ORP Arctowski
Z Wikipedii
| ORP Arctowski | |
| Historia |  |
|---|---|
| Wodowanie | 20 lutego 1982 |
| Oddanie do służby | 27 listopada 1982 |
| Status okrętu | w służbie |
| Stocznia | Stocznia Północna, Gdańsk |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa - 1145 t pełna - 1214 t |
| Długość | 61,6 m |
| Szerokość | 10,8 m |
| Zanurzenie | 3,3 m |
| Napęd | 2 silniki wysokoprężne o mocy po 707 kW, napęd pomocniczy: 2 silniki elektryczne o mocy po 75 kW, dziobowy ster strumieniowy o mocy 150 kW |
| Prędkość | 13,7 w |
| Załoga | 49 |
| Uzbrojenie | brak |
ORP Arctowski – polski okręt hydrograficzny projektu 874 (w kodzie NATO: typ modified Finnik), numer taktyczny 266.
Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku. Jego okrętem bliźniaczym jest ORP "Heweliusz" (typ ten czasami jest określany jako "Heweliusz"). Wodowany został 20 lutego 1982. Do służby wszedł 27 listopada 1982. Od tej pory wypełnia zarówno zadania hydrograficzne dla Marynarki Wojennej, jak i zadania naukowe dla instytucji cywilnych. Brał udział w akcjach ratowniczych: we wrześniu 1984 podejmował załogę czeskiego jachtu "Makulu", a w 1988 r. odnalazł załogę kutra rybackiego "Dar 123". Między innymi, w 1989 r. odbył dwa rejsy na Spitsbergen z ekipą naukową PAN, a w 1990/1991 r. na jego pokładzie odbyła się piętnasta wyprawa geofizyczna PAN do Antarktyki. 26 lipca 2006 potwierdził tożsamość zatopionego wraka niemieckiego lotniskowca z II wojny światowej, "Grafa Zeppelina", odnalezionego 12 lipca 2006 niedaleko Łeby.
Okręt posiada bogaty i nowoczesny zestaw wyposażenia hydrograficznego, w tym dwa kutry hydrograficzne. Dane uzyskane na podstawie pomiarów opracowywane są przez hydrograficzny system komputerowy HOMAR (zamontowany od 1995). Posiada również na pokładzie laboratoria badawcze.
Okręt wchodzi w skład Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego.
[edytuj] Dowódcy
kmdr por. Leszczyński (~~ 1992~~)
[edytuj] Linki zewnętrzne
