Curitiba
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| "Vista Aérea do Parque Barigui em Curitiba" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Curitiba é uma cidade brasileira, capital do estado do Paraná, localizada a 934,6 metros acima do nível do mar, no primeiro planalto paranaense. De acordo com estimativas de 2006, sua população é de 1.788.559 habitantes, o que a torna a maior cidade do estado do Paraná e da região Sul do Brasil. A Região Metropolitana de Curitiba é formada por 26 municípios, agrupados em cinco microrregiões, num total de 3.261.168 habitantes (IBGE/2006).
[editar] Etimologia
A hipótese mais popular para a origem do nome da cidade é a de que este derivaria da expressão indígena "cury'i ty(b) ba", que em língua guarani significa "lugar onde existem pinheiros". Mais precisamente, "Cury'i" significa "pinheiro-do-paraná", ou talvez "pinhão" (a semente do pinheiro), "tyb" vem do verbo existencial "i tyb" e "ba" é um sufixo locativo, livremente traduzido para "lugar onde".
[editar] Panorama
Curitiba é conhecida por suas soluções urbanas diferenciadas, notadamente por seu sistema integrado de transporte de massas que, em conjunto com as vias regulares de trânsito, tem servido, especialmente a partir da década de 1970, como indutor de seu desenvolvimento urbanístico.
O sistema de transporte público de Curitiba é habitualmente lembrado por seus terminais de passageiros interligados por canaletas exclusivas para ônibus biarticulados e complementados com o "ligeirinho" e alimentadores diferenciados por cores.
Esse modelo tem inspirado experiências similares em cidades de outros países, como Los Angeles e Nova Iorque, onde houve, na década de 1990, a instalação experimental de uma linha de "ligeirinho" naquela cidade, ligando a prefeitura ao World Trade Center.
Espalhadas pela cidade e comumente integradas com os terminais de ônibus, estão as Ruas da Cidadania, centros municipais que congregam secretarias e órgãos públicos municipais, estaduais e federais, pontos de comércio, serviços gratuitos de acesso à internet e equipamentos de lazer, como parques infantis, quadras poliesportivas e canchas de futebol.
Medições recentes indicam que a área verde de Curitiba é de 51 metros quadrados por habitante, cerca de três vezes superior à área mínima recomendada pela ONU. Tais áreas são compostas, fundamentalmente, por parques e bosques municipais a proteger parte das matas ciliares de rios locais, como o rio Barigüi e o rio Iguaçu. Há também na cidade uma grande variedade de praças e logradouros públicos, associados a vias públicas habitualmente bem arborizadas.
O zoneamento urbano da cidade, integrado ao sistema de transporte, tem permitido um desenvolvimento arquitetônico e urbanístico tido, por certos analistas, como coeso e harmônico, sem os principais problemas das grandes metrópoles modernas. Curitiba, inclusive, foi recentemente recomendada pela Unesco como uma das cidades-modelo para a reconstrução das cidades do Afeganistão, após a intervenção militar ocorrida naquele país, em 2001.
No entanto, essas características positivas (aliadas a uma maciça propaganda oficial), contribuíram, recentemente, para um pronunciado inchaço populacional da cidade, favorecendo a explosão demográfica em bairros afastados, como Boqueirão, Xaxim, Pinheirinho e Sítio Cercado e municípios vizinhos, como Fazenda Rio Grande.
E, como qualquer outra grande cidade brasileira, Curitiba tem pronunciados problemas sociais, como a existência de grandes favelas em alguns bairros e no entorno do município e o expressivo crescimento do contingente de moradores de rua. O índice de criminalidade, no entanto, ainda é baixo, se comparado a outras cidades do mesmo porte.
Na década de 1990, a cidade foi agraciada com o prêmio United Nations Environment Program - UNEP, da ONU, considerado o prêmio máximo do meio ambiente no mundo. Em 2003, a cidade recebeu o título de Capital da Cultura das Américas pela entidade CAC-ACC. Em 2006, Curitiba sediou o evento COP8/COP-MOP3 da ONU, realizado na vizinha cidade de Pinhais.
Embora tenha mais de três séculos de fundação, o crescimento demográfico de Curitiba deu-se, fundamentalmente, nos últimos 100 anos, em virtude de maciços afluxos migratórios de outros países. No entanto, parte substancial do crescimento demográfico da cidade deu-se notadamente na segunda metade do Século XX, com a crescente industrialização da cidade (especialmente na Década de 1970) e o considerável afluxo de migrantes de diversas regiões do Brasil.
