Ikarus

Z Wikipedii

Ikarus to przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji autobusów. Jego główna siedziba mieściła się w Budapeszcie na Węgrzech. Ikarus należy obecnie do koncernu Irisbus.

Spis treści 1 Historia 2 Modele Ikarusa 2.1 Autobusy miejskie 2.2 Trolejbusy 2.3 Autobusy turystyczne 2.4 Autobusy Lotniskowe 2.5 Seria EAG 3 Wersje Ikarusa 4 Linki zewnętrzne

[edytuj] Historia

W 1913 r. przedsiębiorstwo skupiło się głównie na budowaniu samochodów i podczas I wojny światowej miało ogromne zyski. W 1927 r. Ikarus wygrał międzynarodowy przetarg i dostarczył 60 krótkich autobusów. Ok. 1933 r. Ikarus zaczął mieć problemy finansowe, przez co przerwał produkcję wielu modeli pojazdów. W 1935 r. przedsiębiorstwo wznowiło produkcję i całkowicie funkcjonowało podczas II wojny światowej. 23 lutego 1949 r. Ikarus połączył się z producentem samolotów "Ikarus Gép és Fémgyár Rt".

W 1955 i 1956 r. nowe modele (Ikarus 620, 630 i 31) rozpoczęto sprzedawać w Chinach, Birmie oraz Egipcie. W 1962 r. Ikarus sprzedał za granicą 8.000 autobusów. W 1970 r. Ikarus wygrał drugie miejsce na targach Expo w Monako. Dzięki tej nagrodzie pokazał swoją pozycję w Europie. W 1971 r. przedsiębiorstwo produkowało rocznie 100.000 autobusów, a z każdym rokiem transakcje były coraz większe. W 1973 r. koncern Ikarus stał się czwartym największym producentem na Świecie, ale pojawił się problem braku surowców, przez co dostawy znacznie się opóźniały. Największym importerem Ikarusów były Niemcy, lecz po połączeniu NRD i RFN zyski spadły o 10%.

W 1999 r. przedsiębiorstwo zostało przejęte przez Francusko - Włoski koncern Irisbus. W 2006 r. Irisbus sprzedał koncern Ikarusbus firmie Hungary's Müszertechnika. Müszertechnika podpisała kontrakt o powrocie w grudniu w związku ze zdobycie 100% udziałów firmy, który zakładał współpracę między Renault - Iveco oraz węgierskim przemysłowcem Mr. Gabor Szeles. W 2002 r. Ikarus wyprodukował 18-metrową wersję autobusu napędzanego gazem ziemnym. Pojazdy te są powszechne głównie w przedsiębiorstwie "Transmilenio Rapid Bus Mass Transit System in the Capital City of Bogota." znajdującego się w Kolumbii. Ikarus w 2007 r. postanowił zrezygnować z produkcji autobusów niskopodłogowych na Węgrzech (200-400 szt. na rok), w Rosji (1000-2000 szt. na rok) oraz Chinach (10.000 szt. na rok).

W 2006 r. Mr. Gary Urteaga, biznesmen z Peru, rozpoczął projekt dotyczący penetracji rynku Ameryki Łacińskiej przez autobusy marki Ikarus. To przedsięwzięcie zakłada produkcję autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym w wersjach 8, 12 i 18-metrowych. Oferty zostały przyjęte przez przedsiębiorstwo "Metropolitano Rapid Bus Transit System of the City of Lima in Peru" w 2007 r., a termin produkcji przypadł na lata 2008-2009. Rząd Wenezueli, z prezydentem Hugo Chávez Frías'em na czele, także jest zainteresowany kupnem w/w pojazdów na gaz ziemny.

