Wall Street Bater de 1929
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O Wall Street Bater de 1929, também conhecido como o Bater de '29 ou o Grande Bater, foi o mais devastador crash da bolsa na história do Estados Unidos , levando em consideração o escopo completo e longevidade de suas consequências. Três frases-Quinta-feira Negra, Black segunda-feira e Terça-Feira Negra-são usados para descrever este colapso dos valores de ações. Todos os três são apropriados, para o acidente não foi um caso de um dia. O crash inicial ocorreu em Quinta-feira Negra ( 24 de outubro de 1929 ), mas foi a crise catastrófica de Black segunda-feira e terça-feira ( 28 de outubro e 29 de outubro de 1929 ) que precipitou o pânico generalizado eo aparecimento de consequências sem precedentes e de longa duração para o Estados Unidos . O colapso continuado durante um mês. Os economistas e historiadores divergem quanto ao que papel do acidente jogado em eventos econômicos, sociais e políticos subsequentes. O acidente na América chegou perto do início da Grande Depressão , um período de declínio económico na nações industrializadas, e levou à instituição de reformas financeiras marco e novas regras de negociação. No momento do acidente, Nova York tinha crescido para ser um dos principais metrópole, e sua Wall Street distrito era um dos centros financeiros mais importantes do mundo. O New York Stock Exchange (NYSE) foi o maior mercado de ações do mundo. O Heróis Esquecidos foi uma época de prosperidade e excesso na cidade, e, apesar das advertências contra a especulação, muitos acreditavam que o mercado poderia sustentar níveis de preços elevados. Pouco antes do acidente, Irving Fisher proclamou famosamente, "Os preços das ações atingiram o que parece um patamar permanentemente alto". A euforia e financeiros ganhos da grande mercado de touro foram destruídos quinta-feira Negra, quando os preços das ações na NYSE em colapso. Os preços das ações caíram naquele dia e eles continuaram a cair, a uma taxa sem precedentes, por um mês inteiro.
Nos dias que antecederam a quinta-feira negra, o mercado foi severamente instável. Períodos de venda e grandes volumes de negociação foram intercaladas com breves períodos de aumento dos preços e de recuperação. Economista e autor Jude Wanniski depois correlacionados estas oscilações com as perspectivas para a passagem da Smoot-Hawley Tariff Act, que estava sendo debatido no Congresso. Depois do acidente, o Dow Jones Industrial Average (DJIA) recuperou no início de 1930, apenas para reverter novamente, atingindo o ponto mais baixo da grande bear market em 1932. A Dow não retornou aos níveis pré-1929 até o final de 1954, e foi menor na sua 8 de julho de 1932 nível do que tinha sido desde 1800.
| " | Qualquer um que comprou ações em meados de 1929 e segurei-los viu a maioria de sua vida adulta passam antes de voltar ao mesmo. | " |
- Richard M. Salsman | ||
Timeline
Depois de uma corrida incrível de cinco anos, quando o mundo viu a Dow Jones Industrial Average (DJIA) aumento no valor de cinco vezes, os preços atingiu um pico de 381,17 em 3 de setembro de 1929 . O mercado, em seguida, caiu drasticamente para um mês, perdendo 17% do seu valor para a parte inicial baixo. Preços em seguida, recuperou mais de metade das perdas ao longo da próxima semana, apenas para voltar para baixo imediatamente depois. O declínio acelerado em seguida, a chamada "quinta-feira negra", 24 de Outubro de 1929 . Um número recorde de 12,9 milhões de ações foram negociadas naquele dia. No 13:00 na sexta-feira, 25 de outubro de vários líderes de Wall Street banqueiros se reuniram para encontrar uma solução para o pânico eo caos no pregão. A reunião incluiu Thomas W. Lamont, chefe interino Morgan Bank; Albert Wiggin, chefe da Chase Bank Nacional; e Charles E. Mitchell, presidente da National City Bank. Eles escolheram Richard Whitney, vice-presidente da Bolsa, para agir em seu nome. Com recursos financeiros dos banqueiros por trás dele, Whitney colocou uma oferta para comprar um grande bloco de ações em US Steel a um preço bem acima do mercado atual. Como os comerciantes espantado observava, Whitney então colocado lances similar em outros " Blue Chip stocks ". Essa tática foi semelhante a uma tática que acabou com a Pânico de 1907, e sucesso em deter o slide que dia. Neste caso, no entanto, o alívio era apenas temporária.
No fim de semana, os eventos foram cobertos pelos jornais em todo os Estados Unidos. Na segunda-feira, 28 de outubro, mais investidores decidiram sair do mercado, ea queda continuou com uma perda recorde no índice Dow Jones para o dia de 13%. No dia seguinte, "Black Tuesday", 29 de Outubro de 1929 , 16,4 milhões de ações foram negociadas, um número que quebrou o recorde estabelecido cinco dias antes e que não foi superada até 1969. Autor Richard M. Salsman escreveu que em 29 out-em meio a rumores de que o presidente dos Estados Unidos Herbert Hoover não vetaria o pendente Hawley-Smoot Pauta preços bill de ações caiu ainda mais. " William C. Durant juntou-se com membros da Família Rockefeller e outros gigantes financeiros para comprar grandes quantidades de unidades populacionais, a fim de demonstrar ao público a sua confiança no mercado, mas os seus esforços não conseguiu parar o slide. O DJIA perdeu outros 12% nesse dia. O ticker não parou de correr até cerca de 07:45 naquela noite. O mercado perdeu US $ 14 bilhões em valor nesse dia, trazendo a perda para a semana a US $ 30 bilhões, dez vezes mais do que o orçamento anual do governo federal, muito mais do que os EUA tinha gasto em toda a Primeira Guerra Mundial .
