Peugeot 504
Z Wikipedii
Peugeot 504 | |
Producent | Peugeot |
Okres produkcji | (Europa)- 1968–1983 (Argentyna)- 1969–1999 (Nigeria)- 1968–2005 |
Poprzednik | Peugeot 404 |
Następca | Peugeot 505 |
Segment | D |
Typy nadwozia | 4-drzwiowe sedan 4-drzwiowe estate 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowe convertible 2-drzwiowe pickup truck |
Silniki | 1.8 L R4 2.0 L R4 1.9 L R4 diesel 2.1 L R4 diesel 2.3 L R4 diesel |
Peugeot 504 był średniej wielkości pojazdem rodzinnym produkowanym w Europie przez francuską firmę Peugeot między 1968 a 1983 rokiem.
Peugeot 504 miał swój publiczny debiut na dwunastym Salonie Genewskim we wrześniu 1968 roku. Była to wersja sedan. W 1969 roku dołączyły do niego 2-drzwiowe coupe i 2-drzwiowy kabriolet, a w 1970 roku 5-drzwiowe kombi.
Zastosowano początkowo tylko jeden silnik, czterocylindrowy o pojemności 1796cc osiągający moc 82 KM (wersja standardowa) oraz 97 KM (Injection - wtrysk). W 1970 roku samochód otrzymał nowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1971cc oraz mocy 93 KM oraz 104 KM (wtrysk) oraz diesla czterocylindrowego o pojemności 2112cc i mocy 65 KM.
Dostępna była 4-stopniowa skrzynia biegów manualna lub automatyczna (ZF 3HP22).
Samochód miał tylny napęd. Francuska firma Dangel produkowała Peugeoty 504 w werski 4x4 (odmiany kombi i pick-up).
W standardzie dostępny był szyberdach.
Samochód zastąpił model 404 i został uznany za europejski samochód roku 1969. W 1979 roku wprowadzono nowszy model Peugeota 505, z którym Peugeot 504, a także Peugeot 604 i Talbot Tagora, miał wiele wspólnych mechanicznych części.
W Europie do 1983 roku wyprodukowano ponad trzy miliony egzemplarzy tego samochodu. Później produkcja przeniosła się za granicę i jest kontynuowana do 2006 roku, szczególnie w Nigerii (firma PAN).
W kwietniu 1973 roku Peugeot zaprezentował wersję 504 L w związku z kryzysem naftowym. Silnik o mojemności 1796cc i mocy 96 KM (skrzynia biegów automatyczna 81 KM).
Peugeot 504 jest jednym z najpopularniejszych samochodów wykorzystywanych jako taksówki w Afryce. Powodem tego jest fakt, że samochód ten dobrze sprawdza się w trudnym terenie, a jednocześnie można nabyć fabrycznie nowe samochody od Peugeota Nigeria oraz Peugeota Kenja.
Peugeot 504 był także produkowany w Argentynie do 1999 roku, ale późniejsze modele były nieco zmienione z przodu i z tyłu, a także posiadały nowe wnętrze.
Jego silnik i zawieszenie zostało użyte w późniejszych modelach Paykan, irańskiej wersji Hillmana Huntera.
Klasa/segment pojazdu | lata 50. XX wieku | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Segment A | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment B | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment C | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment D | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment E | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment K | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment I | P4 | 4007 |