Bielawy (Toruń)

Z Wikipedii

	Bielawy
	osiedle Torunia

Status

osiedle

Założono

XVI w.

Strefa numeracyjna

(+48) 056

Kod pocztowy

87-100

Spis treści

1 Pochodzenie nazwy osiedla
2 Charakter osiedla
3 Infrastruktura
4 Warunki do zamieszkania
5 Zabytki

[edytuj] Pochodzenie nazwy osiedla

Nazwa pochodzi prawdopodobnie od gleb bielicowych, lotnych (iły , lessy). Bielawy, dzielnica Torunia w jego wschodniej części, między Grębocinem na północy a osiedlem Na Skarpie i lasami na południu. W części wschodniej i południowej Las Bielawski, leśnictwo, płynie Struga Lubicka.

[edytuj] Charakter osiedla

Od zachodu graniczy z Rubinkowem, od północy z Grębocinem, od wschodu z Abisynią i Lubiczem Dolnym, od południa z Kaszczorkiem i osiedlem Na Skarpie.

Osiedle o przeważającej zabudowie jednorodzinnej, wraz z kościołem, pocztą, dwoma hotelami, dużym zespołem sklepów i kilkunastoma mniejszymi. W mniejszym stopniu także pokryte lasami i terenami parkowymi. Niewielką część osiedla (od południa) stanowi zespół kilku supermarketów, fabryka TZMO, Straż Pożarna oraz tereny działkowe.

[edytuj] Infrastruktura

Osiedle posiada duże Toruńskie Centrum Handlowe BIELAWY. Na jego terenie znajduje się kilka supermarketów: Carrefour, Leroy Merlin, Jysk, apteka, placówki usługowe, galeria handlowa, restauracje, dwa hotele, dwie stacje benzynowe, 3 salony samochodowe, wiele parkingów. W środku osiedla w 2007 rozpoczyna się budowa nowoczesnej szkoły.

W pobliżu (na osiedlu Rubinkowo i na Skarpie) znajduje się kilkanaście szkół, przedszkoli, gimnazjów, wiele basenów, sklepów, ośrodków zdrowia, 3 stacje benzynowe.

Komunikacja:

autobusowa - dobra. Licznie linie MZK, TKA i mniejszych przewoźników prywatnych.
tramwajowa - linia tramwajowa nr 1 i 4 w południowej części, przy osiedlu Rubinkowo. Planowane połączenie linii nr 2 (Curie-Skłodowskiej) z linią 1 i 4 (Olimpijska) przez ulicę Olsztyńską oraz budowa obok Straży Pożarnej nowej zajezdni tramwajowej.
samochodowa: od północy i południa osiedle okalają dwie drogi krajowe, służące także komunikacji miejskiej. Łatwy dojazd do innych części Torunia.
- 15 droga krajowa nr 15 z kier. Inowrocławia, Poznania, Wrocławia do Olsztyna
- 80 droga krajowa nr 80 z kier. Lubicza i Warszawy w kier. Bydgoszczy
- 654 droga wojewódzka nr 654 - początek drogi w kier. Złotorii, Grabowca i Silna
kolejowa: w północnej części stacja kolejowa PKP Toruń Grębocin.
autostradowa - we wschodniej części osiedla przebiega
- A1 autostrada A1
- węzeł drogowy Toruń-Lubicz (bezkolizyjny) - S10 - 10 - 80

[edytuj] Warunki do zamieszkania

Zalety mieszkania na osiedlu: zabudowa jednorodzinna, bliskość infrastruktury dwóch wielkich dzielnic mieszkaniowych, łatwy dojazd dwupasmowymi drogami we wszystkich kierunkach, bardzo duża ilość placówek handlowo-usługowych, restauracji i galerii handlowych.
Wady osiedla: niewiele terenów rekreacyjnych, a duży las Bielawski i Struga Lubicka - oddalone (w południowej części), brak szkoły podstawowej (do czasu ukończenia budowy w 2008). Duży ruch samochodowy na obrzeżach osiedla (drogi krajowe nr 15 i 80). Planowany węzeł trasy średnicowej północnej.

Większa część zabudowy ma charakter indywidualny (pojedyncze działki jednorodzinne), część - zwarte osiedle domów szeregowych budowane przez toruńskiego developera Erbud.

[edytuj] Zabytki

Przy Szosie Lubickiej, znajduje się zabytkowe założenie parkowe, zajmujące powierzchnię 3,4 ha. Wchodzi w skład dawnego zespołu dworsko-parkowego z końca XVIII wieku (folwarku biskupów włocławskich). Obecna jego forma przestrzenna ukształtowana została na przełomie XIX i XX wieku. Ważnym elementem układu jest dwór, usytuowany na skraju parku, na terenie między parkiem a ogrodami użytkowymi. Z trudem można dziś odnaleźć dawny układ przestrzenny tego założenia, który zdążył porosnąć dziką roślinnością.