Formuła 1 - Grand Prix Australii 1999
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Australii na Melbourne Grand Prix Circuit 7 marca 1999.
Spis treści |
[edytuj] Klasyfikacja
[edytuj] Kwalifikacje
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:30.462 | |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:30.946 | +0.484 |
3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:31.781 | +1.319 |
4 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:32.148 | +1.686 |
5 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 1:32.276 | +1.814 |
6 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:32.289 | +1.827 |
7 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:32.540 | +2.078 |
8 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 1:32.691 | +2.229 |
9 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 1:32.695 | +2.233 |
10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:32.789 | +2.327 |
11 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 1:32.888 | +2.426 |
12 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1:32.971 | +2.509 |
13 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 1:32.991 | +2.529 |
14 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 1:33.374 | +2.912 |
15 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 1:33.549 | +3.087 |
16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1:33.910 | +3.448 |
17 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:34.182 | +3.720 |
18 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:34.244 | +3.782 |
19 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 1:34.412 | +3.950 |
20 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1:35.068 | +4.606 |
21 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:35.316 | +4.854 |
22 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 1:37.013 | +6.551 |
[edytuj] Wyścig
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 57 | 1:35:01.659 | 6 | 10 |
2 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 57 | +1.027 | 5 | 6 |
3 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 57 | +7.012 | 8 | 4 |
4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 57 | +33.418 | 7 | 3 |
5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 57 | +54.698 | 4 | 2 |
6 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 57 | +1:24.317 | 18 | 1 |
7 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 57 | +1:26.288 | 17 | |
8 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | +1 okrążenie | 3 | |
n.u. | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 48 | Skrz. biegów | 19 | |
n.u. | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 42 | Skrz. biegów | 21 | |
n.u. | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 28 | Zawieszenie | 10 | |
n.u. | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 27 | Przen napędu | 14 | |
n.u. | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 25 | Kolizja | 22 | |
n.u. | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 25 | Kolizja | 12 | |
n.u. | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 23 | Koło | 20 | |
n.u. | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 21 | Przepustnica | 1 | |
n.u. | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 20 | Wypadł z toru | 15 | |
n.u. | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 13 | Hydraulika | 2 | |
n.u. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 13 | Aerodynamika | 11 | |
n.u. | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Kolizja | 9 | |
n.u. | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 0 | Skrz. biegów | 16 | |
DNS | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 0 | Zapalił się przed startem | 13 |
[edytuj] Tabele po tym Grand Prix
Kierowcy
- 1. Eddie Irvine - 10
- 2. Heinz-Harald Frentzen - 6
- 3. Ralf Schumacher - 4
- 4. Giancarlo Fisichella - 3
- 5. Rubens Barrichello - 2
- 6. Pedro de la Rosa - 1
Konstruktorzy
- 1. Ferrari - 10
- 2. Jordan-Mugen-Honda - 6
- 3. Williams-Supertec - 4
1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008
GP Australii • GP Brazylii • GP San Marino • GP Monako • GP Hiszpanii • GP Kanady • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Austrii • GP Niemiec • GP Węgier • GP Belgii • GP Włoch • GP Europy • GP Malezji • GP Japonii •