Mar Del Norte
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| Mar Del Norte | |
|---|---|
 | |
| Ubicación | Oceano Atlantico |
| Coordenadas | 56 ° N 03 ° E |
| Fuentes primarias | Forth, Ythan, Elba, Weser, Ems, Rin / Waal, Meuse, Escalda, Spey, Tay, Thames , Humber, Tees, Wear, Tyne |
| Países de la Cuenca | Noruega , Dinamarca , Alemania , Países Bajos , Bélgica , Francia y el Reino Unido ( Inglaterra , Escocia ) |
| Longitud máxima | 600 millas (970 km) |
| Anchura máxima | 350 millas (560 km) |
| Área de superficie | 222.000 millas (575.000 km²) |
| Profundidad media | 308 pies (94 m) |
| Profundidad máxima | c.2,165 pies / 660 m |
| El volumen de agua | 94 000 kilometros |
El Mar del Norte es un marginal, mar epeiric del Océano Atlántico en el Europeo plataforma continental. Es más de 600 millas (970 kilómetros) de largo y 350 millas (560 kilometros) de ancho, con una superficie de alrededor de 222.000 millas cuadradas (570.000 kilometros 2). Una gran parte de la Europea cuenca de drenaje desemboca en el Mar del Norte, incluyendo el agua del mar Báltico . El Mar del Norte se conecta con el resto del Atlántico a través del Dover Strait y el Canal Inglés en el sur y por el Mar de Noruega en el norte.
Los promedios del Mar del Norte cerca de 100 m (325 pies) de profundidad, con una profundidad máxima de 700 m (2.300 pies) y en algunas zonas de aguas poco profundas pueden ser un mero 15 m de profundidad. El Mar del Norte está por encima de lo que solía ser la triple unión entre tres placas tectónicas continentales a principios del Era Paleozoica. Movimiento en el fallos asociados a estos fenómenos tectónicos todavía pueden causar terremotos y pequeños tsunamis . Características de la costa del mar son el resultado de glaciales movimientos en lugar de tectónica. Profundo fiordos y acantilados marcan el litoral de la zona norte del Mar del Norte, mientras que las costas del sur consisten en playas de arena y marismas. Estas áreas más planas son particularmente susceptibles a las inundaciones, especialmente como resultado de mareas de tormenta. Elaborados sistemas de diques se han construido para proteger las áreas costeras.
El desarrollo de la civilización europea ha sido fuertemente afectado por el tráfico marítimo en el Mar del Norte. Los romanos y la Vikingos intentado ampliar su territorio a través del mar. Ambos Liga Hanseática y la Holanda buscaban dominar el comercio en el Mar del Norte ya través de ella para acceder a los mercados del mundo. Desarrollo de Gran Bretaña como potencia marítima dependía en gran medida de su posición dominante en el Mar del Norte, donde algunos de sus rivales buscaban poder, primero los Países Bajos y, finalmente, Alemania y, en menor medida, Rusia y los países escandinavos. Las empresas comerciales, poblaciones crecientes y recursos limitados dieron las naciones en el Mar del Norte, el deseo de controlar o tener acceso al Mar del Norte para su propio comercial, militar y extremos coloniales.
Su importancia ha pasado de los militares a la económica. Actividades económicas tradicionales, como la pesca y el transporte marítimo, han seguido creciendo y otros recursos, como los combustibles fósiles y la energía eólica, se han descubierto y desarrollado.
Naming
El nombre del Mar del Norte se origina a partir de su relación con la tierra de la Frisones. Frisia se encuentra directamente al sur del Mar del Norte, al oeste del Mar del Este (Mar Báltico, el Mar Báltico), al norte de la antigua Mar del Sur (Zuiderzee, hoy IJsselmeer) y el hoy- reclamado Middle Sea (Middelzee). El nombre "Mar del Norte" se atestigua en alto alemán medio y probablemente se remonta a el nombre dado por los frisones, que se asentaron en su costa sur. Incluso a principios del nombre español era Mar del Norte.
Desde el punto de vista de la alemana Ciudades hanseáticas de las Edad Media , el mar al este fue el "Mar del Este" (Mar Báltico en alemán es, literalmente, el Ostsee), y el mar, al norte, el Mar del Norte. La difusión de los mapas utilizados por los comerciantes hanseáticos popularizó este nombre en toda Europa. Otros nombres comunes en uso por largos períodos eran Mare Frisia, y Mare Frisicum, Oceanum- o Mare Germanicum así como sus equivalentes en inglés, frisón Mar y océano alemán o al mar.
"Mar alemán" o "Mar germánico" (del latín Mare Germanicum) se utiliza comúnmente en Inglés y otros idiomas, junto con "Mar del Norte", hasta principios del siglo XVIII. A finales del siglo XIX, tanto "alemana" y "germánico Sea" eran costumbres raras, eruditas.
Historia
Historia temprana
Los primeros registros de tráfico marítimo en el Mar del Norte provienen del Imperio Romano , que comenzó a explorar el mar en el 12 antes de Cristo. Gran Bretaña fue invadida formalmente en el año 43 dC y sus áreas meridionales incorporada al Imperio, comenzando el comercio sostenido a través del Mar del Norte y el Canal Inglés. Los romanos abandonaron Gran Bretaña en el año 410 y en el vacío de poder que se fueron, la germánica Angles, Sajones, y Jutos comenzaron la próxima gran migración a través del Mar del Norte durante el Período de la migración, la conquista y el desplazamiento de los nativos Poblaciones celtas.
La Era Vikinga comenzó en 793 con el ataque a Lindisfarne y para el próximo cuarto de milenio los vikingos gobernó el Mar del Norte. En su superior longships, asaltaron, negocian, y establecieron colonias y puestos de avanzada en las costas del mar.
Como Vikingo dominio se desvaneció, el comercio en el Mar del Norte llegó a ser controlado por el Liga Hanseática. La Liga, aunque centrado en el Mar Báltico , tenía puestos importantes en el Mar del Norte. Las mercancías de todo el mundo fluían a través del Mar del Norte en su camino hacia y desde las ciudades hanseáticas.
Por 1441, los Países Bajos se había levantado como una potencia económica y el envío a rivalizar con la Liga. En el siglo 16, los Países Bajos eran la primera potencia económica. El Mar del Norte fue un semillero de comercio y el transporte marítimo que conecta remotas colonias con los mercados de toda Europa.