Esta trajetória histórica parece ter contribuído para a modificação da identidade da cidade (antes considerada, por alguns analistas, como uma capital provinciana e "bairrista") e para o incremento de seu multiculturalismo e cosmopolitismo e sua definitiva inserção na modernidade.
[editar] História
A região de Curitiba começou a ser povoada por volta de 1630, por habitantes vindos de Paranaguá, onde havia sido descoberto o ouro de aluvião, formando o povoado de Nossa Senhora da Luz e Bom Jesus dos Pinhais, que foi elevado a vila em 1693. Sem muitos recursos minerais, a região fez com que muitos dos moradores se deslocassem para Minas Gerais. Durante muito tempo, a vila não foi mais do que uma passagem do transporte de gado dos campos de Viamão, no Rio Grande do Sul, a Sorocaba, em São Paulo. O desenvolvimento efetivo de Curitiba começou a partir do início do século XIX, com a exploração e exportação da erva-mate, e a elevação à condição de cidade em 1842. Em 1853, o sul e sudoeste da província de São Paulo se separam desta, formando a nova província do Paraná, da qual Curitiba tornou-se capital.
A partir de 1867, Curitiba começa a receber levas de imigrantes, em sua maioria poloneses e italianos. Durante o século XX, especialmente na segunda metade, a cidade passa por um grande incremento populacional e se consolida como pólo regional de comércio e serviços, tornando-se uma das cidades mais ricas do Brasil e pioneira em soluções urbanísticas.
[editar] Geografia
Curitiba está situada no primeiro planalto do Paraná, na sua parte menos ondulada, no também denominado planalto curitibano, latitude 25º25'04" sul e longitude 49º14'30" oeste. O litoral do estado está a uma distância de 70 km da cidade (oceano Atlântico). O município tem uma extensão norte-sul de 35 km e leste-oeste de 20 km, com superfície de 430,9 km².
[editar] Relevo
O relevo de Curitiba é levemente ondulado. A altitude média da cidade é de 934,6 m acima do nível do mar, variando entre os valores mínimo e máximo de 900 e 1000 m, aproximadamente.
Há cadeias montanhosas e conjuntos de elevações rochosas em praticamente todo o entorno da cidade, sendo o mais notável e imponente destes a Serra do Mar, localizada a leste de Curitiba e que separa o planalto do litoral do Paraná. Ao norte, há elevações na região de Rio Branco do Sul e ao oeste, singelos conjuntos de morros em Campo Magro. Ao sul da cidade não há elevações sensíveis, a não ser próximo da fronteira com Santa Catarina.
[editar] Clima
A grande altitude dá à cidade características próprias, como um inverno mais frio do que o das demais capitais do Brasil, exibindo um rigor semelhante a dos invernos de alguns locais de maior latitude.
O clima de Curitiba é subtropical úmido, sem estação seca, com verões suaves e invernos relativamente frios, pela classificação de Köppen. Em razão da proximidade do mar (o oceano está a cerca de 70 quilômetros da cidade), a maritimidade tem grande influência no clima local, sendo responsável por suavizar as ondas de frio do inverno e evitar dias de calor intenso no verão, além de tornar a cidade bastante úmida (praticamente todos os dias a umidade relativa alcança pelo menos 90% no periodo noturno).
O clima não é muito constante, sendo comum observar variações sensíveis em um único dia, com temperaturas oscilando entre 7ºC e 30ºC, inclusive com a possibilidade de chuvas, sol, neblina no mesmo dia.
A temperatura média anual é de 16,5°C, com amplitude térmica anual de aproximadamente 7°C, sendo 13,1°C a temperatura média no mês mais frio (julho) e 20,5°C no mês mais quente (fevereiro).
Curitiba tem a mais baixa temperatura média anual dentre as capitais brasileiras. Essa característica deve-se a altitude, que garante um clima mais frio que o das duas capitais de estado mais ao sul, Florianópolis (Santa Catarina) e Porto Alegre (Rio Grande do Sul) ambas ao nível do mar.
