Handley Page O/400
Z Wikipedii
Handley Page O/400 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wlk. Brytania |
Producent | Handley Page |
Typ | ciężki samolot bombowy |
Konstrukcja | drewniana |
Załoga | 3 |
Historia | |
Data oblotu | 17 grudnia 1915 (HP O/100) |
Wycofanie ze służby | 1920 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x tłokowy, rzędowy w układzie V, 6-cylindrowy Rolls Royce Eagle VII |
Moc | 2 x 360 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość | 30,48 m |
Długość | 19,16 m |
Wysokość | 6,70 m |
Powierzchnia nośna | 153,10 m² |
Masa | |
Własna | 3775 kg |
Użyteczna | 1690 kg |
Startowa | 5465 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 157 km/h |
Prędkość przelotowa | 125 km/h |
Prędkość minimalna | 80 km/h |
Prędkość wznoszenia | 2,5 m/s |
Pułap | 2600-6000 m |
Zasięg | 700-1000 km |
Długotrwałość lotu | 8 h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
3 pojedyncze lub zdwojone km-y Lewis kal. 7,7 mm; 800-900 kg bomb |
|
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
Handley Page O/400 - ciężki samolot bombowy, konstrukcji brytyjskiej, z okresu I wojny światowej.
[edytuj] Historia
W 1914 roku, na zlecenie Admiralicji Brytyjskiej, zakłady Handley Page rozpoczęły budowę ciężkiego samolotu bombowego. Pod oznaczeniem HP O/100 nr. 1455, dokonał on pierwszego lotu 17 grudnia 1915 roku. Maszyna posiadała dwa silniki Sunbeam Cossack oraz zamknięty, bogato oszklony, przód kadłuba. Prototyp został szybko zmodernizowany. Otrzymał silniki Rolls Royce, a także otwarty przód kadłuba. Dalsze zmiany konstrukcyjne doprowadziły do powstania w 1916 roku, ostatecznej wersji - HP O/400. Zbudowano 400 egzemplarzy samolotu.
[edytuj] Służba
Do jednostek bombowych Brytyjskiej Marynarki Wojennej, nowe samoloty zaczęły napływać w marcu 1917 roku. Początkowo były używane do patroli przeciw okrętom podwodnym. Atakowały bazy floty niemieckiej. Bombardowały lotniska bombowców dokonujących nalotów na Londyn. We wrześniu 1917 samoloty przeszły pod dowództwo RFC. Rozpoczęły wtedy m. in. nocne naloty na Niemcy. W sumie samoloty HP O/400, znalazły się w uzbrojeniu dziesięciu dywizjonów RAF i RNAS. Używane były głównie na Froncie Zachodnim. W 1918 67 Dywizjon RAF został przebazowany do Egiptu, aby rozpocząć działania przeciwko Turcji.
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Airco DH.2 • Airco DH.5 • Bristol F.2 Fighter • Bristol M1C • Martinsyde F.4 • RAF FE.2 • RAF FE.8 • RAF SE.5 • Sopwith Camel • Sopwith Dolphin • Sopwith Pup • Sopwith Snipe • Sopwith Triplane • Vickers FB.5 • Vickers FB.9 • Vickers FB.12 |
|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Airco DH.4 • Airco DH.9 • Armstrong-Whitworth FK.8 • Blackburn Kangaroo • HP O/400 • HP V/1500 • RAF BE.12 • RAF FE.2 • RAF RE.7 • RAF RE.8 • Short Bomber • Sopwith Cuckoo • Vickers Vimy |
|
Wodnosamoloty i łodzie latające | |
Fairey Campania • Felixtowe F.2A • Short 184 • Sopwith Baby |
|
Samoloty wielozadaniowe | Samoloty rozpoznawcze |
Avro 504 • Martinsyde G.100 • Sopwith 1½ Strutter • Sopwith Tabloid |
Bristol Scout • RAF BE.2 |
Konstrukcje prototypowe | |
Armstrong-Whitworth FK.10 • Kennedy Giant • Sopwith Bulldog |