Historia moderna temprana
Poder holandés durante su Edad de Oro era una preocupación para el cultivo de Inglaterra, que vio su futuro en la colonias de ultramar marina mercante. Este conflicto estaba en la raíz de la primera de tres Guerras anglo-holandeses entre 1652 y 1673. Al final de la Guerra de Sucesión Española en 1714, los holandeses ya no eran un jugador importante en la política europea.
Supremacía naval de Gran Bretaña se enfrentó a su único desafío real antes de que el siglo 20 de Francia napoleónica y sus aliados continentales. En 1800, una unión de potencias navales menores, llama la Liga de la Neutralidad Armada, formada para proteger el comercio neutral durante el conflicto de Gran Bretaña con Francia. La armada británica venció a las fuerzas combinadas de la Liga de la Neutralidad Armada en el Batalla de Copenhague en 1801 en el Kattegat. Gran Bretaña más tarde derrotó a la armada francesa en la Batalla de Trafalgar en la costa de España .
Siglo 20
Las tensiones en el Mar del Norte se intensificaron de nuevo en 1904 por el Incidente de Dogger Bank, en la que los buques de guerra rusos confundieron barcos pesqueros británicos para los barcos japoneses y dispararon contra ellos, y luego sobre la otra. El incidente, junto con Gran Bretaña alianza con Japón y la Guerra ruso-japonesa llevó a una intensa crisis diplomática. La crisis fue desactivada cuando Rusia fue derrotada por los japoneses y acordó pagar una compensación a los pescadores.
Durante la Primera Guerra Mundial , Gran Bretaña de Gran Flota y la Alemania de Kaiserliche marina se enfrentaron en el Mar del Norte, que se convirtió en el principal teatro de la guerra para la acción superficial. Flota más grande de Gran Bretaña fue capaz de establecer un bloqueo efectivo de la mayor parte de la guerra que restringe la Acceso Potencias Centrales 'a muchos recursos cruciales. Batallas importantes incluyeron la Batalla de Heligoland Bight, la Batalla del Banco Dogger, la batalla de Jutlandia , y la Segunda Batalla de Heligoland Bight. Gran Bretaña, aunque no siempre con éxito tácticamente, mantuvo el bloqueo y por lo tanto mantiene la Flota de Alta Mar en el puerto. Por el contrario, la marina alemana seguía siendo una amenaza que mantuvo a la gran mayoría de la Gran Bretaña de naves capitales en el Mar del Norte.
La Segunda Guerra Mundial también vio acción en el Mar del Norte, a pesar de que fue restringido más a los submarinos y buques de menor tamaño como dragaminas, y Naves de ataque rápido. En 9 de abril de 1940 , los alemanes iniciaron Operación Weserübung en el que casi la totalidad de la flota alemana se centró en dirección norte hacia Escandinavia en el Mar del Norte, así como en el Skagerrak y el Kattegat. A lo largo de la ocupación alemana de Noruega, Shetland autobús operación corrió en secreto a través del Mar del Norte de Gran Bretaña a Noruega. Se utilizó por primera vez, los barcos de pesca de Noruega, y luego tres de 100 pies (30 m) cazadores de submarinos. (Ver también: HNoMS Hitra).
En los últimos años de la guerra y los primeros años a partir de entonces, enormes volúmenes de armas fueron dispuestos de por ser hundido en el Mar del Norte. Estos compuesto principalmente granadas, minas terrestres, minas navales, bazucas, cartuchos, y algunos armas químicas. Aunque las estimaciones varían ampliamente, fueron hundidos cientos de miles de toneladas de municiones.
Después de la guerra, el Mar del Norte perdió mucho de su importancia militar, ya que se limita solamente por la OTAN estados miembros. El Mar del Norte ganó significado económico importante en la década de 1960 como los estados en el Mar del Norte comenzaron a explotar sus recursos de petróleo y gas.
Condición política
Los países ribereños del Mar del Norte todos afirman los doce millas náuticas de aguas territoriales en los que tienen los derechos exclusivos de pesca. Islandia , sin embargo, como resultado de la Cod Wars tiene los derechos exclusivos de pesca de 200 millas (320 km) de la costa, en partes del Mar del Norte. La Política Pesquera Común de la UE existe para coordinar los derechos de pesca y ayudar con las controversias entre Estados de la UE y el estado fronterizo de la UE de Noruega.
Tras el descubrimiento de recursos minerales en el Mar del Norte, Noruega reclamó sus derechos en virtud de la Convención sobre la Plataforma Continental. Los otros países en el mar siguieron el ejemplo. Estos derechos se dividen en gran medida a lo largo de la línea media. La línea media se define como la línea "cuyos puntos sean equidistantes de los puntos más próximos de las líneas de base desde las cuales se mide la anchura del mar territorial de cada Estado." La frontera fondo del océano entre Alemania, los Países Bajos y Dinamarca sólo se redistribuirse después de prolongadas negociaciones y una sentencia de la Corte Internacional de Justicia .
Las preocupaciones ambientales llevaron a la MARPOL 73/78 Acuerdos, que creó 25 millas (40 km) y de las zonas de protección de 50 millas (40 y 80 km). La Convención para la Protección del Medio Ambiente Marino del Atlántico del Nordeste se establece para la preservación del medio marino en la región. Alemania, Dinamarca, y los Países Bajos tienen un acuerdo trilateral para la protección de la Mar de Wadden, o marismas, que corren a lo largo de las costas de los tres países en el extremo sur del Mar del Norte.
Geografía
En su mayor parte, el mar se encuentra en el Europeo plataforma continental. La única excepción es una zona estrecha del norte del Mar del Norte de Noruega . El Mar del Norte está delimitado por la Gran Bretaña en el oeste y la parte continental del norte de Europa y el centro hacia el este y el sur, entre ellos Noruega, Dinamarca , Alemania , los Países Bajos , Bélgica y Francia .
En el sur-oeste, el Mar del Norte se convierte en el Canal Inglés más allá de la Estrecho de Dover. En el este, se conecta con el Mar Báltico a través de la Skagerrak y Kattegat. En el norte, se abre en forma de embudo para la ampliación Mar de Noruega, que se encuentra en la parte más al norte-este del Atlántico .