Mesmos em invernos brandos, as temperaturas mínimas diárias ficam na média de 7ºC contra 0ºC ou menos, em invernos rigorosos. No verão as temperaturas mínimas ficam na média de 16ºC e as máximas 26°C. Durante o inverno as mínimas médias ficam em torno de 8°C e as máximas 18°C. Também durante o inverno, observa-se uma média de 40 dias com temperaturas abaixo de 10ºC e uma média de 4 geadas em invernos brandos contra mais de 10 em invernos rigorosos.
Segundo o Simepar, a temperatura mínima absoluta de Curitiba foi -6,0ºC em 17 de Julho de 1975 e a máxima foi 38,2ºC no dia 09 de janeiro de 2003.
A estação invernal é caracterizada por temperaturas baixas e geadas periódicas. O rigor do inverno é semelhante ao de alguns países europeus mediterrâneos. Nesse período, temperaturas negativas acontecem, em média, em três ou quatro dias, normalmente durante a madrugada. A ocorrência de neve é muito rara, tendo sido registrada de maneira muito esporádica, como nos anos de 1928, 1942, 1955 e 1975.
[editar] Vegetação
Curitiba está situada no domínio vegetacional denominado Floresta ombrófila mista, composto por estepes gramíneo-lenhosas pontuadas por capões de florestas com araucária, além de outras formações, como várzeas e matas ciliares.
Na vegetação local ainda aparecem remanescentes do pinheiro-do-paraná (Araucaria angustifolia), que resistiram à ação civilizadora dos tempos atuais. As araucárias estão em bosques particulares e públicos, agora protegidas pela legislação ambiental que impede a sua derrubada. A área verde da cidade é de 51 m² por habitante.
A vegetação de Curitiba também é caracterizada pela existência de uma grande quantidade de ipês roxos e amarelos que dão um toque especial a paisagem da cidade durante a floração de final de inverno.
[editar] Pluviometria
O índice pluviométrico alcança 1.500 mm em média por ano, pois as chuvas são uma constante do clima local. Esse fato em parte deve-se ao grande desmatamento da Serra do Mar, barreira natural de umidade.
[editar] Hidrografia
A bacia hidrográfica de Curitiba é constituída de vários rios e riachos, que cortam a cidade em diferentes direções, agrupados em cinco (5) bacias hidrográficas:
- Bacia do Atuba-Bacacheri, com 12,20 km;
- Bacia do Ribeirão dos Padilhas, com 9,40 km;
- Bacia do Atuba, com 18,20 km;
- Bacia do Belém, com 20,10 km;
- Bacia do Barigüi, com 29 km (IPPUC).
- Bacia do Passaúna.
Em razão de certas particularidades, as chuvas costumam ocasionar cheias consideráveis nos rios de Curitiba, causando enchentes regulares, o que é constante motivo de preocupação para a população e a administração pública. Atualmente, após uma série de estudos sobre os cursos de água locais, quase todos os rios estão em processo de canalização.
[editar] Abastecimento de água
O abastecimento de água de Curitiba é majoritariamente provido pelos reservatórios formados pelas barragens do Iraí e Piraquara I, que servem a região leste da cidade, e do Passaúna, que abastece as regiões sul e oeste.
A população de Curitiba e região metropolitana consome aproximadamente 7,5 mil litros de água tratada por segundo, fornecidos pela Companhia de Saneamento do Paraná - Sanepar. Além disso, estima-se que existam na cidade mais de mil poços artesianos (utilizados principalmente por condomínios, empresas e hospitais), que, somados, têm potencial para fornecer uma vazão adicional de aproximadamente 1,5 mil litros de água por segundo.
Durante as estiagens de inverno dos últimos anos, o abastecimento de água tem se mostrado ocasionalmente comprometido. Nessas ocasiões, têm sido necessárias interrupções programadas da vazão, que são executadas de acordo com cronogramas definidos pela Sanepar.
A barragem Piraquara II deve ter suas obras concluídas no início de 2007, mas só estará operacional no verão de 2008, pois é necessário um período de aproximadamente um ano para a elevação do nível de água no reservatório, que terá capacidade final para armazenar 22 bilhões de litros. Posteriormente, está prevista a construção da estação de captação e tratamento do rio Miringuava, em São José dos Pinhais.
