Peugeot 307

Z Wikipedii

Peugeot 307
Producent	Peugeot
Poprzednik	Peugeot 306
Następca	Peugeot 308
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy cabrio-coupe 4-drzwiowy sedan

Peugeot 307 – samochód osobowy z segmentu C produkowany przez koncern Peugeot. Auto pojawiło się na rynku w 2001 r. i zostało uznane za Samochód Roku 2002 (European Car of the Year).

Pojawił się na rynku w 2001 r. jako 3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchback. Początkowo oferowano silniki:
benzynowe:

• 1.4 l. (1361 cm³) SOHC, 75 KM
• 1.6 l. (1587 cm³) DOHC, 109 KM
• 2.0 l. (1998 cm³) DOHC, 136 KM

i diesla:

• 2.0 HDi (1997 cm³) SOHC, 90 KM
• 2.0 HDi (1997 cm³) SOHC, 109 KM

Z czasem jednostka 1.4 l. SOHC zastąpiona została przez:

• 1.4 l. (1361 cm³) DOHC, 88 KM

moc silnika benzynowego 2.0 l. wzrosła do 140 KM i pojawiła się wersja 177-konna tej jednostki. Początkowo oferowane diesle zastąpiono silnikami o pojemności 1.6 HDi a moc jednostki 2.0 HDi wzrosła wraz ze zmianą głowicy cylindrów:

• 1.6 HDi (1560 cm³) DOHC, 90 KM
• 1.6 HDi (1560 cm³) DOHC, 109 KM
• 2.0 HDi (1997 cm³) DOHC, 136 KM

W 2002 r. zaprezentowano wersję kombi zwaną Break, również w wersji SW ze szklanym dachem i oddzielnymi fotelami z tyłu. Mają one o 100 mm większy rozstaw osi niż pozostałe wersje.
W 2003 r. pojawił się Peugeot 307 CC, czyli wersja cabrio-coupe ze składanym, dzielonym sztywnym dachem, chowanym pod pokrywą bagażnika. Z tyłu model ten wyróżnia się lampami z diodami LED. Model ten jest napędzany silnikami 1.6 l., 2.0 l. i 2.0 HDi. W 2005 r. Peugeot 307i 307 CC został poddany faceliftingowi (zmieniony przednizderzak).

W 2007 roku Peugeot wykrył usterkę polegającą na możliwości przedostania się zasolonej wody do systemu ABS, co grozi zwarciem instalacji elektrycznej i pożarem auta. Ogłoszono akcję serwisową^[1].

[edytuj] Peugeot 307 cc

Po udanym debiucie i sukcesie mniejszego modelu 206 CC, Peugeot zdecydował się na wdrożenie do produkcji modelu 307 CC. Najnowszy model, podobnie jak mniejszy 206, posiada sztywny składany dach.

Pod maską 307 CC montowane są 2 silniki. Pierwszy z nich znany już z 206, 307, 406 czy też 807 ma pojemność 1997 cm³ i rozwija moc 100 kW przy 6000 obr./min.

Silnik ten dysponuje maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 190 Nm osiąganym przy 4100 obr./min. Może on zostać połączony z 5-stopniową manualną skrzynią biegów lub z 4-biegowym automatem. W pierwszej konfiguracji jednostka ta pozwala na rozpędzenie 307 do 207 km/h oraz na dojście do setki w 10,3 sek. Automat zmniejsza możliwości do 204 km/h maksymalnej prędkości i potrzebuje aż 12 sek. zanim na liczniku zobaczymy 100 km/h.

Przypisy