[edytuj] Modele Ikarusa

[edytuj] Autobusy miejskie

• • 180 - 17 - metrowy przegubowy, wysokopodłogowy
  • 190 - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 194 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 196 - 18 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 211 - 8,5 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 246 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 252 - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 260 - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 261 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy, przystosowany do ruchu lewostronnego
  • 263 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy, produkowany głównie na rynek NRD oraz ZSRR
  • 266 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 271 - - wysokopodłogowy
  • 272 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 280 - 16,5 - metrowy przegubowy, wysokopodłogowy
  • 281 - 16,5-metrowy, wysokopodłogowy, przystosowany do ruchu lewostronnego
  • 282 - 18 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 283 - 16,5 - metrowy przegubowy, wysokopodłogowy
  • 284 - 16,5 - metrowy przegubowy, średniopodłogowy
  • 286 - 18 - metrowy przegubowy, wysokopodłogowy
  • 293 - 22 - metrowy dwuprzegubowy, wyskopodłogowy
  • 30 - 8,5 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 31 - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 311 - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 395 - b/d
  • 396 - 15 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 405 - 7,5 - metrowy midibus, średniopodłogowy
  • 410 - 11,5 - metrowy, niskopodłogowy
  • 411 - 11 - metrowy, niskopodłogowy, wyróżnia go brak tylnej szyby
  • 412 - 12 - metrowy, niskopodłogowy, kontynuacja modelu 411
  • 415 - 11,5 - metrowy, średniopodłogowy
  • 416 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 417 - 17,5 - metrowy przegubowy, niskopodłogowy
  • 435 - 18 - metrowy przegubowy, średniopodłogowy
  • 436 - 18 - metrowy przegubowy, średniopodłogowy
  • 480 - 12 - metrowy, średniopodłogowy
  • 489 Polaris - 12 - metrowy, przystosowany do ruchu lewostronnego
  • 554 - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 556 - 12 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 601 - wysokopodłogowy
  • 630 - 11,5 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 66 - 12,5 - metrowy, wysokopodłogowy

[edytuj] Trolejbusy

• • 260T - 11 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 280E - 16,5 - metrowy przegubowy, wysokopodłogowy
  • 280T - 16,5 - metrowy przegubowy, wysokopodłogowy
  • 411T - 11 - metrowy, niskopodłogowy, wyróżnia go brak tylnej szyby
  • 412T - 12 - metrowy, niskopodłogowy, kontynuacja modelu 411T
  • 415T - 11,5 - metrowy, średniopodłogowy
  • 417T - 17,5 - metrowy przegubowy, niskopodłogowy
  • 435T - 18 - metrowy przegubowy, średniopodłogowy

[edytuj] Autobusy turystyczne

• • 150 - 12 - metrowy
  • 210 - 8,5 - metrowy
  • 211 - 8,5 - metrowy
  • 212 - 8,5 - metrowy
  • 214 - 8,5 - metrowy
  • 216 - 9 - metrowy
  • 238 - 11,5 - metrowy
  • 250 - 12 - metrowy
  • 253 - 12 - metrowy
  • 255 - 11 - metrowy
  • 256 - 11 - metrowy
  • 258 - b/d
  • 259 - 10 - metrowy
  • 270 - 12 - metrowy
  • 350 - 12 - metrowy
  • 365 - 11 - metrowy
  • 366 - b/d
  • 386 - b/d
  • 543 - 6,5 - metrowy
  • 548 - 11 - metrowy
  • 55 - 11,4 - metrowy
  • 553 - 6,5 - metrowy
  • 555 - 11 - metrowy
  • 577 - 11 - metrowy
  • 620 - 9 - metrowy
  • 630 - 9,5 - metrowy
  • 657 - 6,5/12 - metrowy
  • 660 - 12 - metrowy
  • 661 - 12 - metrowy
  • 662 - 12 - metrowy
  • 664 - 12 - metrowy
  • 668 - 9 - metrowy
  • 669 - 11 - metrowy
  • E15 - 9 - metrowy

[edytuj] Autobusy Lotniskowe

• • 290 - 14 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 692 - 14 - metrowy, wysokopodłogowy
  • 695 - 17 - metrowy, wysokopodłogowy

[edytuj] Seria EAG

• • E13 - 8 - metrowy, wyskokopodłogowy
  • E14 - 8 - metrowy, wysokopodłogowy
  • E15 - 9 - metrowy, wysokopodłogowy
  • E91 - 9 - metrowy, niskopodłogowy
  • E92- 9 - metrowy, wysokopodłogowy

[edytuj] Wersje Ikarusa

• Autobusy miejskie:

