Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Citroën LN - Wikipedia, wolna encyklopedia

Citroën LN

Z Wikipedii

Citroën LN/LNA
Producent Citroën
Okres produkcji 1976 - 1985
Poprzednik Citroën 2CV
Następca Citroën AX
Typy nadwozia hatchback
Pokrewne Peugeot 104, Talbot Samba

[edytuj] Citroën LN/LNA

Citroën LN i Citroën LNA były małymi samochodami produkowanymi przez francuską firmę Citroën w ramach koncernu PSA w latach 1976-1985.

Citroën LN wszedł na rynek 26 Lipca 1976 roku jako zmodyfikowana wersja Peugeota 104 Z, z którego wykorzystano zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy i deskę rozdzielczą. LN napędzany był ekonomicznym, dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 602ccm i mocy 32 KM zapożyczonym z Citroëna 2CV. Był bardzo słabo wyposażony, ale za to cena i koszty jego utrzymania były bardzo niskie.

Citroën LN sprzedawany był tylko we Francji, jednak Citroën LNA, który wszedł do produkcji w 1978 roku był eksportowany do większości europejskich państw. LNA napędzany był dwucylindrowym silnikiem o pojemności 652 ccm i mocy 36 KM zapożyczonym z Citroëna Visa, zaś nieco później wersje LNA 11E i LNA 11RE otrzymały silnik o pojemności 1.1 litra, dzięki któremu rozpędzały się do 145 km/h.

Na niedługo przed premierą Citroëna LNA wyszedł niemal bliźniaczy Talbot Samba, który odróżniał się m.in. innym kształtem przednich reflektorów i nieco przedłużonym tyłem. Citroën LNA został oficjalnie wycofany z produkcji latem 1985 roku, zaś Talbot Samba produkowany był o rok dłużej. Drugi siostrzeniec LNA - Peugeot 104 produkowany był do 1988 roku, kiedy to został zastąpiony modelem 205.

[edytuj] Dane techniczne

Citroën LNA [LNA11Ei 11RE]

  • Pojemność silnika - 652 ccm [1124ccm]
  • Moc maksymalna - 34,5KM (25 kW) [50KM (37 kW)]
  • Przy obr.- 5500 obr/min [5500 obr/min]
  • Chłodzony - powietrzem [cieczą]
  • Skrzynia biegów - manualna, 4-stopniowa, zsynchronizowana
  • Zawieszenie:
    • Przednie - kolumny McPherson, stabilizator
    • Tylne - wahacze wleczone, sprężyny śrubowe
  • Hamulce - dwuobwodowe, z przodu tarczowe, z tyłu bębnowe
  • Długość/szer./wys. - 338/152/137 cm
  • Rozstaw osi - 223 cm
  • Masa własna - 710 kg
  • Opony - 135SR 13
  • Prędkość maksymalna - 125 km/h [140 km/h]
  • Zużycie paliwa l/100km 5,1/-/6,5 [4,7/6,3/5,8]
  • Cena w '84r.: (LNA)34.900F (LNA 11E)36.200F (LNA 11RE) 39760F

Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com