Aparte de los obvios límites formados por las costas de los países que bordean el Mar del Norte se considera generalmente ser delimitada por una línea imaginaria desde Lindesnes, Noruega Hanstholm, Dinamarca corriendo hacia el Skagerrak. Sin embargo, para fines estadísticos, el Skagerrak y el Kattegat a veces se incluyen como parte del Mar del Norte. El límite norte es menos bien definida. Tradicionalmente, se toma una línea imaginaria a correr desde el norte de Escocia , a modo de Shetland , a Ålesund en Noruega. De acuerdo con la Convención para la Protección del Medio Marino del Nordeste Atlanticof 1962 corre más al oeste y al norte de 5 ° de longitud Oeste y latitud 62 ° norte, en la latitud de Geirangerfjord en Noruega.
El área de la superficie del mar del Norte es de aprox. 575000 kilómetros cuadrados (222.000 millas cuadradas) con un volumen de alrededor de 54.000 kilómetros cúbicos (13,000 pies cúbicos MI). Esto coloca el Mar del Norte en la 13ª mar más grande del planeta.
Geología
Historia geológica
La lecho del mar del Norte forma dos cuencas. La principal norte se encuentra al norte de una cresta entre Norfolk y Frisia, y tuvo su origen en el Devónico . La cuenca sur, si no se inundó, tragaba hacia el Estrecho de Dover y de allí al Canal Inglés . Esta cuenca data del Carbonífero .
Durante la última glaciación, el Devensian gran parte de la cuenca norte estaba cubierto por la capa de hielo , y el resto, incluyendo la cuenca sur, era tundra . Sin embargo, durante la Interglacial Cromerian, hubo una presa natural de tiza, la Weald-Artois anticlinal. "A pesar de la cresta probablemente se derrumbó durante la Kansan glaciación todavía formaba la parte más alta del puente de tierra entre la Europa continental y Gran Bretaña.
La Storegga diapositivas fueron una serie de deslizamientos de tierra bajo el agua, en la que una parte de la plataforma continental noruega se deslizó en el Mar de Noruega. Los inmensos deslizamientos se produjeron entre 8150 aC y 6000 aC, y causó un tsunami de hasta 20 m (65 pies) de alto que se extendió por el Mar del Norte, que tiene el mayor efecto en Escocia y las Islas Feroe.
Placas tectónicas
El Mar del Norte está por encima de lo que solía ser el triple unión entre tres placas tectónicas continentales a principios del Era Paleozoica. Más tarde, en el Era Mesozoica, una tendencia Norte-Sur Valle del Rift o graben formado por el medio del Mar del Norte. Avería líneas a lo largo de las Inglés Channel causa terremotos ocasionales, que pueden resultar en daños a las estructuras en tierra. Las fosas tectónicas axiales del Mar del Norte también forman una zona tectónicamente activa. Talud continental del noroeste de Europa está sujeto a deslizamientos de tierra de terremotos . Aunque no es un lugar de grandes terremotos o tsunamis, terremotos intraplaca hay que dan lugar a la elevación de la corteza continental causando deslizamientos de tierra. La Terremoto Dover Straits de 1580 es uno de los primeros registrados en el Mar del Norte y causó grandes daños tanto en Francia y de Inglaterra , tanto a través de sus temblores y un tsunami . El terremoto más grande registrado en el Reino Unido fue el 1931 terremoto Dogger Bank, que midió 6,1 en la Escala de Richter y causó un tsunami que inundó partes de la costa británica.
El Mar del Norte se encuentra en un cruce de tres de tres placas continentales que se forma durante la Paleozoico: Avalonia, Laurentia y Baltica. Baltica es ahora la costa oriental y la Los países escandinavos; Avalonia consiste en la costa sur y el oeste del Mar del Norte a lo largo de Inglaterra, el norte de Alemania y Francia; y Laurentia marca el perímetro norte del Mar del Norte con el Océano Atlántico .
Características geológicas
La Zanja Norwegian se extiende desde la Stad península en Sogn og a la Fiordo de Oslo. La zanja es entre 50 y 95 km (30-60 millas) de ancho y cientos de metros de profundidad. Fuera de Costa Rogaland, que es de 250 - 300 m (820 a 980 pies) de profundidad, y en su punto más profundo, fuera Arendal, que alcanza 700 m (2.300 pies) de profundidad, en comparación con el promedio de profundidad del Mar del Norte, a unos 100 m (325 pies). La zanja no es una subducción relacionados fosa oceánica. Es sobre todo una profunda erosión erosión, mientras que la parte occidental sigue la línea Norte-Sur de un viejo Valle del Rift formado durante la Jurásico y Cretácico períodos, también conocido como el Vikingo Graben.
Al este de Gran Bretaña, la gran placa morainic del Dogger Bank eleva hasta 15 a 30 m de profundidad.
La Plata Pit es un valle como la depresión 45 km (27 millas) al este de Spurn Head en Inglaterra que ha sido reconocida desde hace cientos de años por los pescadores. Muy cerca se encuentra la Cráter Silverpit, una estructura polémica, que puede ser una estructura geológica o puede ser una cráter de impacto.
"The Años cuarenta largos "marca un área del norte del Mar del Norte, que es bastante consistente de cuarenta brazas (73 m) de profundidad (por lo tanto, en un carta náutica con la profundidad se muestra en brazas, una zona de largo con muchas anotaciones "40"). Está situado entre la costa noreste de Escocia y la costa suroeste de Noruega, centrada alrededor del 57 ° N 0 ° 30 'E.
La Amplios Fourteens son una zona del Mar del Norte meridional que es bastante consistente catorce brazas (26 m) de profundidad (por lo tanto un área amplia con muchas anotaciones "14"). Se encuentra frente a la costa de los Países Bajos y el sur del Banco Dogger, aproximadamente entre la longitud 3 ° E y 4 ° 30 'E y el paralelo 52 ° 30' N y 53 ° 30 'N.
Alrededor de los bordes del Mar del Norte son una serie de islas considerables y archipiélagos, incluyendo el Shetland , Orkney , y Islas de Frisia.
