Peugeot 304
Z Wikipedii
Peugeot 304 | |
Producent | Peugeot |
Okres produkcji | 1969–1980 |
Następca | Peugeot 305 |
Typy nadwozia | 4-drzwiowe sedan 4-drzwiowe wagon 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowe convertible 2-drzwiowe van |
Silniki | 1.3 L R4 XL3 1.3 L R4 XL5 |
Pokrewne | Peugeot 204 |
Peugeot 304 - mały samochód rodzinny produkowany przez francuską firmę Peugeot w latach 1969 - 1980.
Model 304 został zaprezentowany we wrześniu 1969 roku. Samochód ten bazuje na Peugeocie 204 z którym dzieli wiele części, najbardziej rzucającą się w oczy różnicą jest wygląd przedniej części nadwozia. Samochód napędzany był silnikiem o pojemności 1288cc (XL3) oraz jego sportową wersją "S" z dwugardzielowym gaźnikiem (XL3S). Późniejsze modele miały silniki o pojemności 1290cc (XL5/XL5S). Dostępny był również silnik Diesla. Samochód był dostępny jako czterodrziowy sedan, estate/station wagon, dwudrzwiowe coupé, kabriolet oraz van. Model ten był jak na swoje czasy zaawansowany technicznie, posiadał system w pełnik niezależnego zawieszenia, silnik wykonany z lekkich stopów w technologii OHC, czterobiegową skrzynię biegów która korzystała z tego samego oleju co silnik, hamulce tarczowe z przodu oraz hamulce bębnowe z tyłu.
Koniec produkcji modelu 304 nastąpił z rokiem 1980. Na drogi trafiło 1,178,425 egzemplarzy. Następca, Peugeot 305, zadebiutował na dwa lata przed końcem produkcji modelu 304 (1978 rok).
[edytuj] Linki zewnętrzne
Klasa/segment pojazdu | lata 50. XX wieku | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Segment A | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment B | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment C | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment D | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment E | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment K | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segment I | P4 | 4007 |