[editar] Demografia
[editar] Indicadores principais
- População total: 1.757.904 habitantes (100% urbana; 52,07% homens e 47,93% mulheres)
- Densidade demográfica: 4.159,4 habitantes por km²
- Mortalidade infantil até cinco anos de idade: 24,26 a cada mil crianças
- Taxa de fecundidade: 1,74 filhos por mulher
- Taxa de alfabetização: 96,63%
- Índice de Desenvolvimento Humano (IDH-M): 0,856
- IDH-M Renda: 0,846
- IDH-M Longevidade: 0,776
- IDH-M Educação: 0,946
- Renda per capita (dados de 2000 expressos em R$ de 01 de agosto de 2000): R$ 619,82
- Fonte: IPEADATA
A população de Curitiba é de 1.757.904 habitantes, conforme dados coletados em 2005 pelo IBGE. Além disso, o censo demográfico de 2000 já colocava Curitiba na sétima posição entre as cidades mais populosas do Brasil.
A maior densidade populacional verifica-se na região sul da cidade, sendo o bairro CIC o mais populoso, com 174.383 habitantes em 2005. O bairro mais denso da cidade é o Água Verde, com 10.476 habitantes por km².
Segundo os resultados dos últimos censos, a população da cidade elevou-se de 483.038 habitantes, em 1970, para 843.733 habitantes em 1980. O município de Curitiba (430,9 km²), que pertence à microrregião nº 268 (Curitiba), teve sua população aumentada, no mesmo período, de 624.362 habitantes para 1.025.979 habitantes, elevando-se sua densidade de 1.411 hab./km². Em termos percentuais, o aumento populacional da cidade entre 1960 e 1970 foi de 40% enquanto que, de 1970 a 1980, elevou-se a 74%.
Apesar de tais indicadores, a cidade apresenta ótimos índices, perfazendo um lugar de condensação de investimentos. O IDHM é de 0,856, e o ICV é de 0,835 , o maior entre as metrópoles brasileiras. A esperança de vida na cidade é superior a 71 anos. 99,9% dos domicílios são atendidos pela rede de distribuição de energia elétrica, 99,61% pela rede de esgoto e 99,54% são atendidos pela coleta de lixo. 98,61% contam com abastecimento de água.
[editar] Problemas urbanos
O crescimento populacional e urbanístico de Curitiba, a par de transformar a cidade em moderna metrópole, acarretou também os seguintes fenômenos:
- Abastecimento de água insuficiente;
- Alta poluição da maioria de seus rios;
- Diminuição da permeabilidade do solo;
- Esgotamento do aterro municipal, localizado no bairro de Caximba;
- Aumento crescente nos índices de criminalidade e violência;
- Alto índice de moradores de rua na região central da Cidade.
- Comprometimento da fluidez viária em razão do incremento permanente da frota de veículos (o trânsito de Curitiba tem, em média, um veículo para cada duas pessoas).
- Sub-dimensionamento da rede de transporte urbano, que é incapaz de atender a demanda em numerosas linhas e horários.
[editar] Composição étnica
Na sua formação histórica, a demografia de Curitiba é o resultado da miscigenação das três etnias básicas que compõem a população brasileira: o índio, o português e o negro. Mais tarde, com a chegada dos imigrantes, especialmente poloneses, ucranianos, italianos, alemães e japoneses, formou-se um caldo de cultura singular, que caracteriza a população da cidade, seus valores e modo de vida.
[editar] Imigrantes
O processo de desenvolvimento populacional tanto da cidade como do município teve origem com o Tropeirismo e ondas migratórias iniciada por portugueses, espanhóis e outro grupos étnicos incluindo ciganos, judeus e africanos. Após esse periodo a cidade recebeu forte onda de imigração européia, alemães a partir de 1833; em 1871, os italianos; e por último, os poloneses e ucranianos. Atualmente a cidade é o centro da cultura polonesa no Brasil.
Em 1876, existiam em Curitiba vinte colônias agrícolas compostas de vários grupos étnicos, os quais abrigavam, além de agricultores, outros profissionais. Merecem destaque as colônias de imigrantes japoneses e sírio-libaneses. Atualmente, esse processo foi substituído pelas migrações internas, oriundas principalmente de Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Minas Gerais.
[editar] Economia
Curitiba é o centro econômico do estado do Paraná. Em parte, isso se deve à população de quase três milhões de habitantes, se for considerada a sua região metropolitana.
Além disso, a cidade concentra a maior porção da estrutura governamental e de serviços públicos do estado e sedia importantes empresas nos setores de comércio, serviços e financeiro.
