General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Z Wikipedii
 |
Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić: uzupełnić sekcje o rozbudowane streszczenia osobnych artykułów. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdziesz na stronie dyskusji tego artykułu. Po naprawieniu wszystkich błędów można usunąć tę wiadomość. |
| F-16 Fighting Falcon | |
 F-16C block 52+ |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Lockheed Martin |
| Typ | wielozadaniowy samolot myśliwski |
| Konstrukcja | metalowa półskorupowa |
| Załoga | 1 lub 2 pilotów |
| Historia | |
| Data oblotu | 2 lutego 1974 |
| Lata produkcji | 1976 – obecnie |
| Dane techniczne | |
| Napęd | F-16A/B: 1 x Pratt & Whitney F100-PW-220 F-16C/D: 1 x Pratt and Whitney F-100-PW-200/220 lub 1 x General Electric F-110-GE-100 |
| Moc | F100: 64,9 kN (105,7 kN z dopalaniem) F110: 76,3 kN (128,9 kN z dopalaniem) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 9,80 m |
| Długość | 14,80 m |
| Wysokość | 4,80 m |
| Powierzchnia nośna | 27,87 m² |
| Masa | |
| Własna | 8272 kg |
| Startowa | 16 875 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 2300 km/h (2,03 Ma) |
| Prędkość przelotowa | 1000 km/h |
| Prędkość minimalna | 230 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 255 m/s (340 m/s Block 50/52) |
| Pułap | 15 240 m |
| Zasięg | 3200 km |
| Promień działania | 550 km |
| Rozbieg | 914 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 × działko M61 Vulcan Pociski rakietowe: 6 × AIM-9 Sidewinder, 6 × AIM-120 AMRAAM, 6 × Python-4, 6 × AGM-65 Maverick, 4 × AGM-88 HARM, 4 × Penguin, 2 × AGM-84D Harpoon Uzbrojenie bombowe: 2 × CBU-87, 2 × CBU-89, 2 × CBU-97, 4 × GBU-10, 6 × GBU-12, 6 × Paveway, 4 × JDAM, 4 × bomba Mk 80 Broń jądrowa: B43, B57, B61, B83 |
|
| Użytkownicy | |
 |
|
| Rzuty | |
  |
|
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (ang. Walczący Sokół, pol. Jastrząb) – samolot wielozadaniowy zbudowany przez amerykańską wytwórnię General Dynamics, która obecnie jest częścią koncernu zbrojeniowego Lockheed Martin. Produkowany od drugiej połowy lat 70. do chwili obecnej (około 2007 wyprodukowano 4459 egzemplarzy).
F-16 jest użytkowany przez siły powietrzne 25 krajów, w tym Polski (do której pierwsza para trafiła 8 listopada 2006 roku).
Spis treści |
[edytuj] Historia
Zobacz więcej w osobnym artykule: historia powstania samolotu F-16.F-16 jest wielozadaniowym samolotem myśliwskim, wyprodukowanym do dziś w liczbie ponad 4000 egzemplarzy. Obecnie jest to najpopularniejszy samolot bojowy na świecie. Pomimo upływu blisko 30 lat od jego oblotu, dzięki systematycznemu rozwojowi i zwiększaniu możliwości bojowych samolot ten wciąż zachowuje wysokie walory bojowe i będzie stanowił wyposażenie amerykańskich sił powietrznych jeszcze przez co najmniej dwie kolejne dekady, a w innych państwach może nawet dłużej.
[edytuj] Zastosowanie bojowe
Zobacz więcej w osobnym artykule: zastosowanie bojowe samolotów F-16 na świecie.[edytuj] Wersje
Zobacz więcej w osobnym artykule: wersje samolotu F-16.[edytuj] Produkcja seryjna
Zobacz więcej w osobnym artykule: produkcja seryjna samolotu F-16.Produkowane seryjnie samoloty oznaczono F-16A (podstawowy wariant bojowy) i F-16B (dwumiejscowy wariant szkolno-bojowy). Ten ostatni dysponował tymi samymi możliwościami bojowymi, jak jego jednomiejscowy odpowiednik, jednak ze względu na mniejszą ilość paliwa wszystkie promienie działania są od 15 do 20% mniejsze, niż przedstawione wyżej wartości dotyczące F-16A. W toku produkcji samolotu poszczególne egzemplarze podzielono na bloki produkcyjne, zgodnie z systemem wprowadzonym w 1942 r. Numeracja bloków była przesunięta początkowo o "pięć", tak by umożliwić dodatkową numerację w razie ewentualnej modernizacji już wyprodukowanych egzemplarzy. Tego jednak nie stosowano, dodając raczej dodatkowe oznaczenia (OCU, MLU itp.), nie było natomiast Block 6 czy Block 11.
Każda kolejna seria (Block) różniła się od poprzednich, czasem bardzo znacznie, dlatego dalszy opis samolotu zostanie dokonany w myśl podziału na bloki produkcyjne, a nie na wersje.
[edytuj] Stan ilościowy
Dane dla roku 1992:
- Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych: 804
- Lotnictwo Gwardii Narodowej USA: 634
- rezerwa USA: 150
- siły powietrzne innych krajów: 1300
- łącznie: ok. 4100
[edytuj] Kraje używające F-16
Zobacz więcej w osobnym artykule: użytkownicy samolotów F-16 na świecie.[edytuj] Producenci
- Lockheed Martin (do 1992 General Dynamics, USA)
- TAI (Turcja)
- Fokker (Holandia)
- SABCA (Belgia)
- Dania
- Norwegia
[edytuj] Bibliografia
- Skrypt Akademii Obrony Narodowej napisany przez: E. F. Rybaka i Jerzego Gruszczyńskiego
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Opis i lista polskich F-16
- Strona o F-16 (en)
- Polska strona o F-16
- Wszelkie dane o F-16 C/D Block 52 Advanced
- Galeria zdjęć polskiego F-16C
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
|
FJ • F-4 • F-5 • F-8 • F-14 • F-15 • F-16 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-22 • F-35 • F-80 • F-82 • F-84 • F-84F • F-86 • F-89 • F-94 • F-100 • F-101 • F-102 • F-104 • F-105 • F-106 • F-111 • FH-1 • F2H • F3D • F3H • F7U • F9F • F9F • F11F |
|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
|
A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7 • A-10 • AC-130 • AV-8B |
|
| Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej |
| Samoloty obserwacyjne | Samoloty szkolno - treningowe |
|
O-1 • O-2 • OV-1 • OV-10 |
|
| Samoloty transportowe | Śmigłowce i pionowzloty |
|
C-97 • C-119 • C-123 • C-130 • C-133 • C-124 • C-135 • C-141 • C-5 • C-17 |
OH-58 • UH-1 • CH-46 • CH-47 • AH-1 • AH-64 • OH-6 • MH-6 • UH-60 • SH-60 • CH-53 • SH-3 • V-22 |
| Konstrukcje doświadczalne i prototypy | |
|
XB-70 • XF10F • XF-85 • XF-87 • XF-88 • XF-90 • XF-91 • XF-92 • YF-23 • YF-93 • YF-95 • YF-96 • F-20 • RAH-66 • YAL-1 |
|
