Grand Prix Malezji Formuły 1
Z Wikipedii
| Grand Prix Malezji | |
 |
|
 Sepang International Circuit |
|
| Pełna nazwa | Petronas Malaysian Grand Prix |
| Lokalizacja | Sepang, Malezja |
| Szczegóły | |
| Organizowany | 10 (1999-2008) |
| Długość okrążenia | 5,543 km |
| Liczba okrążeń | 56 |
| Dystans | 310,41 km |
| Ostatnie wyniki (sezon 2008) | |
| Pole position |  F. Massa(1:35,748, Ferrari) |
| Podium |  K. Räikkönen(1h31:18,555, Ferrari)  R. Kubica(+19,570, BMW) H. Kovalainen(+38,450, McLaren) |
| Najszybsze okrążenie |  N. Heidfeld(1:35,366, BMW) |
| Serwis WWW | |
Grand Prix Malezji zostało włączone do kalendarza Formuły 1 w sezonie 1999. Wyścig odbywa się na nowoczesnym torze Sepang International Circuit w Sepang w Malezji, niedaleko Kuala Lumpur.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Inauguracyjny wyścig F1 (jako pierwsi na torze Sepang ścigali się motocykliści) odbył się w październiku 1999 roku i była to przedostatnia runda sezonu, podczas której mogły się rozstrzygnąć losy tytułu mistrzowskiego. Rywalizowali o niego Mika Häkkinen (McLaren) i Eddie Irvine (Ferrari). Fin wydawał się być głównym faworytem, ale powracający po kilkumiesięcznej przerwie (spowodowanej kontuzją) Michael Schumacher nie tylko ułatwił Irvinowi wygranie wyścigu, ale również przyczynił się do uzyskania czteropunktowej przewagi nad Häkkinenem. Cała praca starszego z braci Schumacherów o mały włos nie poszła na marne, gdyż tuż po wyścigu FIA ogłosiła dyskwalifikację obydwu kierowców Ferrari w związku nieprawidłowym rozmiarem bocznych skrzydełek (ang. bargeboards) w bolidach F399. Włoska ekipa zdołała udowodnić niedokładność pomiaru i dyskwalifikacja została cofnięta, jednak dzięki doskonałej postawie podczas ostatniego wyścigu sezonu mistrzem i tak został Häkkinen.
W 2000 roku wyścig o Grand Prix Malezji zamykał sezon, a wygrał go Michael Schumacher, który tym razem pracował już na własne konto. Wyścig ten nie był jednak tak emocjonujący jak w 1999 roku, gdyż losy tytułu mistrzowskiego zostały przesądzone podczas przedostatniej rundy w Japonii. Kolejny wyścig F1 na torze Sepang odbył się niecałe pięć miesięcy później, gdyż impreza ta została przesunięta na początek sezonu (tuż za Grand Prix Australii). Triumfatorem wyścigu w 2001 roku był ponownie starszy z braci Schumacherów. W kolejnych latach wygrywali tutaj Ralf Schumacher (Williams) i Kimi Räikkönen (McLaren), dla którego było to pierwsze zwycięstwo w karierze. W roku 2004 znowu najlepszy okazał się Michael Schumacher. W sezonie 2005 bezkonkurencyjnym okazał się Fernando Alonso, który odniósł tu swoje drugie zwycięstwo w karierze i objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Renault odniosło jeszcze większy sukces rok później, zajmując dwa pierwsze miejsca. Szybszy od Alonso okazał się jednak Giancarlo Fisichella.
[edytuj] Tor
Sepang International Circuit został zaprojektowany przez słynnego niemieckiego architekta – Hermanna Tilka. Tor został wybudowany w zaledwie 14 miesięcy i jego oficjalne otwarcie nastąpiło 9 marca 1999 roku. Usytuowany 85 kilometrów od centrum stolicy Malezji – Kuala Lumpur tor ma długość 5.543 km, składa się z 15 zakrętów oraz 8 prostych i umożliwia rozwinięcie prędkości do 330 km/h (wymagana średnia siła dociskowa). Obecnie jest to jeden z najnowocześniejszych torów, na których odbywają się wyścigi Formuły 1.
[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix Malezji
| Sezon | Kierowca | Samochód | Silnik | Tor/Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | |
Kimi Räikkönen |  |
Ferrari F2008 | |
Ferrari | Sepang | Wyniki |
| 2007 |  |
Fernando Alonso |  |
McLaren MP4-22 | |
Mercedes-Benz | Sepang | Wyniki |
| 2006 | |
Giancarlo Fisichella |  |
Renault R25 | |
Renault | Sepang | Wyniki |
| 2005 | |
Fernando Alonso | |
Renault R25 | |
Renault | Sepang | Wyniki |
| 2004 | |
Michael Schumacher | |
Ferrari F2004 | |
Ferrari | Sepang | Wyniki |
| 2003 | |
Kimi Räikkönen | |
McLaren MP4-17D | |
Mercedes-Benz | Sepang | Wyniki |
| 2002 | |
Ralf Schumacher | |
Williams FW24 | |
BMW | Sepang | Wyniki |
| 2001 | |
Michael Schumacher | |
Ferrari F2001 | |
Ferrari | Sepang | Wyniki |
| 2000 | |
Michael Schumacher | |
Ferrari F1-2000 | |
Ferrari | Sepang | Wyniki |
| 1999 | |
Eddie Irvine | |
Ferrari F399 | |
Ferrari | Sepang | Wyniki |
Ilość zwycięstw (kierowcy):
- 3 - Michael Schumacher
- 2 - Fernando Alonso, Kimi Räikkönen
- 1 - Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Ralf Schumacher
Ilość zwycięstw (producenci podwozi):
Ilość zwycięstw (producenci silników):
[edytuj] Linki zewnętrzne
Grand Prix w sezonie 2008:
GP Australii • GP Malezji • GP Bahrajnu • GP Hiszpanii • GP Turcji • GP Monako • GP Kanady • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Węgier • GP Europy • GP Belgii • GP Włoch • GP Singapuru • GP Japonii • GP Chin • GP Brazylii
Planowane Grand Prix:
GP Abu Zabi (2009) • GP Indii (2010) • GP Korei Południowej (2010)
Grand Prix organizowane w przeszłości:
GP Argentyny • GP Austrii • GP Holandii • GP Las Vegas • GP Luksemburga • GP Meksyku • GP Maroka • GP Pacyfiku • GP Pescara • GP Portugalii • GP RPA • GP San Marino • GP USA • GP USA - Wschód • GP USA - Zachód • GP Szwecji • GP Szwajcarii • Indianapolis 500