Um fundo provisória ocorreu em 13 de novembro de com o Dow fechando em 198,6 naquele dia. O mercado recuperou durante vários meses a partir desse ponto, com o Dow atingindo um pico secundário em 294,0 em abril de 1930. O mercado embarcou em um slide estável em abril de 1931 que não terminou até 1932, quando o Dow fechou em 41,22 em 08 de julho, a celebração de um declínio estilhaçando 89% do pico. Este foi o menor do mercado de ações tinha sido desde o século 19.
Fundamentos econômicos
O crash seguiu um boom especulativo que havia tomado conta no final de 1920, o que levou centenas de milhares de americanos a investir fortemente no mercado de ações, um número significativo mesmo empréstimo de dinheiro para comprar mais ações. Em agosto de 1929, os corretores eram rotineiramente emprestar pequenos investidores mais de 2/3 do valor nominal das ações que eles estavam comprando. Mais de 8,5 bilhões dólares foi para fora em empréstimo, mais do que toda a quantidade de moeda em circulação nos crescentes preços das ações USThe incentivado mais pessoas a investir; pessoas esperava que os preços das ações subiria ainda mais. A especulação alimentada assim novas subidas e criou um bolha econômica. A média P / E (preço para lucros) proporção de estoques Composite S & P foi de 32,6, em setembro de 1929, claramente acima dos padrões históricos. A maioria dos economistas ver este evento como o mais dramático da história econômica moderna. Em 24 de outubro de 1929 (com a Dow apenas após a sua 03 de setembro de pico de 381,17), o mercado finalmente virou para baixo, e venda de pânico começou. 12894650 partes foram negociadas em um único dia como as pessoas tentavam desesperadamente mitigar a situação. Esta venda em massa foi considerado um fator importante que contribui para a Grande Depressão. Os economistas e historiadores, no entanto, freqüentemente diferem em seus pontos de vista a importância do acidente a este respeito. Alguns sustentam que político sobre-reações ao acidente, como a passagem da Lei de Tarifas Smoot-Hawley pelo Congresso dos Estados Unidos , causou mais danos do que a própria queda.
Investigação oficial do Bater
Em 1931, o Pecora Comissão foi estabelecida pelo Senado dos Estados Unidos para estudar as causas do acidente. O Congresso dos EUA aprovou a Glass-Steagall Act em 1933, que mandatou uma separação entre bancos comerciais, que recebem depósitos e se estendem empréstimos e os bancos de investimento , que subscrevemos, emitir e distribuir os estoques , títulos e outros valores mobiliários.
Após a experiência do crash de 1929, os mercados de ações ao redor do mundo instituiu medidas destinadas a suspender temporariamente negociação em caso de quedas rápidas, alegando que impeça essas vendas de pânico. O acidente de um dia de Segunda-feira Negra, 19 de outubro de 1987 , no entanto, foi ainda mais grave do que a crise de 1929, quando o Dow Jones Industrial Average caiu um total de 22,6%. (Os mercados se recuperou rapidamente, registrando o maior aumento em um dia desde 1932 apenas dois dias mais tarde.)
Impacto e debate acadêmico
O Wall Street Bater teve um grande impacto sobre a economia dos EUA e do mundo, e tem sido a fonte de intenso debate-histórico acadêmico, econômico e político-de suas consequências até os dias atuais. O acidente marcou o início das consequências generalizadas e duradouras para os Estados Unidos. A principal questão é: Será que o acidente causar a depressão, ou ele simplesmente coincidir com o estouro de uma bolha econômica de inspiração de crédito? O declínio nos preços das ações causada falências e dificuldades macroeconómicas severas incluindo encerramentos de empresas, demissão de trabalhadores e outras medidas de repressão econômica. O aumento resultante do desemprego em massa ea depressão é visto como um resultado direto do acidente, embora é de nenhuma maneira o único evento que contribuiu para a depressão; ele é geralmente visto como tendo o maior impacto sobre os acontecimentos que se seguiram. Por isso, o Wall Street Bater é amplamente considerada como sinalização do slide econômica descendente que iniciou a Grande Depressão.
Muitos acadêmicos ver o Wall Street Bater de 1929 como parte de um processo histórico que foi uma parte das novas teorias de Altos e baixos. De acordo com economistas como Joseph Schumpeter e Nikolai Kondratieff o crash foi meramente um evento histórico no processo contínuo conhecido como Os ciclos econômicos. O impacto da colisão foi meramente para aumentar a velocidade com que o ciclo procedeu ao seu nível seguinte. De acordo com o economista Milton Friedman em História Monetária dos Estados Unidos, em 1963, a Reserva Federal no rescaldo do acidente rapidamente contratou a oferta de moeda e assim transformou a recessão numa depressão.