Biología y el medio ambiente
Pescado
Los copépodos y otros zooplancton son abundantes en el Mar del Norte. Estos pequeños organismos son elementos cruciales de la cadena alimentaria apoyo muchas especies de peces. El Mar del Norte es el hogar de cerca de 230 especies de peces. Bacalao , eglefino , pescadilla, carbonero, platija, único, caballa, arenque, pucheros, espadín, y lanzón son muy comunes y el objetivo de la pesca comercial. Debido a las diferentes profundidades de las trincheras del Mar del Norte y las diferencias en la salinidad, la temperatura y el movimiento del agua algunos peces residen sólo en pequeñas áreas del Mar del Norte. La gallineta azul-boca y quimeras son algunos ejemplos de estos.
Crustáceos también se encuentran comúnmente en todo el mar. Cigala, de aguas profundas langostinos, y camarón café están todos pesca comercialmente, pero otras especies de langosta , camarón, ostra, mejillones y almejas se encuentran todos.
Aves
Las costas del Mar del Norte son el hogar de reservas naturales, incluyendo la Ythan Estuario, Naturaleza Fowlsheugh Preserve, y Islas Farne en el Reino Unido y La Mar de Wadden Parques Nacionales en Alemania. Estos lugares proporcionan cría hábitat de decenas de especies de aves. Decenas de millones de aves hacen uso del Mar del Norte para la cría, alimentación o puentes migratorias cada año. Las poblaciones de Fulmares del norte, Negro-legged gaviotas tridáctilas, Frailecillos atlánticos, razorbills, y una variedad de especies de petreles, alcatraces, seaducks, somormujos (buzos), cormoranes , gaviotas , alcas y golondrinas de mar , y muchas otras aves marinas hacen estas costas popular para observación de aves.
Mamíferos marinos
El Mar del Norte también es el hogar de una gran variedad de mamíferos marinos. Focas comunes, focas grises se pueden encontrar a lo largo de las costas y en las instalaciones marinas y las islas. Los muy norteñas islas del Mar del Norte como las islas Shetland son de vez en cuando el hogar de una variedad más grande de pinnípedos incluidos barbudo, arpa, encapuchado y focas anilladas, e incluso de morsa . Mar Del Norte cetáceos incluyen Las marsopas, delfines comunes, delfines mulares , Delfines de Risso, ballenas piloto de aleta larga y delfines de pico blanco, ballenas minke, orcas y cachalotes
Salud Ambiental
Históricamente, los flamencos , pelícanos, y Gran Alca se podían encontrar a lo largo de la orilla sur del Mar del Norte. Ballena gris también residía en el Mar del Norte, pero fueron expulsados a la extinción en el Atlántico en los años 1600. Otras especies han visto una disminución dramática en la población, a pesar de que todavía no se han encontrado, la ballena franca , esturión, sábalo, rayos, patines y salmón, entre otras especies eran comunes en el Mar del Norte en el siglo 20, cuando los números se redujeron.
Una variedad de factores han contribuido a la disminución de las poblaciones de fauna del Mar del Norte. La introducción de especies no autóctonas, industrial y agrícola de la contaminación , sobrepesca y la pesca de arrastre, dragado, por actividad humana eutrofización, la construcción de cría costera y las zonas de alimentación, extracción de arena y grava, la construcción en alta mar, y el tráfico marítimo pesado todo amenazan la vida marina en el Mar del Norte.
En las últimas décadas se han tomado medidas por los países fronterizos para abordar muchas de estas amenazas. La Convenio OSPAR fue creado en 1992 como y expansión del 1972 Convenio de Oslo. Está gestionado por la Comisión OSPAR y ha tomado medidas para contrarrestar los efectos nocivos de la actividad humana sobre la vida silvestre en el Mar del Norte y conservar muchas especies en peligro de extinción.
Hidrología
Datos básicos
La salinidad del agua depende de lugar y tiempo del año, pero está generalmente en el rango de 15 a 25 partes por mil (ppt) alrededor de las desembocaduras de ríos y hasta 32 a 35 partes por mil en el norte del Mar del Norte, siendo en general más baja que la salinidad del Atlántico Norte, que promedia alrededor de 35 ppt.
La temperatura del agua varía en función de la influencia de las corrientes del Atlántico, la profundidad del agua, y la época del año, llegando a 21 ° C (77 ° F) en verano y 6 ° C (50 ° F) en invierno, aunque las corrientes del Ártico pueden ser más frío . El lado oriental es a la vez el más caluroso en verano y el frío en invierno. En el profundo norte del Mar del Norte, el agua sigue siendo un casi constante de 10 ° C (50 ° F) ronda por el intercambio de agua con el Atlántico años. Las mayores variaciones de temperatura se encuentran en la costa muy poco profundo mar de Wadden, donde el hielo puede formar en inviernos muy fríos.
El intercambio de agua salada entre el Mar del Norte y el Atlántico se produce a través del Canal Inglés, así como en el norte del Mar del Norte a lo largo de la costa de Escocia ya través del Mar de Noruega. El Mar del Norte recibe el agua dulce no sólo de la afluencia de los ríos, sino también de la baja salinidad del mar Báltico que desemboca en el Mar del Norte a través del Skagerrak. Los ríos del Mar del Norte drenan una superficie de 841.500 km² (324.905 millas cuadradas) y suministran 296-354 km³ (71-85 cu mi) de agua dulce al año. Los ríos del Báltico drenan casi el doble de grande es el área (1.650.000 km², 637.068 millas cuadradas) y contribuyen 470 km³ (113 cu mi) de agua dulce al año.
Alrededor de 185 millones de personas viven en la área de influencia de los ríos que desembocan en el Mar del Norte. Estos ríos drenan una gran parte de Europa occidental: una cuarta parte de Francia, tres cuartas partes de Alemania, casi todos de Suiza, la mitad de Jutlandia, la totalidad de los Países Bajos y Bélgica, la parte sur de Noruega, la cuenca del Rin en el oeste de Austria y la parte oriental de la Gran Bretaña. Esta área contiene una de las mayores concentraciones del mundo de la industria.
