Citroën HY
Z Wikipedii
Citroën H/HY | |
Producent | Citroën |
Okres produkcji | 1947 - 1981 |
Poprzednik | brak |
Następca | Citroën C25 |
Skrzynia biegów | 3 |
Masa własna | 1.310 kg |
Citroën H/HY - auto dostawcze, typu bus produkowane przez koncern Citroën w latach 1947-1981. Citroën H nie miał swojego poprzednika - powstał tuż po wojnie, w odpowiedzi na duże zapotrzebowanie na cywilne, nieduże i zwinne ciężarówki o średnim tonażu.
Zyskał miano "Belmondo wśród aut dostawczych" za swoją nietypową "urodę". Mimo tego był bardzo udanym i chętnie kupowanym "dostawczakiem". Najlepszym dowodem jest długość produkcji. Zastąpił go dopiero model C25.
[edytuj] Wyposażenie
Jak na owe czasy - żadne. Lista dodatków nie obejmowała praktycznie niczego - auto miało służyć do przewożenia ładunków i doskonale to robiło. Podczas całego okresu produkcji stosowano trzy różne silniki - dwa benzynowe i jednego diesla. Silniki napędzały przednie koła, co w świecie aut dostawczych jest normą od niedawna.
- silnik gaźnikowy typ 72: pojemność 1.600 cm3 (72x100mm)
stopień sprężania: 7.5 45 KM SAE przy 4.250 obr/min.
- silnik gaźnikowy typ 78: pojemność 1.900 cm3 (78x10mm)
stopień sprężania: 7.5 48 KM SAE przy 3.500 obr/min.
- silnik wysokoprężny - diesel INDENOR: 1.816 cm3 (85x80mm)
50 KM SAE przy 4.000 obr/min. Wał korbowy na 5 łożyskach.
Auto dostępne było w kilku wariantach rozmiarowych:
- Długość powierzchni użytkowej: 2.44 m - 4.44 m
- Wysokość użytkowa: 1.82 m - 2.32 m
- Pojemność użytkowa: 7.3 m3 - 17.8 m3
[edytuj] Linki zewnętrzne
Osobowe: C1 • C2 • C3 • C4 • C5 • C6 • C8
C-Crosser • Xsara Picasso• C4 Picasso
Ciężarowo-dostawcze: Berlingo • Jumper • Jumpy • Nemo
Osobowe: 2CV • 7U • Ami 6/8/Super • Axel • AX • BX • CX • Dyane • DS/ID • Evasion • FAF • GS • GSA • LN • LNA • M35 • Méhari • Saxo • SM • Traction Avant • Typ A • Typ C • Visa • Xantia • XM • ZX