Peugeot 106

Z Wikipedii

Peugeot 106
Producent	Peugeot
Okres produkcji	1991-2003
Poprzednik	Peugeot 104 Peugeot 205 Citroën AX
Następca	Peugeot 107
Segment	A
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 2-drzwiowe cabrio-coupe
Skrzynia biegów	4 lub 5 biegowa
Długość	3564
Szerokość	1590
Wysokość	1369
Pokrewne	Citroën Saxo, Renault Clio
Podobne	Ford Ka Volkswagen Lupo

Peugeot 106 - samochód osobowy segmentu A (klasa miejska) produkowany przez francuską firmę Peugeot w latach 1991 - 2003.

Spis treści 1 I Generacja (1991-1996) 1.1 Szczegółowe dane techniczne 2 II Generacja (1996-2003) 2.1 Szczegółowe dane techniczne 3 Zobacz też 4 Linki zewnętrzne

[edytuj] I Generacja (1991-1996)

Peugeot 106 wszedł na rynek jesienią 1991 roku jako najmniejszy model tejże marki i nowocześniejsza alternatywa dla Peugeota 205, który bardzo dobrze się sprzedawał. Dzięki nowoczesnej stylistyce, komforcie jazdy i osiągach model 106 szybko stał się popularny. Głównymi wadami pojazdu była jakość plastików użytych do wykończenia wnętrza i niewiele miejsca dla pasażerów.

Paletę silnikową stanowiły jednostki: 1 i 1.1 litra, zarówno gaźnikowe, jak i z wtryskiem jednopunktowym, wtryskowa o pojemności 1.4 L oraz diesel o pojemności 1.4 L. Mocniejszy, 1.6 litrowy silnik wprowadzono w 1995 roku do wersji XSi.

Dostępnymi wersjami wyposażenie były podstawowy XN, następnie XR, najbogatszy XT i usportowiony XSi. Dodatkowo, w 1994 roku wprowadzono na rynek wersję Rallye z silnikiem 1.3 o mocy 100 KM. Wersja ta została zaprojektowana dla amatorów sportowej jazdy i początkujących rajdowców ceniących sobie komfort (posiadał m.in. elektrycznie sterowane szyby czy wspomaganie kierownicy).

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.0	954 ccm	45 KM(33 kW) przy 6000 obr/min	74 Nm przy 3600 obr/min
1.1	1124 ccm	60 KM(44 kW) przy 6200 obr/min	88 Nm przy 3800 obr/min
1.4 XT	1361 ccm	75 KM(55 kW) przy 6200 obr/min	109 Nm przy 4000 obr/min
1.4 XSI	1361 ccm	94 KM(69 kW) przy 6600 obr/min	117 Nm przy 4200 obr/min
Rallye	1594 ccm	101 KM(74 kW) przy 7200 obr/min	108 Nm przy 5400 obr/min
1.4 D	1360 ccm	50 KM(37 kW) przy 5000 obr/min	82 Nm przy 2500 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy
  • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, drążek reakcyjny
  • Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
  • ABS (XT, XSI)
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2385 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1380/1300 mm
  • Ciężar własny: 760-860 kg
  • DMC: 1200-1300 kg
  • Pojemność bagażnika: 215 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
1.0	19,2 s	150 km/h	6,3 l/100km
1.1	13,7 s	175 km/h	6,4 l/100km
1.4 XT	10,7 s	175 km/h	6,8 l/100km
1.4 XSI	9,6 s	190 km/h	7,4 l/100km
1.4 D XRD	21,0 s	145 km/h	5,2 l/100km
Rallye	10,3 s	190 km/h	7,7 l/100km

[edytuj] II Generacja (1996-2003)

Na początku 1996 roku Peugeot 106 przeszedł facelifting, wszystkie silniki otrzymały wtrysk paliwa i zwiększono liczbę wersji wyposażenia. Sportową wersję XSi zastąpiła GTi.

W latach 1997-1998 oferowana była wersja Rallye drugiej generacji z silnikiem o pojemności 1.6 L i mocy 103 KM. Opcjonalnie można było do niej zamówić szyberdach czy ABS.

Generacja druga była oferowana w następujących wersjach wyposażenia: XN, XL, XR, XT, XS i GTi.

Pod koniec 1998 roku Peugeot 106 oferowany był tylko z silnikami 1.1, 1.6 i 1.5 diesel ponieważ nowy produkt marki Peugeot, model 206 odebrał część klienteli swojemu mniejszemu bratu. Zarząd firmy chciał nawet usunąć model 106 z rynku i w pełni zastąpić modelem 206, jednak zadecydował zastąpić go modelem 107.

Po dwunastu latach produkcji, ostatni Peugeot 106 opuścił fabrykę w 2003 roku natomiast model 107 wszedł na rynek na początku 2005 roku. Przez cały okres produkcji model 106 cieszył się powodzeniem, szczególnie na rodzimym rynku.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.0	954 ccm	50 KM(37 kW) przy 6000 obr/min	73 Nm przy 3700 obr/min
1.1	1124 ccm	60 KM(44 kW) przy 6200 obr/min	88 Nm przy 3700 obr/min
1.4	1361 ccm	75 KM(55 kW) przy 5800 obr/min	111 Nm przy 3400 obr/min
1.6	1587 ccm	88 KM(65 kW) przy 5600 obr/min	135 Nm przy 3000 obr/min
1.6 16v	1587 ccm	118 KM(87 kW) przy 6600 obr/min	145 Nm przy 5200 obr/min
1.5 D	1527 ccm	57 KM(42 kW) przy 5000 obr/min	95 Nm przy 2250 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: zawieszenie kolumnowe typu MCPherson
  • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, drążek skrętny
  • ABS (opcja)
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2385 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1380/1300 mm
  • Ciężar własny: 780-880 kg
  • DMC: 1220-1340 kg
  • Pojemność bagażnika: 190 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
1.0	19,1 s	149 km/h	6,4 l/100km
1.1	13,7 s	165 km/h	6,7 l/100km
1.4	13,1 s	172 km/h	6,3 l/100km
1.6	10,4 s	180 km/h	6,7 l/100km
1.6 16v	8,7 s	205 km/h	7,9 l/100km
1.5 D	16,9 s	155 km/h	5,1 l/100km

[edytuj] Zobacz też

• Citroën Saxo
• Renault Clio

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Forum miłośników Peugeota 106(pl)