[editar] Cultura
[editar] Teatro
Curitiba tem uma profícua relação com as artes cênicas e teatrais. A cidade sedia, há alguns anos, um importante festival de teatro (habitualmente composto de atrações internacionais, grande atrações nacionais, montagens locais e uma mostra alternativa), responsável pela atração periódica de um amplo contingente de turistas e por expressiva movimentação cultural. A cidade conta com salas de espetáculo de inquestionável gabarito técnico-acústico, como o Teatro Guaíra, uma das maiores salas, em número de espectadores, da América do Sul.
[editar] Cinema
A história do cinema curitibano é caracterizada pela sua inconstância e por alternar períodos de cadência intensa com outros, de completa inatividade.
O primeiro filme projetado em Curitiba foi em 1897, pouco após a invenção do cinematógrafo pelos Irmãos Lumière. No entanto, até 1930, a história do cinema da cidade se limitou às iniciativas isoladas de apenas três curitibanos: Annibal Requião (que filmou em Curitiba desde 1907 e até 1912), João Baptista Groff e Arthur Rogge.
Na década de 1960, surgem os primeiros filmes do cineasta Sylvio Back , ligado ao cineclubismo e à crítica cinematográfica e que adquiriria notoriedade em todo o país nas décadas subseqüentes (com filmes como Lance maior e Aleluia, Gretchen), produzindo até os dias atuais.
Na década de 1970, surge a Cinemateca do Museu Guido Viaro, responsável por relativa movimentação do cenário cinematográfico curitibano e pela descoberta de novos talentos locais (notadamente o cineasta Fernando Severo, também na ativa até os dias atuais.
Posteriormente, surge uma tendência, na cena local, à produção de documentários, normalmente denuncistas ou atrelados a certos posicionamentos ideológicos. Nesse contexto, destacam-se os trabalhos de Frederico Fullgraf (com trabalhos habitualmente relacionados com a ecologia) e Sérgio Bianchi.
Na atualidade, o cinema curitibano se organizou em eventos e festivais periódicos (dos quais se destaca o Festival de Cinema, Vídeo e DCine de Curitiba, realizado desde 1997) e revela periodicamente novos realizadores e produtores.
[editar] Literatura
Curitiba é o local de nascença, moradia e principal inspiração temática do escritor Dalton Trevisan, um dos mais importantes contistas vivos da literatura brasileira. Além disso, a cidade é o berço do controvertido escritor, poeta e compositor Paulo Leminski, autor da antológica obra em prosa experimental Catatau, tida por muitos críticos como excessivamente hermética e críptica, mas não menos genial. Também é natural de Curitiba o poeta simbolista Emiliano Perneta.
[editar] Museus
Curitiba conta com diversos museus, valendo destacar o Museu Paranaense (dedicado às artes plásticas e à história), Museu Oscar Niemeyer (dedicado às artes plásticas), Museu de Arte Sacra (que concentra imagens religiosas e arte sacra em geral), Museu do Expedicionário (dedicado à história da participação brasileira na Segunda Guerra Mundial), Museu de Arte Contemporânea, Museu da Imagem e do Som (cinema e fotografia), Museu Alfredo Andersen (como o próprio nome revela, dedicado às pinturas de Alfredo Andersen), Museu Metropolitano de Arte de Curitiba (arte moderna) e Museu de História Natural (dedicado à biologia e botânica).
[editar] Música
Na esfera da gestão pública da produção musical de Curitiba, o Instituto Curitiba de Arte e Cultura (ICAC), criado em 2004, realiza a gestão da área musical da Fundação Cultural de Curitiba, sendo responsável pela promoção dos seguintes corpos estáveis: Camerata Antiqua de Curitiba (coro e orquestra), Conservatório de MPB, Orquestra à Base de Sopro, Orquestra à Base de Corda, Vocal Brasileirão e Coral Brasileirinho.
[editar] Administração pública
[editar] Prefeitura
O poder executivo é atualmente exercido pelo Prefeito Municipal Carlos Alberto Richa (eleito em 2004 e com mandato até 2008), pelo Vice-Prefeito Luciano Ducci e pelos Secretários Municipais nomeados pelo prefeito.
