Obwodnica Trójmiasta

Z Wikipedii

Podstawowe dane

Długość

38,6 km

powiaty

miasto Gdynia,
miasto Gdańsk,
powiat gdański

Zdjęcie

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO)
		most / estakada
		przejazd kolejowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja benzynowa
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane

Gdynia
	(311)	ul. Morska 6 E28
		przejazd pod wiaduktem - ul. Jaskółcza (Pustki Cisowskie)
	(314)	wiadukt nad ul. Sakowicza (Demptowo)
	(314)	Trasa Kwiatkowskiego
	(316)	Chwarzno
	(319)	Wielki Kack 20
		przejazd pod wiaduktem - ul. Źródło Marii (Wielki Kack)
		wiadukt nad torami kolejowymi
	(325)	Wysoka 218
Gdańsk
	(327)	Owczarnia
	(332)	Matarnia (ul. Słowackiego) 472
	(335)	Karczemki 7 E28
	(338)	Szadółki
	(340)	Kowale 221
	(344)	Straszyn 222 S7 E28
	(348)	most nad Radunią
	(349)	Rusocin 226 A1 E75
	(351)	rondo Pruszcz Gdański 1 E75

Obwodnica Trójmiasta, Obwodnica trójmiejska (właściwie (Trasa) Obwodowa Trójmiasta) - zachodnia obwodnica Trójmiasta, jest obecnie jedyną wybudowaną częścią drogi ekspresowej S6. Obwodnica przebiega w kierunku północ-południe od Gdyni do Pruszcza Gdańskiego. Jej długość wynosi 38,6 km.

Budowa trasy rozpoczęta została w latach 70., a pierwszy jej odcinek oddany został w roku 1977. Poszczególne etapy realizowane były w latach:

1973-1977 — jezdnia wschodnia Gdynia - Pruszcz Gdański
1978-1984 — jezdnia zachodnia Gdynia - Straszyn
1987-1989 — węzeł Kowale
1994-1996 — węzeł Wysoka
2000-2001 — jezdnia zachodnia Straszyn - Juszkowo

W roku 2002 zakończono gruntowny remont drogi.

Obwodnica trójmiejska jest trasą o statusie drogi ekspresowej, pomimo braku pełnowymiarowych pasów awaryjnych. Na całej długości posiada dwupoziomowe skrzyżowania i dwie jezdnie, a każda z jezdni posiada dwa (na niektórych stromych podjazdach - trzy) pasy ruchu.

Większa część trasy przebiega przez tereny Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, mimo to posiada tylko jedno - zbudowane przy okazji modernizacji w 2002 roku - przejście dla zwierząt.

[edytuj] Rozbudowa

W okolicach Rusocina, na końcowym fragmencie obwodnicy trójmiejskiej, powstał węzeł autostradowy, który rozpoczyna autostradę A1 - obwodnica trójmiejska jest jej przedłużeniem.

W 2008 otwarto odgałęzienie obwodnicy trójmiejskiej w Gdyni, które stanowi dokończenie Trasy im. Eugeniusza Kwiatkowskiego, łączące obwodnicę z gdyńskim portem promowym i kontenerowym.

Docelowo, północny koniec obwodnicy trójmiejskiej łączyć ma się z projektowaną obwodnicą północną aglomeracji trójmiejskiej, a na odcinku od projektowanego węzła z obwodnicą południową do Trasy Kwiatkowskiego, ma posiadać po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.