La circulación del agua
El patrón principal para el flujo de agua en el Mar del Norte es una sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de los bordes. El agua de la Corriente del Golfo fluye en tanto a través del Canal Inglés hacia Noruega, y en todo el norte de Gran Bretaña, hacia el sur a lo largo de la costa británica. De las actuales corrientes más pequeñas al sur de movimiento se arrancaron hacia el este en el centro del mar del Norte. Otros importantes barridos actuales al sur en la parte oriental del mar. Esta es el agua del Atlántico Norte frío y es más fuerte a finales de primavera y principios de verano, cuando las aguas costeras británicas mantienen fresco mientras el mar frente a los Países Bajos y Alemania comienza a calentarse. El agua del canal, y el agua que sale del mar Báltico con el tiempo se mueve hacia el norte a lo largo de la costa noruega de nuevo en el Atlántico, en lo que se llama la Corriente noruega. Los movimientos actuales en una profundidad de unos 50 a 100 metros (165 a 330 pies). Tiene una salinidad relativamente baja debido a la aguas salobres del Báltico y el agua dulce aportado por los ríos y el fiordos. Aunque la corriente es, en promedio, más frío que el agua del mar del Norte en su conjunto, el agua más caliente que fluye desde el Canal de la mezcla con las aguas más frías del resultado Báltico y el Atlántico Norte en corrientes de muy diversas temperaturas dentro de la corriente.
El tiempo medio de residencia del agua en el mar del Norte es de entre 1 y dos años. El agua en el norte se intercambia más rápidamente mientras que el agua en la Bahía Alemana puede fluir en círculos durante años antes de ser tirado hacia el norte.
Frentes basándose en la temperatura, la salinidad, nutrientes y la contaminación pueden ser claramente identificados; que se definan más claramente en verano que en invierno. Frentes grandes son el Frente de Frisia, que divide el agua que viene del Atlántico Norte a partir de agua de origen en el Canal Inglés, y el Frente de Dinamarca, que divide las aguas costeras del sur del agua en el centro del mar del Norte. La entrada de agua de los grandes ríos se mezcla muy lentamente con el agua del mar del Norte. El agua del Rin y el Elba, por ejemplo, todavía puede ser claramente diferenciada de agua de mar frente a la costa noroeste de Dinamarca.
| Río | País | Aprobación de la gestión en m³ / s | en cu ft / s |
|---|---|---|---|
| Rin / Mosa | Países Bajos | 2524 | 89134 |
| Elba | Alemania | 856 | 30229 |
| Glomma | Noruega | 603 | 21295 |
| IJsselmeer | Países Bajos | 555 | 19600 |
| Weser | Alemania | 358 | 12643 |
| Skjern Å | Dinamarca | 206 | 7275 |
| Fiordo de Tay (incluye Río Tay y Río Gane) | Escocia | 203 | 7169 |
| Moray Firth (incluye Río Spey y Río Ness) | Escocia | 168 | 5933 |
| Escalda | Bélgica / Países Bajos | 126 | 4450 |
| Humber | Inglaterra | 125 | 4415 |
| Adelante | Escocia | 112 | 3955 |
| Ems | Alemania | 88 | 3108 |
| Tweed | Inglaterra | 85 | 3002 |
| Thames | Inglaterra | 76 | 2684 |
Mareas
Las mareas son causadas por la onda de marea del Atlántico Norte, como el propio mar del Norte es demasiado pequeño y demasiado plana para tener sus propias mareas. Flujo y reflujo se alternan en un ciclo de 12,5 horas. La onda de marea, debido a la Efecto Coriolis, fluye alrededor de Escocia y luego a la izquierda a lo largo de la costa del Inglés, llegando a la Bahía Alemana, unas 12 horas después de llegar a Escocia. Al hacerlo, se corre alrededor de tres puntos anfidrómicos: un punto central se encuentra poco antes el estrecho de Dover. Está formado por la onda de marea que se transporta a través del Canal Inglés. Influye en las mareas en la zona estrecha en la Ensenada del Sur entre el sur de Inglaterra y los Países Bajos. El otro sistema anfidrómico consta de dos puntos cercanos entre sí, que forman una onda de marea. Los otros dos puntos frente a la costa del sur de Noruega y se extiende sobre una línea entre el sur de Dinamarca y el Islas Frisias occidentales forman una sola área alrededor de la cual fluyen las mareas. Su punto central se encuentra frente a la costa de Dinamarca a 55 ° 25 'N, 5 ° 15' E.
Como resultado, la amplitud de la marea en el sur de Noruega es menos de medio metro (1,5 pies), pero aumenta el aún más cualquier costa dada reside desde el punto anfidrómico. Shallow costas y el efecto embudo de angostos estrechos aumentan la amplitud de la marea. La amplitud de la marea es máxima en El Wash en la costa Inglés, donde alcanza 6,80 m (22 pies). En las zonas de aguas poco profundas, la amplitud de la marea real está fuertemente influenciada por otros factores, tales como la posición de la costa y el viento en un momento dado o la acción de las tormentas. En el río estuarios, altos niveles de agua pueden amplificar considerablemente el efecto de la marea alta.
Costas
Las costas occidentales del Mar del Norte son irregulares, ya que fueron despojados por los glaciares durante la edad de hielo. Las líneas costeras a lo largo de la parte más meridional son suaves, cubierto con los restos de glaciales depositadas que quedaron directamente por el hielo o han vuelto a depositar en el mar. Las montañas noruegas se sumergen en el mar, dando a luz, al norte de Stavanger, a lo profundo fiordos y archipiélagos. Al sur de Stavanger, la costa se ablanda, las islas se convierten en menos. La costa escocesa oriental es similar, aunque menos marcada que Noruega. A partir de Flamborough Head en el noreste de Inglaterra, los acantilados se vuelven más bajo y se componen de menos resistentes morrena, que erosiona más fácilmente, por lo que las costas tienen contornos más redondeados. En Holanda, Bélgica y en el este de Inglaterra (East Anglia) la litoral es bajo y pantanoso. La costa este y sur-este del Mar del Norte ( Mar de Wadden) tienen costas que son principalmente de arena y recto debido a las corrientes litorales, especialmente a lo largo de Bélgica y Dinamarca.
Norte fiordos, skerries y acantilados
Las costas del norte del Mar del Norte llevan la impresión de los enormes glaciares que ellos tratarán durante las edades de hielo y crearon una división, escarpado paisaje costero. Fiordos surgió por la acción de los glaciares, que arrastró su camino a través de ellos de la sierra, cortar y raspar zanjas profundas en la tierra. Durante el posterior aumento del nivel del mar, se llenan de agua. Ellos muy a menudo muestran costas escarpadas y son muy profundas para el Mar del Norte. Fiordos son particularmente comunes en la costa de Noruega.