[editar] Câmara de vereadores
A Câmara Municipal de Curitiba tem um total de 38 vereadores eleitos desde 2004. A sede do poder legislativo é o Palácio Rio Branco. Foi criada em 1693, com as seguintes características básicas: foro especial de justiça e administração independente da Coroa. Até então prevaleciam as câmaras abertas onde deliberavam todos os "Homens Bons". Com a legislação Afonsina seria criado um sistema de representantes, instituindo-se a vereança. O atual edifício da Câmara Municipal de Curitiba foi inaugurado em 1896.
[editar] Administrações regionais
Curitiba é dividida em nove administrações regionais (equivalentes a subprefeituras), que gerenciam os 75 bairros do município, a saber:
- Matriz, que compreende dezoito bairros: Centro, Centro Cívico, Batel, Bigorrilho, Mercês, São Francisco, Bom Retiro, Ahú, Juvevê, Cabral, Hugo Lange, Jardim Social, Alto da XV, Alto da Glória, Cristo Rei, Jardim Botânico, Prado Velho e Rebouças;
- Santa Felicidade, que compreende quatorze bairros: Santa Felicidade, Lamenha Pequena, Butiatuvinha, São João, Vista Alegre, Cascatinha, São Braz, Santo Inácio, Orleans, Mossunguê, Campina do Siqueira, Seminário, Cidade Industrial (região Norte), e parte de Campo Comprido;
- Boa Vista, que compreende treze bairros: Boa Vista, Bacacheri, Bairro Alto, Tarumã, Tingüi, Atuba, Santa Cândida, Cachoeira, Barreirinha, Abranches, Taboão, Pilarzinho e São Lourenço;
- Cajuru, que compreende cinco bairros: Cajuru, Uberaba, Jardim das Américas, Guabirotuba e Capão da Imbuia;
- Portão, que compreende onze bairros: Portão, Fazendinha, Santa Quitéria, Vila Izabel, Água Verde, Parolin, Guaíra, Lindóia, Fanny, Novo Mundo e parte de Campo Comprido;
- Boqueirão, que compreende quatro bairros: Boqueirão, Xaxim, Hauer e Alto Boqueirão;
- Pinheirinho, que compreende cinco bairros: Pinheirinho, Capão Raso, Tatuquara, Campo de Santana e Caximba;
- Bairro Novo, que compreeende três bairros: Sítio Cercado, Ganchinho, e Umbará;
- Cidade Industrial de Curitiba, que compreeende quatro bairros: Cidade Industrial de Curitiba (região Centro/Sul), Riviera, Augusta e São Miguel.
[editar] Transporte
[editar] Veículos particulares
Fundamentalmente, o trânsito de Curitiba está estruturado de forma integrada com o transporte de massas via ônibus, por meio dos chamados trinários (sistemas de canaletas exclusivas de ônibus expressos, ladeados por pistas simples para veículos particulares, em sentido contrário e, imediatamente paralelas a estas, vias rápidas com velocidade permitida superior.
A política municipal relacionada a veículos é concebida de forma a diminuir o número de veículos no anel central da cidade, o que é feito mediante a própria intervenção no fluxo viário (diminuição do númeto de ruas com sentido direcionado para o centro da cidade) e mediante a manutenção de importantes espaços para pedestres, como a Rua XV de Novembro, antes uma das avenidas mais movimentadas da cidade.
A cidade tem bons índices de cobertura asfáltica, embora ainda haja elevado grau de ruas de chão-batido e sem qualquer identificação nominal (placas de rua) em bairros afastados, como Ganchinho, Tatuquara e Caximba. Alguns críticos apontam que, desde a década de 1970, Curitiba teria se imobilizado na sua imagem de cidade voltada para os ônibus e suas canaletas, deixando de realizar obras de engenharia de grande porte (viadutos, trincheiras etc.) aptas a desafogar o crescente número de veículos que trafegam em suas ruas.
[editar] Bicicletas
A cidade tem uma razoável rede de ciclovias que, basicamente, interliga os parques e logradouros da cidade. No entanto, alguns críticos apontam que tal sistema é voltado unicamente para o lazer, não havendo um número suficiente de ciclovias para uso laboral, permitindo que trabalhadores de baixa renda e desprovidos de veículos possam se deslocar ao trabalho de bicicleta e sujeitando-os a riscos por trafegarem nas pistas veiculares ou nas canaletas de ônibus expressos.
[editar] Ônibus
O sistema de ônibus de Curitiba é, segundo diversos analistas, um dos mais modernos e eficientes do Brasil. O sistema é composto por terminais estrategicamente localizados nos principais bairros da cidade, devidamente interligados por canaletas exclusivas para ônibus expressos, em sistemas de vias compostas com pistas para veículos particulares e, em alguns casos, ciclovias.
