Autostrada D1 (Słowacja)

Z Wikipedii

Podstawowe dane
Proj. długość:	516 km
Zbudowano:	258 km, 14 km (jedna jezdnia)
W budowie:	45 km
Kraje	bratysławski, trnawski, trenczyński, żyliński, preszowski, koszycki
Mapa
Zdjęcie
D1 w Bratysławie Petrzalce
Przebieg trasy
Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO) most / estakada przejazd kolejowy tunel parking z bufetem stacja benzynowa restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane
(0) Bratislava-Petržalka-Pečňa D2E65 E75 (1) Bratislava-Petržalka-Dvory 2 61E58 (tylko w kier. Koszyce) estakada Ovsište (567 m) (4) Bratislava-Petržalka-Ovsište 2 61E58 (tylko w kier. Bratysława) most Prístavný nad Dunajem (1 080 m) (6) Bratislava-Prievoz 61 (9) Bratislava-Ružinov 63E575 estakada Prievoz (1 756 m) (10) Bratislava-Trnávka (tylko w kier. Koszyce) (11) Bratislava-Letisko    MOP Zlaté Pieski (13) Bratislava-Zlaté Pieski (tylko w kier. Koszyce)    MOP Zlaté Pieski (14) Bratislava-Vajnory 61 (proj) Ivanka pri Dunaji D4 R-NO   parking Triblavina (27) Senec (31) Blatné 61   parking Čataj Voderady   MOP Zeleneč (50) Trnava R1E58 51 (66) Hlohovec    MOP Červeník (68) Madunice / Bučany 61    MOP Červeník   parking Piešťany (84) Piešťany (92) Horná Streda 61 most Horná Streda nad Wagiem (772 m) (96) Lúka   MOP Hrádok (106) Nové Mesto nad Váhom-Rakoľuby   parking Beckov most Beckov nad Wagiem (336 m) (119) Chocholná R2 50E50 E572    parking Kostolná most Drietoma (238 m) (125) Trenčín 61   MOP Zamarovce most Súčanka (404/486 m) most Újazd nad Wagiem (486/490 m) (138) Nemšová 57    parking Dubnica    parking Prejta (145) Ilava most nad Kočkovský kanál (187 m) most nad Nosický kanál (227 m) (154) Ladce 61 (tylko w kier. Koszyce) most Ladce (189/186 m)   parking Beluša (157) Beluša R6 most Pružinka (902 m)    MOP Sverepec most Sverepec I (443/480 m) most Sverepec II (315/310 m) (165) Považská Bystrica-západ/Sverepec 61 (proj) most Kunovec (proj) most Galanovec (proj) most Matúška   (proj)  MOP Považská Bystrica (proj) estakada Považská Bystrica nad Wagiem (1 444 m) Považská Bystrica-centrum estakada Hričovský kanál (1 695 m) most Vrtižer nad Wagiem (174) Považská Bystrica-sever/Vrtižer 61 most Plevník-Drienové nad Wagiem most Predmier nad Wagiem   MOP Predmier (183) Bytča 18E442 (187) Dolný Hričov-Hričovské Podhradie D3E75 (proj) estakada Dolný Hričov (1 797 m) (proj) tunel Ovčiarsko (2 275 m)   (proj) MOP Bitarová (proj) tunel Brezovec (338 m) (proj) tunel Hôrky (190 m) (proj) tunel Žilina (1 370 m) (proj) estakada Lietavská Lúčka (1 091 m) (proj) Žilina-juh/Lietavská Lúčka 64 (proj) tunel Višňové pod Małą Fatrą (7 460 m) (proj) Vrútky-Dubná Skala 18 (proj) most Dubná Skala nad Wagiem   (proj) MOP Turčianske Kľačany (proj) most Turčianske Kľačany nad Wagiem (422 m) (proj) Martin R3 (proj) most Turany nad Wagiem (proj) Turany R3 18 (proj) most Krpeľany nad Wagiem (proj) Kraľovany 18 (proj) tunel Korbeľka (5 795 m) (proj) most Ľubochňa nad Wagiem (proj) tunel Havran (2 695 m) (proj) most Hubová I nad Wagiem (proj) Hubová 18 (proj) most Hubová II nad Wagiem (proj) tunel Čebrať (2 080 m) (proj) Ružomberok-sever/Likavka 59E66 (proj) most Lisková nad Wagiem (proj) Ružomberok-východ 18 (tylko w kier. Bratysława)   (proj)  MOP Ivachnová    MOP Ivachnová (261) Ivachnová 18   parking Dechtáre (278) Liptovský Mikuláš (282) Liptovský Ján (tylko w kier. Koszyce) most Podtúreň nad Wagiem (1 038 m) most nad Jamniczkiem (179 m) (289) Liptovský Hrádok most nad Belą (308 m) most nad Dovalovcem (534 m)   MOP Hybe most nad Hybicą (571/565 m) (298) Hybe 18 (tylko w kier. Bratysława) most Východná (380 m) (302) Východná 18   parking Východná most Jánošíkova studnička (381 m) most nad potokiem Belianskim (347 m) most Čierny jarok (184 m) (308) Važec 18 most Važec (638 m)   MOP Štrba (316) Štrba tunel Lučivná (250 m) (320) Mengusovce 18 tunel Bôrik (999 m) most Pod Skalkou nad Popradem   parking Batizovce Poprad-západ 18 Tatry 534 Poprad-sever/Matejovce 67 Spišský Štvrtok 18 (proj) Levoča   (proj) MOP Levoča (proj) tunel Šibenik (630/590 m) (proj) Nemešany 18 (proj) Studenec-Spišské Podhradie 18 (373) Beharovce 18 most Beharovce (225 m) most Pongrácovce (102 m) most Korytné (343 m) tunel Branisko (4 975 m) (384) Široké 18 most Fričovce (407 m) (387) Fričovce 18 (proj) Bertotovce 18 Svinia 18 most Malá Svinka (255 m) most Malý Šariš (494 m)   (proj) MOP Malý Šariš Prešov-západ R4 18E371 (proj) tunel Prešov (proj) Prešov-centrum (413) Prešov-juh 68 (423) Lemešany 68   MOP Janovík (433) Košice-sever/Budimír 68 (proj) Košice-východ/Košické Olšany R4 50E58 (proj) Bidovce 50 (proj) tunel Dargov (1 050 m) (proj) Dargov 50   (proj)  MOP Dargov   (proj)  MOP Trhovište (proj) Hriadky 79 (proj) Michalovce-západ/Pozdišovce 50   (proj) MOP Pozdišovce (proj) Michalovce-východ/Vrbovec (proj) Sobrance 50 (proj) Záhor 50   (proj) MOP Záhor przejście graniczne SK-UA Záhor — Użhorod M06E50  Ukraina E58