Typ Pojazdu	Wersje
Ikarus 180	.00	.10	.12	.13	.17	.18	.19	.22	.31	.32	.33	.34	.35	.36	.46	.70	.71	.72
Ikarus 190	.00	.01	.02	.03
Ikarus 194	Brak danych
Ikarus 196	Brak danych
Ikarus 246	.01
Ikarus 260	.00	.01	.02	.03	.04	.06	.07	.11	.13	.14	.17	.18	.19	.20	.22	.25	.27	.29	.30	.31	.32	.32	.33	.37	.38	.39	.43	.45	.46	.47
	.49	.50	.51	.54	.58	.59	.70	.72	.73	.73A	.74	.92
Ikarus 261	.01	.03
Ikarus 263	.00	.01	.04	.05	.06	.07	.08	.10	.11	.13	.19	.30
Ikarus 266	.09	.20	.25	.26	.28	.29	.30	.31	.53
Ikarus 271	Brak danych
Ikarus 272	Brak danych
Ikarus 280	.00	.01	.02	.03	.04	.05	.06	.07	.08	.09	.10	.11	.12	.13	.14	.15	.16	.17	.18	.19	.20	.21	.22	.23	.24	.25	.26	.27	.28	.29
	.30	.31	.32	.33	.34	.35	.37	.38	.39	.40	.41	.42	.43	.44	.45	.46	.47	.48	.49	.50	.51	.52	.53	.54	.57	.58	.59	.60	.61	.62
	.63	.64	.65	.66	.67	.68	.69	.70	.72	.73	.80	.86	.87	.91	.92	.93	.94	.99
Ikarus 281	Brak danych
Ikarus 282	.00	.01	.02
Ikarus 283	.00	.01	.10	.31
Ikarus 284	.00
Ikarus 286	.00	.01	.02	.03	.04	.05	.06	.07	.08	.20
Ikarus 31	Brak danych
Ikarus 311	Brak danych
Ikarus 395	Brak danych
Ikarus 396	Brak danych
Ikarus 405	.00	.01	.02	.03	.04	.05	.06
Ikarus 410	Brak danych
Ikarus 411	.02	.08
Ikarus 412	.02	.03	.04	.08	.10	.30
Ikarus 415	.01	.02	.03	.04	.14	.15	.17	.19	.20	.23	.24	.25	.26	.27	.30	.33	.35	.36
Ikarus 416	Brak danych
Ikarus 417	.02	.04	.08	.10	.14
Ikarus 435	.02	.05	.06	.08	.09	.11	.12	.13	.14	.17	.18	.20	.21	.22	.23
Ikarus 436	Brak danych
Ikarus 480	.03
Ikarus 554	.00	.01	.06	.07	.11
Ikarus 556	Brak danych
Ikarus 620	Brak danych
Ikarus 630	Brak danych
Ikarus 66	.3	.4	.5	.8	.9	.20	.22	.23	.40	.41	.42	.43	.50	.51	.52	.60	.61	.62	.76	.77	.78	.80

• Autobusy turystyczne:

Typ Pojazdu	Wersje
Ikarus 211	.00	.01	.51	.52	.53
Ikarus 212	.50	.51	.53	.60	.61
Ikarus 216	.00	.01	.02	.03
Ikarus 238	Brak danych
Ikarus 250	.00	.01	.02	.03	.04	.05	.06	.07	.08	.09	.12	.13	.14	.15	.16	.17	.22	.25	.53	.55	.59	.61	.67	.69	.80	.93
Ikarus 253	.52
Ikarus 255	.71	.72
Ikarus 256	.09	.21	.22	.32	.42	.44	.50	.51	.52	.53	.54	.55	.56	.57	.58	.59	.60	.61	.62	.65	.66	.70	.73	.74	.75	.82	.99
Ikarus 258	Brak danych
Ikarus 259	Brak danych
Ikarus 350	.02	.08
Ikarus 365	Brak danych
Ikarus 366	Brak danych
Ikarus 386	.02
Ikarus 543	.16	.20
Ikarus 548	.03
Ikarus 55	.1	.2	.4	.6	.8	.10	.12	.13	.20	.21	.22	.30	.50	.51	.52	.60	.61	.62
Ikarus 553	.00	.01	.03	.04	.10	.11	.14
Ikarus 555	.00	.01	.05	.07	.10
Ikarus 577	.27	.29
Ikarus 620	Brak danych
Ikarus 630	Brak danych
Ikarus 657	Brak danych
Ikarus 660	Brak danych
Ikarus 661	Brak danych
Ikarus 662	Brak danych
Ikarus 664	.00	.58

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Strona miłośników autobusów Ikarus i MAN, zawierająca bogatą galerię
• Zdjęcia autobusów marki Ikarus