Além da interligação por ônibus expressos, os terminais são providos de ônibus alimentadores, que compõem a ramificação secundária deste sistema de transporte de massas. Adicionalmente, uma outra categoria de ônibus expressos (os chamados ligeirinhos) provê rápido intercâmbio de passageiros entre um terminal e outro, em trajetos desprovidos de paradas intermediárias.
[editar] Metrô
Nos últimos anos, afloraram muitos debates e especulações a respeito da instalação de um serviço de transporte metroviário em Curitiba. Algumas autoridades já declararam que tal sistema não seria adequado para a cidade (que está baseada no sistema de ônibus movidos a combustíveis fósseis) e que seus custos seriam exorbitantes, mas isso foi considerado, por certos críticos, como um indicativo de que a cidade estaria excessivamente vinculada e dependente das empresas concessionárias de ônibus, que operam o transporte sob a coordenação da autarquia municipal URBS]. Outros analistas entendem que seria muito prática a adaptação das canaletas expressas já existentes para trilhos de metrô (enterrados ou de superfície) que, ademais, teriam a vantagem de serem silenciosos e praticamente não-poluentes. Chegou-se a noticiar que uma linha de metrô seria instalada no antigo trajeto urbano da BR-116 (hoje uma avenida), mas tais planos, até o momento, não frutificaram.
[editar] Rodovias
A principal rodovia que liga Curitiba a outros pontos do país é a BR-116 que, por muitos anos dividiu a cidade em duas porções (uma norte e outra sul), cortando os bairros do Pinheirinho, Uberaba, Cristo Rei e Atuba, entre outros, no sentido Porto Alegre-São Paulo. Atualmente o trajeto urbano desta rodovia foi desviado por uma série de contornos rodoviários, notadamente o Contorno Sul, que atravessa o bairro Umbará_(Curitiba).
A cidade é ligada ao litoral do Paraná pela BR-277, que atravessa a Serra do Mar até Paranaguá (embora haja, em caráter secundário, a ligação da cidade ao litoral pela histórica Estrada da Graciosa (PR-410), cujo trajeto se inicia no vizinho município de Quatro Barras). Curitiba é ligada ao interior do estado pela Rodovia do Café, no trecho paranaense da BR-376.
Há diversas rodovias secundárias e estaduais que ligam a cidade a outras localidades, como a Estrada da Uva (Colombo), Rodovia dos Minérios (Almirante Tamandaré e Vale do Ribeira), Rodovia do Xisto (São Mateus do Sul e sudeste do estado) e Estrada do Cerne (Campo Magro e norte do estado).
[editar] Trilhas e caminhos
Na formação histórica de Curitiba, antes da invenção de veículos de tração mecânica, o trajeto de mercadorias vindas do litoral (notadamente de Paranaguá, Morretes e Antonina) era feito por meio de tração animal (lombo de burro) ou com carregadores humanos (índios e escravos) em caminhos e picadas abertos na mata por índios e mineradores. Os principais caminhos coloniais que conectavam à cidade ao litoral eram o Caminho do Itupava, o Caminho do Arraial e o Caminho da Graciosa, este último atualmente substituído pela estrada homônima.
[editar] Ferrovias
Curitiba é atravessada por algumas ferrovias, majoritariamente para o transporte de cargas.
- Ramal Norte - ligação com Rio Branco do Sul: transporte de cal e cimento proveniente de atividades de mineração
- Ramal Sul - ligação com Ponta Grossa e norte do Paraná: transporte de grãos.
- Ramal Leste - ligação com Paranaguá: transporte de grãos e óleos vegetais
Atualmente, a única linha de trem dedicada ao transporte de passageiros tem conotação turística. O trajeto é feito entre Curitiba e Paranaguá, com parada em Morretes.
[editar] Transporte aéreo
Embora esteja localizado na contígua cidade de São José dos Pinhais, o acesso aéreo a Curitiba é servida pelo Aeroporto Afonso Pena, uma instalação moderna e recemente ampliada, com capacidade para vôos regionais e internacionais (embora ainda haja um diminuto número de linhas internacionais oferecidas). O antigo terminal foi convertido em terminal de cargas. No entanto, alguns analistas apontam que o aeroporto de Curitiba não tem muito volume de transporte de cargas, em razão de limitadores logísticos e modais e pela ausência de um sistema completo de pouso por instrumentos (ILS), que o faz perder movimento, por exemplo, para o aeroporto de Viracopos. Em razão de sua localização, o Aeroporto de Curitiba sofre interrupções em pousos e decolagens durante muitos dias por ano, pela neblina e pelo mau tempo.
