ORP Gryf (1951)

Z Wikipedii

ORP Gryf
Historia
Oddanie do służby	jako ORP "Zetempowiec" 10 lipca 1951
Wycofanie ze służby	24 września 1976
Wcześniejsza nazwa	"Irene Oldendorff" "Empire Contess" "Omsk" "Opole" ORP "Zetempowiec"
Następna nazwa	BK-5
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	4220 t
Długość	91,8 m
Szerokość	13,5 m
Zanurzenie	4,9 m
Napęd	maszyna parowa Lentz o mocy 1200 KM, 1 śruba
Prędkość	11,2 węzłów
Zasięg	5700 Mm przy prędkości 10 w
Uzbrojenie	2 działa przeciwlotnicze kalibru 85 mm (2 x I) 4 działka plot. 37 mm (2 x II)

ORP Gryf - polski okręt szkolny z lat 1951-1976, początkowo noszący nazwę ORP Zetempowiec. Był drugim okrętem o nazwie ORP Gryf.

Został przebudowany ze statku handlowego budowanego pod koniec II wojny światowej dla marynarki niemieckiej, po wojnie przekazanego Polsce w ramach reparacji wojennych. Początkowo służył w marynarce handlowej pod nazwą "Opole", wraz z bliźniaczym statkiem "Olsztyn". W 1950 został przekazany Marynarce Wojennej i po przebudowie na okręt szkolny, wszedł do służby pod nazwą ORP "Zetempowiec" (na cześć ZMP). Dopiero po odwilży politycznej 1956 roku, w 1957 nadano mu tradycyjną w polskiej marynarce nazwę ORP "Gryf". Był największą jednostką szkolna polskiej marynarki, odbył wiele rejsów szkolnych w obrębie Morza Bałtyckiego (m.in. Leningrad, Rostock), a także Morza Północnego (m.in. Narwik, Murmańsk, Archangielsk, Reykjavik, Portsmouth) i Morza Śródziemnego i Czarnego (m.in. Palermo, Split, Warna, Sewastopol, Port Said, Aleksandria). W 1970 i 1971 zdobył miano najlepszego okrętu MW. Wycofany został ze służby w 1976, po czym służył przez pewien czas jako hulk - barka koszarowa i grzewcza w VIII basenie w Gdyni.

[edytuj] Historia

• 1945 - zbudowany jako niemiecki statek typu Hansa A "Irene Oldendorff" w stoczni Burmeister and Wain w Kopenhadze w Danii
  • 10 października 1945 - przejęty przez Wielką Brytanię i przemianowany na "Empire Contess"
• 1946 - przekazany ZSRR i przemianowany na "Omsk" (port macierzysty Ryga)
• 13 maja 1947 - przekazany Polsce i wcielony do polskiej floty handlowej pod nazwą "Opole" (port macierzysty Szczecin)
• 19 października 1950 - przejęty przez Marynarkę Wojenną i przebudowany w Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni na okręt szkolny
• 10 lipca 1951 - wcielony do służby jako ORP "Zetempowiec"
• 10 kwietnia 1957 - zmiana nazwy na ORP "Gryf"
• 24 września 1976 - wycofany ze służby i przebudowany na barkę koszarową BK-5.