Firths son similares a los fiordos, pero en general son menos profundas con bahías más amplios en los que se pueden encontrar pequeñas islas. Los glaciares que los formaron influyeron en la tierra sobre un área más amplia y raspan lejos áreas más grandes. Firths se encuentran principalmente en las costas inglesas de Escocia y del norte. Islas individuales en las rías, o islas y la costa, a menudo se unieron por bancos de arena o escupe formados por depósitos de arena conocidas como " tombolos ".
Hacia el sur, las rías dan paso a una costa acantilado, que se formó por la morrenas glaciares de la Edad de Hielo. El impacto horizontal de las olas en la costa del Mar del Norte da lugar a costas erosionadas. El material erosionado es una fuente importante de sedimento de las marismas en el otro lado del Mar del Norte. El paisaje acantilado es interrumpida por grandes estuarios con su correspondiente barro y pisos pantanosas interrumpen, en particular el Humber y el Támesis, en el sur de Inglaterra.
En el sur de Noruega, así como en la costa sueca Skagerrak, islotes se encuentran. Formado por una acción similar a la que creó los fiordos y estuarios, los glaciares en estos lugares afectados la tierra en mayor medida, por lo que grandes áreas fueron llevados. El borde costero (Strandflaten), que se encuentra sobre todo en el sur de Noruega, es una zona de tierras bajas de suave pendiente entre el mar y las montañas. Se compone de placas de lecho de roca, y con frecuencia se extiende por kilómetros, llegando bajo el mar, a una profundidad de sólo unos pocos metros.
Bajíos del Sur y marismas
Las costas de aguas poco profundas de la costa sur y el este hasta Dinamarca se formaron por la actividad de la edad de hielo, pero su forma particular se determina en su mayor parte por los depósitos de mar y sedimentos. La Mar de Wadden se extiende entre Esbjerg, Dinamarca en el norte y Den Helder, Holanda, en el oeste. Este paisaje está fuertemente influenciado por las mareas y las secciones importantes de que se han declarado Parque Nacional. La totalidad de la zona costera es superficial; las mareas inundan grandes áreas y descubrir de nuevo, constantemente depositando sedimentos. La Ensenada del Sur ha sido especialmente modificado por la recuperación de tierras, como los holandeses han estado especialmente activos. El mayor proyecto de este tipo fue la construcción de diques y la recuperación de la IJsselmeer.In el área de micro mareas, (un rango de marea de hasta 1,35 m (4,43 pies)), como en las costas holandesas o danesas, playas de barrera con dunas se forman. En el área mesomareal (un rango de marea de entre 1,35 y 2,90 m (4,43 a 9,5 pies)), barrera de islas se forman; en la zona macromareal (anteriormente 2,90 m (9,5 pies) de amplitud de la marea), como en la desembocadura del Elba, forma bancos de arena bajo el agua.
El Holandés Frisia Occidental y el alemán East Frisian son islas de barrera. Surgieron a lo largo del borde de los interruptores 'en el que el aumento del agua amontonado sedimentos, y detrás de la cual los sedimentos se dejó llevar por las olas. Con el tiempo, surgieron sandplates, que finalmente sólo fueron cubiertas por las inundaciones de la tormenta poco frecuentes. Una vez que las plantas comenzaron a colonizar los bancos de arena de la tierra comenzó a estabilizarse.
La Islas Frisian del Norte, por su parte, surgió de los restos de la antigüedad Islas Geestland, donde la tierra se eliminó parcialmente por las inundaciones de la tormenta y la acción del agua y luego separada del continente. Son, por lo tanto, a menudo más altos y sus núcleos están menos expuestos a los cambios que las islas al sur. Más allá del núcleo, sin embargo, los mismos procesos están en el trabajo, especialmente evidente en Sylt, donde en el sur de la isla, un descanso amenaza, mientras que el puerto en Lista limos arriba. Las islas danesas, el siguiente en la cadena hacia el norte, surgió de los bancos de arena. Justo hasta entrado el siglo XX, la colmatación de las islas era un problema grave. Para proteger las islas, se plantaron pequeños bosques.
La isla de Helgoland no fue formado por la deposición de sedimentos; de hecho, es considerablemente mayor y se compone de principios del Triásico arenisca.
Mareas de tormenta
Mareas de tormenta amenazan, en particular, de las costas de los Países Bajos, Bélgica, Alemania y Dinamarca. Estas costas son bastante plana, por lo que incluso un incremento relativamente pequeño en los niveles de agua es suficiente para poner grandes extensiones de tierra bajo el agua. Las tormentas del oeste son especialmente fuertes, por lo que los lugares más peligrosos se encuentran en la costa sur-este. Con los años, las inundaciones provocadas por las mareas de tormenta han costado cientos de miles de vidas y han contribuido significativamente a dar forma a la costa. Hasta los tiempos modernos, el número de víctimas desde una sola marea de tormenta podría ser de decenas de miles, incluso superior a cien mil, aunque en qué medida estas bajas históricamente denunciados son sólo puede ser estimado con dificultad exacta.
La inundación marea de tormenta primero registrado era el Julianenflut , el 17 de febrero de 1164. En su estela la Jadebusen comenzó a formarse. Los registros antiguos dicen también de la Primera Marcelo inundación que azotó West Frieslandin 1219. Una marea de tormenta en 1228 se registra que ha matado a más de 100,000 personas. La Segunda Marcelo inundación también conocido como el Grote Mandrenke en 1362 golpeó toda la costa sur del Mar del Norte. Crónicas de la época de nuevo registran más de 100.000 muertes como gran parte de la costa se perdieron de forma permanente con el mar, incluida la ya mítica ciudad de Rungholt (ver la ciudad perdida).
En el siglo XX, la inundación del Mar del Norte de 1953 inundó las costas varias naciones y costó más de 2.000 vidas. 315 ciudadanos de Hamburgo murieron en la inundación del Mar del Norte de 1962. La "inundación del siglo" de 1976 y el "Frisia del Norte Flood" de 1981 trajo a los niveles de agua más altos medidos hasta la fecha, en la costa del Mar del Norte, pero debido a los diques construidos y mejorado después de la inundación de 1962, éstos llevaron sólo daños materiales. Una oleada de la tormenta se produjo el 9 de noviembre de 2007, causando algunas inundaciones. Las condiciones se asemejan a los que habían causado el daño y la gran pérdida de vidas en 1953. Afortunadamente, en 2007, ni de lejos fue causado tanto daño a pesar de la barrera del Támesis fue cerrado dos veces para proteger a Londres .