Autostrada D1 (słow. diaľnica D1) - autostrada w Słowacji.

W pierwotnych projektach, z czasów Czechosłowacji, oznaczenie D1 miała nosić autostrada łącząca Pragę z Koszycami przez Brno i Trenczyn. Według obecnych planów słowackich autostrada D1 ma łączyć zachodnią i wschodnią część kraju, stanowiąc jego najważniejszą równoleżnikową (wschód-zachód) oś komunikacyjną. W szczególności ma łączyć dwa największe miasta kraju - Bratysławę i Koszyce. Autostrada D1 ma zastąpić dotychczasowe drogi krajowe: nr 61 (z Bratysławy do Bytčy), nr 18 (z Bytčy do Preszowa), nr 68 (z Preszowa do Koszyc) i nr 50 (z Koszyc do Użhorodu). Mają nią biec trasy europejskie E75 (na odcinku Bratysława - Żylina) i E50 (na odcinku Trenczyn - Użhorod).

Jej początek znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą D2, w sąsiedztwie słowacko-austriackiego przejścia granicznego Bratislava-Petržalka - Berg. Autostrada biegnie dalej doliną Wagu na północny wschód, łącząc największe miasta Słowacji: Bratysławę, Trnavę, Trenczyn i Považską Bystricę. W roku 2007 miała zostać przedłużona do Żyliny. W okolicy Senca ma się z nią łączyć autostrada D4, z kolei w węźle Hričovské Podhradie na południe od Żyliny (Dolný Hričov), D1 ma się łączyć z autostradą D3. Dalej ma biec na wschód przez Martin, Poprad i Preszów, a następnie na południowy wschód przez Koszyce i Michalovce. Na projektowanym przejściu granicznym na Ukrainę w miejscowości Záhor (w powiecie Sobrance), praktycznie na przedmieściach Użhorodu, autostrada D1 ma się łączyć z ukraińską drogą krajową M06.

Planowana długość autostrady D1 ma wynieść 513 km. Dotychczas (styczeń 2007) są gotowe odcinki:

• początkowy Bratysława - Sverepec (na południe od Żyliny), ok. 165 km,
• Vrtižer - Dolný Hričov - 12 stycznia 2007 roku udostępniono do ruchu jedną jezdnię autostrady na tym odcinku, natomiast 29 czerwca 2007 roku drugą, 13 km
• Ivachnová - Važec - Mengusovce (między Ružomberkiem a Popradem, na południe od Tatr; na tym odcinku, koło miasta Liptovský Hrádok, znajduje się najdłuższy most drogowy Słowacji - most Podtúreň, nad Wagiem, 1 038 m), ok. 62 km.
• Beharovce - Fričovce (na zachód od Preszowa, z tunelem Branisko; tylko jedna jezdnia na odcinku Behárovce - tunel Branisko), 14 km
• Preszów - Koszyce, ok. 20 km.

W budowie znajdują się następujące odcinki:

• Považská Bystrica-centrum - Považská Bystrica-sever Vrtižer - 5km
• Važec - Mengusovce - 7 km, otwarcie drugiej jezdni latem 2008 roku
• Mengusovce - Jánovce - 26 km, planowane otwarcie rok 2008
• Svinia - Preszów západ- 7 km, planowane otwarcie rok 2008

Przewiduje się, iż cała autostrada będzie gotowa około roku 2017.

Linki zewnętrzne:

• Szczegółowe informacje o D1
• Autostrady Słowacji