North American XF-108
Z Wikipedii
XF-108 Rapier | |
Dane podstawowe | |
Państwo | USA |
Producent | North American |
Typ | Myśliwiec przechwytujący |
Załoga | 2 |
Historia | |
Data oblotu | brak |
Zachowane egzemplarze • w tym sprawne |
{{{sprawne}}} |
Liczba wypadków • w tym katastrof |
{{{wypadki}}} {{{katastrofy}}} |
Dane techniczne | |
Napęd | {{{silnik}}} |
Moc | {{{moc}}} |
Wymiary | |
Średnica wirnika | {{{srednica_wirnik}}} |
Długość | 27,2 m |
Szerokość kadłuba | 17,5 m |
Wysokość | 6,7 m |
Powierzchnia nośna | 173,4 m² |
Masa | |
Własna | 23 098 kg |
Startowa | 46 508 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 3 190 km/h |
Pułap | 24 400 m |
Zasięg | 2 033 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
3 rakiety powietrze-powietrze Hughes GAR-9A |
|
Rzuty | |
North American XF-108 Rapier był planowanym amerykańskim dwuosobowym myśliwcem przechwytującym.
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
FJ • F-4 • F-5 • F-8 • F-14 • F-15 • F-16 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-22 • F-35 • F-80 • F-82 • F-84 • F-84F • F-86 • F-89 • F-94 • F-100 • F-101 • F-102 • F-104 • F-105 • F-106 • F-111 • FH-1 • F2H • F3D • F3H • F7U • F9F • F9F • F11F |
|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7 • A-10 • AC-130 • AV-8B |
|
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej |
Samoloty obserwacyjne | Samoloty szkolno - treningowe |
O-1 • O-2 • OV-1 • OV-10 |
|
Samoloty transportowe | Śmigłowce i pionowzloty |
C-97 • C-119 • C-123 • C-130 • C-133 • C-124 • C-135 • C-141 • C-5 • C-17 |
OH-58 • UH-1 • CH-46 • CH-47 • AH-1 • AH-64 • OH-6 • MH-6 • UH-60 • SH-60 • CH-53 • SH-3 • V-22 |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy | |
XB-70 • XF10F • XF-85 • XF-87 • XF-88 • XF-90 • XF-91 • XF-92 • YF-23 • YF-93 • YF-95 • YF-96 • F-20 • RAH-66 • YAL-1 |