Z Wikipedii
BMW X5 E53 - pierwszy samochód sportowo użytkowy produkowany przez firmę BMW.
[edytuj] Historia modelu
BMW X5 E53 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański.
[edytuj] Rynek europejski
| Data |
Wersja |
| 1999 lipiec |
X5 4.4i M62 |
| 1999 sierpień |
X5 3.0i |
| 2000 styczeń |
X5 3.0d M57 |
| 2001 styczeń |
X5 4.6is |
| 2003 styczeń |
X5 3.0d M57N |
| X5 4.4i N62 |
| 2003 listopad |
X5 4.8is |
| 2006 wrzesień |
zakończenie produkcji modelu |
[edytuj] Rynek amerykański
| Data |
Wersja |
| 1998 październik |
X5 4.4i M62 |
| 1999 sierpień |
X5 3.0i |
| 2001 styczeń |
X5 4.6is |
| 2003 luty |
X5 4.4i N62 |
| 2003 listopad |
X5 4.8is |
| 2006 wrzesień |
zakończenie produkcji modelu |
Produkowane modele
BMW od roku 1950 do dziś
| Typ |
Seria |
lata 50. |
lata 60. |
lata 70. |
lata 80. |
lata 90. |
lata 2000-09 |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| mini |
|
|
Isetta (250,300,600,Dreirad) |
|
|
|
|
|
| małe |
|
|
700 |
|
|
|
|
|
| kompakt |
1 |
|
|
|
|
|
|
E81/82/87/88 |
| klasa średnia |
3 |
|
|
E114 (1502,1602,1802,2002) |
E21 |
E30 |
E36 |
E46 |
E90/91/92/93 |
| klasa wyższa-średnia |
5 |
|
|
E115 (1500,1800,2000) |
E12 |
E28 |
E34 |
E39 |
E60/61 |
| klasa wyższa |
7 |
|
V8 (501,502,503,507,3200CS) |
|
E3 |
E23 |
E32 |
E38 |
E65/66/67 |
| coupe |
6/8 |
|
|
E9 |
E24 (6) |
E31 (8) |
|
E63/64 (6) |
| Roadster |
Z |
|
|
|
|
Z1 (E30) |
|
Z3 (E36) |
Z4 (E85/86) |
| sportowe |
|
|
|
|
M1 (E26) |
|
|
Z8 (E52) |
|
| SUV/SAC |
X |
|
|
|
|
|
|
X3 (E83) |
|
X5 (E53) |
X5 (E70) |
|
|
X6 (E71) |
