Morsk-Świecie będzie fragmentem drogi ekspresowej S5
[edytuj] Planowane przebudowy i remonty
[edytuj] Odcinek Częstochowa - Piotrków Trybunalski
Najważniejszą przebudową drogi krajowej nr 1 będzie przebudowa tego właśnie odcinka, bowiem ten odcinek do 2012 roku ma stać się częścią autostrady A1. Jest to bardzo opłacalne, ponieważ ten odcinek ma parametry zbliżone do autostrady - brak zakrętów, 2 pasy na każdej jezdni oraz fakt, że trasa nie zahacza o tereny zabudowane. Jedyną przeszkodą są skrzyżowania jednopoziomowe, na które pójdzie najwięcej pieniędzy w celu przebudowania.
W czasach PRL-u odcinek ten miał być częścią autostrady A1 wraz z odcinkiem Piotrków Trybunalski - Tuszyn, jednakże sprawa została pozostawiona sama sobie, zapomniano o pierwotnej koncepcji i skupiono się po prostu na wybudowaniu tej trasy jak najszybciej.
[edytuj] Odcinek Cieszyn - Bielsko-Biała
Odcinek Bielsko-Biała – Cieszyn był przebudowywany etapami przez 16 lat do parametrów drogi ekspresowej. A więc po kolei:
- Bielsko-Biała – Pogórze (16 km z lat 2002-2006)
- obwodnica Grodźca (4,9 km otwarta 18 grudnia 2006 roku)
- Międzyświeć – Cieszyn (12,4 km z lat 1991-1995 i 2002-2005)
- obwodnica Skoczowa (5,5 km otwarta w listopadzie 2007 roku) Budowa obwodnicy Skoczowa przeciągała się z powodu upadłości wykonawcy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała konsorcjum firm Dragados i Polimex-Mostostal, które dokończyły ten odcinek drogi. Odcinek ten w całości został oddany do użytku w 2007 roku.
[edytuj] Tyski odcinek DK1
Do 2010 roku ma być przebudowany również odcinek od węzła DK1 z S1 i drogą krajową nr 86 do tzw. węzła Tyskiego, gdzie DK1 krzyżuje się z tyską ulicą Władysława Sikorskiego w dzielnicy Paprocany i Cielmice. Przede wszystkim ma być wyremontowana nawierzchnia i budowa drogi serwisowej w pobliżu węzła z S1, w pobliżu salonu samochodowego Toyota. Następnie przebudowane ma być skrzyżowanie DK1 z ulicami Andrzeja Frycza Modrzewskiego i Edukacji (zamknięcie dojazdu do tych ulic) oraz przebudowa skrzyżowania z aleją Niepodległości. Przede wszystkim ma być wybudowana estakada dla DK1 i zjazdu do miasta. Ma być również wybudowana droga serwisowa łącząca ul. Frycza-Modrzewskiego z węzłem i al. Niepodległości oraz zaprojektowany i wybudowany początek trasy łączącej centrum miasta z dzielnicą Urbanowice.
Idąc dalej modernizowany ma być też węzeł DK1 z ul. Józefa Piłsudskiego i ul. Towarową. Obecne łącznice mają być wyłączone z ruchu oraz mają być wybudowane nowe - jeden naprzeciwko zjazdu na Cieszyn, po stronie ul. Piłsudskiego, a drugi, zjazd na Katowice, który ma być po stronie ul. Towarowej powstanie w wyniku przebudowy ulicy Przemysłowej i Fabrycznej.
[edytuj] Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK1
- Gdańsk
- Tczew
- Czarlin
- Świecie
- Chełmno
- Chełmża
- Toruń
- Włocławek
- Krośniewice
- Łęczyca
- Zgierz
- Łódź
- Piotrków Trybunalski
- Radomsko
- Częstochowa
- Dąbrowa Górnicza
- Sosnowiec
- Jaworzno
- Mysłowice
- Kobiór
- Tychy
- Pszczyna
- Czechowice-Dziedzice
- Bielsko-Biała
- Cieszyn
[edytuj] Zobacz też
DK1 • DK2 • DK3 • DK4 • DK5 • DK6 • DK7 • DK8 • DK9 • DK10 • DK11 • DK12 • DK13 • DK14 • DK15 • DK16 • DK17 • DK18 • DK19 • DK20 • DK21 • DK22 • DK23 • DK24 • DK25 • DK26 • DK27 • DK28 • DK29 • DK30 • DK31 • DK32 • DK33 • DK34 • DK35 • DK36 • DK37 • DK38 • DK39 • DK40 • DK41 • DK42 • DK43 • DK44 • DK45 • DK46 • DK47 • DK48 • DK49 • DK50 • DK51 • DK52 • DK53 • DK54 • DK55 • DK56 • DK57 • DK58 • DK59 • DK60 • DK61 • DK62 • DK63 • DK64 • DK65 • DK66 • DK67 • DK68 • DK69 • DK70 • DK71 • DK72 • DK73 • DK74 • DK75 • DK76 • DK77 • DK78 • DK79 • DK80 • DK81 • DK82 • DK83 • DK84 • DK85 • DK86 • DK87 • DK88 • DK90 • DK91 • DK92 • DK93 • DK94