Preservación costera
Las zonas costeras del sur eran originalmente anfibio. El terreno incluye un sinnúmero de islas e islotes que había sido dividida por los ríos, arroyos y humedales y áreas de tierra seca se inundaron con regularidad. En las zonas especialmente vulnerables a las mareas de tormenta, la gente se asentó primero en zonas naturales de la tierra alta como asadores y Geestland. Ya en el año 500 aC, las personas estaban construyendo colinas artificiales de vivienda de varios metros de altura. Fue sólo a principios de los Alta Edad Media en 1200 AD que los habitantes empezaron a conectar diques de anillo individuales en una línea de dique a lo largo de toda la costa, convirtiendo así las regiones anfibias entre la tierra y el mar en tierra firme permanente.
La forma moderna de los diques comenzó a tomar forma en los siglos 17 y 18, construido por las empresas privadas en los Países Bajos. Los constructores de diques holandeses exportan sus diseños a otras regiones del Mar del Norte. Las inundaciones del Mar del Norte de 1953 y 1962 fueron un impulso para una mayor elevación de los diques, así como el acortamiento de la línea a través del dique de recuperación de tierras y ríos vertederos de manera que presente la menor superficie posible del castigo del mar y las tormentas . Actualmente, el 27% de los Países Bajos se encuentra por debajo del nivel del mar protegida por diques, dunas, y casa de playa.
Preservación costera hoy consta de varios niveles. La pendiente dique reduce la energía del mar entrante, de modo que el propio dique no recibe el impacto total. Los diques que se encuentran directamente en el mar están especialmente reforzadas. Los diques han, a lo largo de los años, han planteado en varias ocasiones, a veces hasta 10 m (32 pies) y se han vuelto más plana para reducir mejor la erosión de las olas. Diques modernos son de hasta 100 m (328 pies) de ancho. Detrás del dique, se corre un camino de acceso y, en general una zona escasamente habitada. En muchos lugares, otro dique sigue después de varios kilómetros.
Donde las dunas son suficientes para proteger la tierra detrás de ellos desde el mar, estas dunas están plantados conhierba de la playa para protegerlos de la erosión por el viento, el agua y el tránsito peatonal.Ver también:
- Control de inundaciones en los Países Bajos
- Zuiderzee Obras
- Delta Works
- Barrera del Támesis
- Afsluitdijk
Economía
Petróleo y gas
En 1958, los geólogos descubrieron un gas natural campo en Slochteren en la provincia holandesa de Groningen y se sospechaba que más campos yacían bajo el Mar del Norte. Sin embargo, en este momento, los derechos de explotación de recursos naturales en alta mar todavía estaban en disputa.
La perforación de prueba se inició en 1966 y, a continuación, en 1969, Phillips Petroleum Company descubrió el yacimiento petrolífero de Ekofisk (ahora noruego), que en ese momento era uno de los 20 más grandes del mundo y resultó ser distinguido por valioso aceite de bajo contenido de azufre. La explotación comercial comenzó en 1971 con los buques tanque y después de 1975 por un gasoducto primero en Cleveland, Inglaterra y después de 1977 también a Emden, Alemania. Desde el descubrimiento de petróleo del Mar del Norte en la década de 1970, los apodos de Aberdeen han sido la capital petrolera de Europa o de la Capital Energy de Europa .
La explotación de las reservas de petróleo del Mar del Norte comenzó justo antes de la crisis del petróleo de 1973 , y la subida de los precios internacionales del petróleo hizo que las grandes inversiones necesarias para la extracción mucho más atractivo. En los años 1980 y 1990, más descubrimientos de grandes yacimientos de petróleo siguieron. Aunque los costos de producción son relativamente altos, la calidad del aceite, la estabilidad política de la región, y la cercanía de los mercados importantes de Europa occidental ha hecho que el mar del Norte una importante región productora de petróleo. La mayor catástrofe ambiental única en el Mar del Norte fue la destrucción de la plataforma petrolera Piper Alpha en 1988 en el que 167 personas perdieron la vida.
Con más de 450 plataformas petroleras, el Mar del Norte es la región más importante del mundo para la perforación en alta mar. La sección británica del Mar del Norte tiene la mayoría de las plataformas, seguido por el noruego, holandés, y las secciones daneses. Además del campo petrolífero de Ekofisk, el campo petrolero Statfjord también es notable, ya que era la causa de la primera tubería para cubrir la zanja noruego. El campo de gas natural más grande en el Mar del Norte, Troll campo, se encuentra en la zanja de Noruega a una profundidad de 345 metros (1.100 pies). La plataforma gigante se requiere para acceder a ella. La sección alemana sólo tiene dos plataformas petrolíferas, el mayor de los dos es el Mittelplate, y es el menos desarrollado del Mar del Norte frontera del país a este respecto.
En 1999, la extracción alcanzó su punto más alto con casi 6 millones de barriles (950.000 m³) de crudo y 280 millones de m³ (999 000 000 pies cúbicos) de gas natural por día están adoptando. Hoy en día, el Mar del Norte es un área de recursos naturales bien desarrollada, en la que unos nuevos grandes descubrimientos son susceptibles de ser cometidos. Todas las grandes compañías petroleras han estado involucrados en la extracción. Pero en los últimos años, las grandes empresas como Shell y BP han suspendido la extracción y, desde 1999, la cantidad extraída ha caído continuamente debido a las reservas agotadas.
El precio delcrudo Brent, uno de los primeros tipos de petróleo extraídos del Mar del Norte, se utiliza hoy en día como un precio estándar para la comparación de crudo desde el resto del mundo.
Pesca
La pesca en el Mar del Norte se concentra en la parte sur de las aguas costeras. El principal método de pesca se arrastre.
Las capturas anuales crecieron cada año hasta 1980, cuando se alcanzó un punto alto de más de 3 millones de toneladas métricas (3,3 millones de S / T). Desde entonces, las cifras han caído a alrededor de 2,3 millones de toneladas (2,5 millones de S / T) anuales con diferencias considerables entre años. Además de los peces capturados, se estima que 150.000 toneladas métricas (165.000 S / T) de no comercializable de la captura incidental son capturados y alrededor de 85.000 toneladas métricas (94.000 S / T) de muertos y heridos invertebrados .
