Nowe Skalmierzyce (stacja kolejowa)
Z Wikipedii
| Nowe Skalmierzyce | |
 Elewacja frontowa dworca |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 3 |
| Kasy | czynne (tylko towarowa) |
| Oznaczenie Kurs'90 | 7313 |
| Przejście nadziemne | nie ma |
| Przejście podziemne | nie ma |
| Historia | |
| Data budowy | 1909 |
| Poprzednie nazwy | Neu Skalmierschütz |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Łódź Kaliska - Forst | |
Nowe Skalmierzyce - stacja kolejowa pasażerska i towarowa w Nowych Skalmierzycach.
Położona jest we wschodniej części miasta. Powstała w roku 1895 jako stacja graniczna, po wybudowaniu linii kolejowej z Ostrowa (na obecnym dworcu znajdował się herb Ostrowa). Po wybudowaniu odcinka transgranicznego Kalisz – Szczypiorno – Nowe Skalmierzyce, stacja zyskała w 1906 połączenie z Koleją Warszawsko-Kaliską i systemem kolei Królestwa Polskiego. W latach 1904-1909 wybudowano okazały, neogotycki dworzec kolejowy. W 1913 spotkali się: cesarz Wilhelm II i car Mikołaj II. Od 1906 kursowały przez stację pociągi relacji Warszawa Kaliska – Wrocław Główny i Warszawa Kaliska – Poznań Główny. Po 1919 roku stacja straciła rolę granicznej, w 1922 roku, po wybudowaniu linii przez Kutno, wycofano połączenia Poznań-Warszawa, lata 90. to okres dalszego ograniczania liczby pociągów. Dworzec kolejowy zaczął niszczeć nie mogąc być w pełni wykorzystywanym. Po wojnie ulokowano tam warsztaty kolejowe, obecnie część pomieszczeń zajmuje fabryka fortepianów, pozostałe pozostają puste.
Zobacz też: Kolej Warszawsko-Kaliska
[edytuj] Połączenia
| Nowe Skalmierzyce | ||
| Linia | ||
|
odległość: 5.142 km
Ociąż   |
 |
odległość: 3 km
|
