Peugeot P4

Z Wikipedii

Peugeot P4
Producent	Peugeot

Peugeot P4 - nieopancerzony samochód terenowy używany przez armię Francji. Zaprojektowany przez firmę Peugeot odchodzi na emeryturę na rzecz pojazdu PVP wyprodukowanego przez firmę Panhard.

[edytuj] Peugeot P4

Peugeot P4 to nieopancerzony, terenowy samochód z napędem na cztery koła zaprojektowany na potrzeby francuskiej armii. Bazuje na Mercedesie klasy G, jednak silniki i wyposażenie pochodzą od Peugeota.

Samochód ten został zaprojektowany w latach 70. w ramach współpracy Peugeota z Mercedesem w proporcji 50/50%. Samochód otrzymał silnik pochodzący z Peugeota 504 oraz skrzynię biegów z Peugeota 604, instalację elektryczną własnej produkcji oraz wyposażenie wnętrza. Reszta pochodziła z Mercedesa klasy G. Pierwszy egzemplarz powstał w fabryce Peugeota w Sochaux w 1978 roku. Wtedy też zaczęły się długotrwałe testy bazujące m.in. na rajdzie w Algerii wersji z silnikiem benzynowym jak i diesla.

Armia francuska zamówiła 15 000 sztuk P4 w wersji benzynowej jak i diesla, jednak w 1981 roku zamówienie zmniejszyło się do 13 500 sztuk w ramach zmniejszania liczebności armii. W 1985 roku produkcja przeniosła się do zakładów Panhard, gdzie wyprodukowano 6000 sztuk.

Powstały dwie wersje Peugeota P4, z silnikiem VP4A11 benzynowym i VP4A50 diesla.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

Dane	VP4A11	VP4A50
Pojemność	1971 ccm	2498 ccm
Liczba cylindrów	4	4
Moc	79 KM	70,5 KM
Maksymalny moment obrotowy	147 Nm	149 Nm
Przy (obr/min)	2750	2000
Zawieszenie przednie	sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe	sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe
Zawieszenie tylne	amortyzatory hydrauliczne, sprężyny śrubowe	amortyzatory hydrauliczne, sprężyny śrubowe
Hamulce (przód tyl)	tarczowe/tarczowe	tarczowe/tarczowe
Rozmiar kół	5,5 x 16	5,5 x 16
Długość	4200 mm	4200 mm
Szerokość	1700 mm	1700 mm
Wysokość	1930 mm	1930 mm
Masa własna	1815 kg	1895 kg
DMC	3065 kg	3145 kg
Pojemność zbiorniku paliwa	75 L	75 L
Prędkość maksymalna	118 km/h	108 km/h
Zużycie paliwa	15,25 l/100 km	14,5 l/100 km