BMW M5 E39
Z Wikipedii
| BMW M5 E39 | |
 |
|
| Inne nazwy | BMW M5, M5, BMW M5 E39 |
| Producent |  BMW |
| Premiera |  1998 Genewa Szwajcaria |
| Okres produkcji | 1998-2003 20.482 sztuki |
| Miejsce produkcji | Dingolfing, Niemcy |
| Poprzednik | BMW M5 E34 |
| Następca | BMW M5 E60 |
| Segment | E / G |
| Typy nadwozia | sedan |
| Silniki | BMW MV8 - S62B50 1998-03 5.0-32v – 400 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa ręczna Getrag – Typ D |
| Długość | 4800 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Masa własna | 1800 kg |
| Pokrewne | BMW 540i, BMW M5 E34 |
| Podobne | Audi S6/RS6 Mercedes ///AMG E55 Brabus E V12 |
Zaprezentowany w 1998 roku sportowy model M5 bazował na modelu serii "5". Po raz trzeci inżynierowie z M Motorsport postanowili zbudować coś niezwykłego na podwoziu popularnej "piątki" po bardzo udanym, modelu E34 M5 z z lat 1989-1995. Ten niepozorny samochód bawarskiej firmy charakteryzował się osiągami godnymi aut typowo sportowych – 400-konny, 5-litrowy silnik V8 pozwalał na rozpędzenie auta do 100 km/h w czasie 5,3 s. Jak większość aut tego typu posiada blokadę prędkości – do 250 km/h, po jej zdjęciu bez problemu pojazd może mknąć około 300km/h. Tak jak wszystkie M5, model bazował na zwykłym modelu BMW serii 5. Został on jednak został wyposażony w o wiele bardziej agresywny, wzmocnione nadwozie, sportowy zestaw ospojlerowania o mniejszym oporze aerodynamicznym (zderzaki, lusterka,lotka na klapie), większe i szersze koła mające zapewnić lepszą trakcję i prowadzenie auta, oraz komplet oznaczeń z logo "M-Power" (w tym między innymi emblematy, listwy ). BMW M5 e39, w przeciwieństwie do poprzednika jak i następcy, występowało tylko w jednej wersji nadwoziowej – 4-drzwiowym sedanie.
[edytuj] Dane Techniczne BMW M5 E39
| Marka i model | BMW M5 E39 |
|---|---|
| Lata produkcji: | 1998-2003 |
| Ilość egzemplarzy: | 20.482 sztuki |
| Typ silnika: | ( BMW M-Power S62B50 - DOHC 32-zaworowy ) 2 katalizatory, VANOS. |
| Silnik: | ( V8, 90° wolnossący, 4 zawory na cylinder ) |
| Pojemność skok cm ³: | 4998 cm ³ (5.0 litra) |
| Średnica cylindra x skok tłoka (mm): | 93 x 70,4 mm |
| Moc kW (KM): | 294 kW (400 KM) @ 7000 1/min |
| Moc z 1 litra cm ³ (KM): | 103,3 KM |
| Max. moment obrotowy: | 500 Nm @ 3800 1/min |
| Stopień sprężania: | 11,3 : 1 |
| Przełożenia / skrzynia biegów: | 6-biegowa manualna, napęd na tylną oś 1 - 3.23:1, 2 - 2.19:1, 3 - 1.71:1, 4 - 1.39:1, 5 - 1.16:1, 6 - 0.93:1, wsteczny - 2.37:1. |
| Układ hamulcowy: | Aluminiowe tarcze, firmy Brembo Średnica tarcz - (Przód: Ø 360 mm / Tył: Ø 330 mm) |
| Karoseria / Nadwozie: | Karoseria wykonana ze Stali i lekkiej stali (Aluminium) |
| Rozstaw osi: | 2800 mm |
| Opony: | Felgi - 18 calowe M Power z Aluminium Opony - Michelin Pilot SX (przód: 240 x 40 ZR18 / tył: 275 x 30 ZR18) |
| Miary D x S x W (mm): | 4800 x 1800 x 1400 mm |
| Zbiornik paliwa: | 70 l |
| Masa własna: | 1800 kg |
| Prędkość maksymalna (km/h): | 250 km/h / 298 km/h |
| Przyśpieszenie 0 – 100 km/h: |
5,3 s |
| Typ | Seria | lata 50. | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| mini | Isetta (250,300,600,Dreirad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| małe | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompakt | 1 | E81/82/87/88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa średnia | 3 | E114 (1502,1602,1802,2002) | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa-średnia | 5 | E115 (1500,1800,2000) | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa | 7 | V8 (501,502,503,507,3200CS) | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66/67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupe | 6/8 | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63/64 (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z | Z1 (E30) | Z3 (E36) | Z4 (E85/86) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | M1 (E26) | Z8 (E52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV/SAC | X | X3 (E83) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 (E53) | X5 (E70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 (E71) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
de.BMW M5
