A-22 Wawrzyszew
Z Wikipedii
 A-22 Wawrzyszew |
|
| (Kabaty - Młociny) | |
 Część nadziemna stacji w czerwcu 2008 |
|
| Poprzednia stacja | A-21 Stare Bielany |
| Odległość od poprzedniej stacji | 844 m |
| Następna stacja | A-23 Młociny |
| Odległość od następnej stacji | 819 m |
| Długość peronu | 120 m |
| Szerokość peronu | każdy peron 4,5 m |
| Oddanie do użytku | (plan.) wrzesień 2008 |
A-22 Wawrzyszew budowana stacja I linii metra warszawskiego, położona na Bielanach, w okolicach ulic: Kasprowicza, Wolumen, Lindego.
[edytuj] Opis stacji
A-22 Wawrzyszew. Stacja jednokondygnacyjna. Perony, szerokości 4.5 metra każdy, będą rozmieszczone po bokach stacji, a tory metra po środku. Długość stacji 149 m. Cała stacja będzie położona wzdłuż ulicy Kasprowicza. Głowica południowa będzie wychodzić na ulice Wolumen oraz Lindego. Północne wyjścia będą blisko ul. Wirgiliusza. Stacja będzie zlokalizowana tuż obok bazaru "Wolumen". Na końcach stacji będą umieszczone schody ruchome i stacjonarne. Wyjściem do stacji będzie murowany budynek z rozsuwanymi drzwiami, a nie - jak dotychczas - zadaszona wiata. Bielański odcinek metra A-20 Słodowiec - A-23 Młociny jest budowany metodą odkrywkową.
Uruchomienie stacji A-21 Stare Bielany i Wawrzyszew jest uwarunkowane stopniem zaawansowania pracy przy budowie stacji A-23 Młociny. Za stacją Wawrzyszew nie będzie zwrotnicy umożliwiającej zawracanie składów. Aby zawrócić, pociągi będą jeździć do komory torów odstawczych, która się znajdzie za stacją A-23 Młociny.
[edytuj] Terminy
- Data rozstrzygnięcia przetargu - 29 listopada 2005 r. Przetarg na budowę tuneli i dwóch stacji (A-21 Stare Bielany oraz A-22 Wawrzyszew) wygrało konsorcjum Mostostalu Warszawa i firmy Acciona Development.
- Data zawarcia umowy - 31 maja 2006 r.
- Data rozpoczęcia budowy - czerwiec/lipiec 2006 r.
- Data zakończenia budowy - 15 października 2007 r.
- Data oddania do ruchu pasażerskiego - wrzesień 2008 r.
- Czas realizacji zamówienia - 16 i pół miesiąca.
- Koszt budowy dwóch stacji i tuneli - 217 697 410 zł.
[edytuj] Linki zewnętrzne
Linia pierwsza: Kabaty - STP • A-1 Kabaty • A-2 Natolin • A-3 Imielin • A-4 Stokłosy • A-5 Ursynów • A-6 Służew • A-7 Wilanowska • A-8 Wierzbno • A-9 Racławicka • A-10 Pole Mokotowskie • A-11 Politechnika • A-12 Plac Konstytucji • A-13 Centrum • A-14 Świętokrzyska • A-15 Ratusz Arsenał • A-16 Muranów • A-17 Dworzec Gdański • A-18 Plac Wilsona • A-19 Marymont • A-20 Słodowiec • A-21 Stare Bielany • A-22 Wawrzyszew • A-23 Młociny
Linia druga: Mory - STP • B-1 Połczyńska • B-2 Chrzanów • B-3 Lazurowa • B-4 Powstańców Śląskich • B-5 Wola Park • B-6 Księcia Janusza • B-7 Moczydło • B-8 Płocka • B-9 Wolska • B-10 Rondo Daszyńskiego • B-11 Rondo ONZ • B-12 Świętokrzyska • B-13 Nowy Świat • B-14 Powiśle • B-15 Stadion • B-16 Dworzec Wileński • B-17 Szwedzka • B-18 Targówek 1 • B-19 Targówek 2 • B-20 Zacisze • B-21 Kondratowicza • B-22 Bródno • B-23 Dworzec Wschodni • B-24 Mińska • B-25 Rondo Wiatraczna • B-26 Ostrobramska • B-27 Fieldorfa • B-28 Gocław • Kozia Górka - STP