En las últimas décadas, la sobrepesca ha dejado muchas pesquerías improductivo, molestar a los marinos dinámica de la cadena alimentaria y cuesta puestos de trabajo en la industria pesquera. La pesca de arenque, bacalao y platija pronto podrían enfrentar la misma situación como la pesca de caballa, que cesó en la década de 1970 debido a la sobrepesca. Desde la década de 1960, diversos reglamentos han tratado de proteger a las poblaciones de peces como las horas de pesca limitados y un número limitado de barcos de pesca, entre otras regulaciones. Sin embargo, estas reglas no se aplican de forma sistemática y no trajo mucho alivio. Desde entonces, el Reino Unido y Dinamarca, dos países pesqueros importantes, se convirtieron en miembros de la UE, y han intentado, con la ayuda de la Política Pesquera Común, para llevar el problema bajo control.
Energía renovable
Debido a los fuertes vientos dominantes, los países en el Mar del Norte, especialmente Inglaterra y Dinamarca, han utilizado las zonas cerca de la costa del mar para la producción de electricidad de origen eólico impulsado desde los años 1990. La primera aerogeneradores aparecieron frente a la costa Inglés cerca de Blyth en el año 2000 y luego frente a la costa de Dinamarca en 2002 cerca de Horns Rev. Otros se han encargado, incluyendo OWEZ y Scroby Sands y más están en la planificación de fase. Costa afuera parques eólicos se han reunido un poco de resistencia, por ejemplo, en Alemania. Las preocupaciones han surgido acerca del envío de colisiones y daños a la ecología del océano, sobre todo por la construcción de los cimientos. Además, la distancia de los consumidores conduce a pérdidas considerables de energía en la transmisión. No obstante, las primeras turbinas de aguas profundas en Escocia están bajo la puesta de Talisman Energy, que están instalando dos grandes máquinas de 25 km (15 millas) en alta mar adyacente al yacimiento petrolífero Beatrice. Estas turbinas son 88 m (290 pies) de alto con las hojas de 63 m (210 pies) de largo y tendrá una capacidad de 5 MW cada uno, convirtiéndose en el más grande en el mundo.
La producción de energía del mar se encuentra todavía en sus primeras etapas. Las regiones del sur del Mar del Norte, no tienen mareas, olas o corrientes suficientemente fuertes como para aprovechar la energía útil. La costa de Noruega y la intersección con el Mar de Irlanda se podían encontrar adecuado para las olas o las corrientes marinas para proporcionar energía. Los primeros intentos para una planta de energía derivada electricidad de las olas desde 2003-2005 en Dinamarca se les dio para arriba. El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC), basado en Stromness en Orkney es un centro de investigación respaldado por el gobierno escocés. Han instalado un sistema de pruebas de onda en Billia Croo en el continente Orkney y una estación de ensayos de energía mareomotriz en la cercana isla de Eday. Un pequeño piloto de instalación para la producción de energía existe azul en la ciudad noruega de Trondheim.
Turismo
Las playas y las aguas costeras del Mar del Norte son los destinos más populares para los turistas. Las costas belgas, holandeses, alemanes y daneses están especialmente desarrollados para el turismo. Mientras que muchos de los más concurridos balnearios británicos están en la costa sur, la costa este británica también tiene varias estaciones importantes de playa.
Windsurf y vela son deportes populares a causa de los vientos. Debido a las fuertes mareas y áreas de agua sin gas, el Mar del Norte es más difícil de navegar que el Báltico o el Mediterráneo. Mudflat senderismo, la pesca deportiva y el buceo, incluyendo buceo en naufragios, son posibles.
Las condiciones climáticas en la costa del Mar del Norte se cree que son especialmente saludables. Ya en los viajeros del siglo 19 utilizaron sus estancias en la costa del Mar del Norte como vacaciones curativas y restauradoras (alemán: Kur-Urlaub ). El aire del mar, la temperatura, el viento, el agua, y el sol se cuentan entre las condiciones beneficiosas que se dicen para activar las defensas del cuerpo, mejorar la circulación, fortalecer el sistema inmunológico y tiene efectos curativos en la piel y el sistema respiratorio. Además del clima, los balnearios de talasoterapia menudo utilizan las aguas del mar, lodo, salmuera, algas y sal de mar con fines curativos y restauradores.
Una peculiaridad del turismo del Mar del Norte hasta la década de 1990 fue la Butterfahrten . Eran viajes pasado las barreras arancelarias alemanes sobre la alta mar con el fin de comprar artículos mucho más baratos que los que se podían comprar en la propia Alemania. El nombre proviene de la época en que la mantequilla era un producto caro y podría ser comprado más barato de Dinamarca. Otras mercancías importantes eran los bienes gravados como el tabaco, licores y perfumes.
Tráfico marítimo
El Mar del Norte es muy importante para el tráfico marino y experimenta algunas de las concentraciones más densas de barcos del mundo. Grandes puertos del mundo se encuentran a lo largo de sus costas: Rotterdam , el tercer puerto más ocupado del mundo por tonelaje, Amberes y Hamburgo , tanto en el top 25, así como de Bremen / Bremerhaven y Felixstowe, tanto en los 30 primeros más concurridos puertos de contenedores .
Todos los principales puertos tienen fácil acceso a las distintas rutas marítimas del Mar del Norte, que son controlados, bien regulado y regularmente dragado. El tráfico en el Mar del Norte es especialmente difícil. Los barcos de pesca, el petróleo y las plataformas de gas, así como el tráfico mercante de los puertos bálticos comparten rutas en el área de la superficie del mar del Norte. La posibilidad de que los cuellos de botella en el Canal Inglés, que ve 400 vasos por día y el Canal de Kiel, que tiene un promedio de más de 100 por día más tráfico deporte (cifra de 2003) se pueden añadir a la dificultad. Las costas del Mar del Norte son el hogar de numerosos canales y sistemas de canales para facilitar el tráfico entre y entre ríos, puertos artificiales, y el mar. Canales notables incluyen el Mar del Canal del Norte, lo que acorta la conexión entre el puerto de Amsterdam para el Mar del Norte y el Canal de Kiel, vía fluvial artificial más activo del mundo, que conecta el Mar del Norte y el Báltico.
