Fokker Dr.I

Z Wikipedii

Fokker Dr. I
Fokker Dr I.
Dane podstawowe
Państwo	Niemcy
Producent	Fokker
Typ	myśliwiec jednomiejscowy
Załoga	1
Historia
Data oblotu	5 sierpnia 1917
Lata produkcji	1917-1918
Dane techniczne
Moc	110 KM (82 kW)
Wymiary
Rozpiętość	7,19 m
Długość	5,77 m
Wysokość	2,95 m
Powierzchnia nośna	18,7 m²
Masa
Własna	406 kg
Startowa	586 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna	166 km/h na wysokości 4000 m
Prędkość minimalna	72 km/h
Prędkość wznoszenia	5,7 m/s
Pułap	6 000 m
Zasięg	300 km
Długotrwałość lotu	1,5 h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe 7.9 mm
Użytkownicy
Niemcy
Rzuty
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Fokker Dr.1 - niemiecki samolot myśliwski, trójpłatowiec, z okresu pierwszej wojny światowej. Powstał w odpowiedzi na pojawienie się w lutym 1917r. trójpłatowca Sopwith Triplane jednak nie był jego kopią tylko samodzielnym projektem. Samolot został zaprojektowany przez Anthony'ego Fokkera i szefa warsztatu doświadczalnego zakładów Fokkera Reinholda Platza. Dr.1 był wolnonośnym trójpłatem z kratownicowym kadłubem krytym płótnem, gruby profil płatów i ich niewielka długość zapewniały mu doskonałą zwrotność i wznoszenie. Jednak trzeci płat zwiększył opór czołowy w związku z czym samolot rozwijał zaledwie 165 km/h, również widoczność z kabiny pilota pozostawiała wiele do życzenia. Pierwsze dwa egzemplarze maszyny zostały przetestowane przez najlepszych wówczas pilotów myśliwskich Wernera Vossa i Manfreda von Richthofena których opinia miała decydujący wpływ na wprowadzenie samolotów na front w październiku 1917r. Wyprodukowano 320 egzemplarzy. Jego uzbrojenie to 2 karabiny maszynowe strzelające przez śmigło. Walczył na nim słynny "Czerwony Baron" (Manfred von Richthofen).

• Długość: 5,77m
• Wysokość: 2,95m
• Rozpiętość: 7,19m
• Powierzchnia nośna: 18,66m²
• Masa własna: 405 kg
• Maksymalna masa startowa: 587 kg
• Silnik: 9 cylindrowy rotacyjny Oberursel Ur II or LeRhone o mocy 110 KM
• Uzbrojenie: dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe 7,92 mm Spandau LMG 08/15 z zapasem 500 szt. amunicji na lufę
• Prędkość maksymalna: 165 km/h
• Pułap: 7010 m
• Długotrwałość lotu: 1,5 godz.

[edytuj] Plany modelarskie:

• Mały Modelarz - 4-5/2001

[edytuj] Bibliografia

• źródło danych technicznych: Aerospace Publishing Ltd., "Encyklopedia Lotnictwa. Technika, Typy, Dane.", wydawnictwo >DEBIT<, Bielsko-Biała 1999, wydanie IV. ISBN 83-7167-018-4

To jest tylko zalążek artykułu związanego z I wojną światową. Jeśli potrafisz, rozbuduj go.

p • d • e

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu I wojny światowej

Samoloty myśliwskie	Albatros D.I • Albatros D.II • Albatros D.III • Albatros D.IV • Albatros D.V • Aviatik D.III • Fokker D.I • Fokker D.VII • Fokker D.VIII • Fokker Dr.I • Fokker E.I • Fokker E.II • Fokker E.III • Fokker E.IV • Halberstadt CL.II • Halberstadt CL.IV • Halberstadt D.II • Hannover Roland CL.II • LFG. Roland D.I • Pfalz D.III • Pfalz D.VIII • Pfalz D.XII • Siemens-Schuckert D.IV
Samoloty bombowe	AEG G.IV • Albatros C.III • Albatros C.X • Gotha G.IV • LVG C.V • LVG C.VI • Rumpler C.I • Friedrichshafen G.III • S.S.W. R.III • Staaken R.VI • Staaken R.XIV
Wodnosamoloty i łodzie latające	Friedrichshafen FF.33 • Lübeck-Travemünde F4
Samoloty rozpoznawcze	Albatros C.X • Aviatik B.II • Aviatik C.I • Halberstadt CL.II • Hannover Roland CL.II • Junkers J 1 • Fokker M.5 • LFG. Roland C.II • LVG C.II • LVG C.V • LVG C.VI • Rumpler C.I • Rumpler C.IV
Samoloty szturmowe	Junkers J-4 • Albatros J.I
Samoloty wielozadaniowe	Albatros C.I • Hannover CL.III • Junkers CL.I • Rumpler Taube