[editar] Parques, Monumentos e Logradouros de destaque
 Cúpula do Jardim Botânico de Curitiba. |
 Rua XV de Novembro, calçadão para pedestres. |
 Fachada do Teatro Paiol. |
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[editar] Saúde
Nas últimas décadas, Curitiba tem se consolidado como centro regional de tratamento de saúde, contando com diversos hospitais e clínicas públicas e particulares, das mais variadas categorias.
Alguns analistas apontam que a cidade é ponto de parada do chamado turismo de saúde (i.e., quando uma pessoa necessita deslocar-se de seu local de origem para obter atendimento de saúde).
Do conjunto de hospitais de Curitiba, destaca-se o Hospital de Clínicas da UFPR, o Hospital Evangélico de Curitiba, o Hospital Erasto Gaertner (tratamento de oncologia), entre outros.
[editar] Prontos-socorros
A cidade possui vários prontos socorros mas somente 3 (três) são públicos:
1) Municipais
- Cajuru (especialidade em trauma)
- Evangélico (especialidade em Queimaduras)
2) Estadual
- Do Trabalhador
[editar] Hospitais
- Hospital das Clínicas (especialista em transplantes)
- Hospital Cajuru (especialista em trauma)
- Hospital Evangélico (especialista em queimaduras)
- Hospital do Trabalhador
- Hospital de Fraturas da XV (especialista em fraturas)
- Hospital Vita
- Hospital Vita Batel
- Hospital Santa Cruz
- Hospital Pequeno Príncipe (especialista em crianças)
- Hospital São Vicente
- Hospital São Lucas
- Santa Casa de Misericórdia
- Hospital Sugisawa (especialista em aparelho digestivo)
- Hospital Geral de Curitiba (Militar)
- Hospital da Cruz Vermelha
[editar] Educação
[editar] Ensino Básico, Fundamental e Médio
[editar] Ensino Superior
As universidades:
- PUC - Pontifícia Universidade Católica do Paraná
- UFPR - Universidade Federal do Paraná
- UTFPR - Universidade Tecnológica Federal do Paraná
- UTPR - Universidade Tuiuti do Paraná
As faculdades:
- UNIANDRADE
- UNICENP
- RADIAL
- SPEI
- FAE
- FACEL
- UNINTER
- FESP
- IESPP (Instituto de Ensino Superior Pequeno Príncipe)
Entre outras.
[editar] Segurança pública
[editar] Polícia Militar
A Polícia Militar do Paraná conta com aproximadamente 22.000 homens e 15 mil viaturas e camburões, entre delegados, investigadores , escrivães e cargos superiores e inferiores.Foi eleita em 2002 e em 2005 a melhor e mais bem equipada polícia do Brasil.
[editar] Polícia Civil
A Polícia Civil do Paraná conta com aproximadamente 3.000 homens, entre delegados, investigadores e escrivães. Sua função procípua é de investigar os crimes ocorridos, apurando a autoria e a materialidade dos delitos, proporcionando condições para que o Ministério Público e o Judiciário possam exercer suas funções. Curitiba como Capital do Estado, centraliza a chefia das polícias e é onde está o maior contingente.
[editar] Símbolos oficiais
- Bandeira de Curitiba
- Brasão de Curitiba
- Hino do município de Curitiba, de Ciro Silva e Bento Mossurunga
- Adicionalmente aos símbolos oficiais do município e por meio da Lei municipal 10.236, a Câmara Municipal de Curitiba instituiu como "Local Símbolo da Cidade de Curitiba" o prédio histórico da Universidade Federal do Paraná.
[editar] Calendário Oficial
- 29 de março: Fundação de Curitiba
- 8 de setembro: Dia da Padroeira da cidade, Nossa Senhora da Luz dos Pinhais
- 28 de outubro: Dia do Funcionário Público
[editar] Cidades-irmãs
As cidades-irmãs de Curitiba são:
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[editar] Curitibanos de notabilidade
Esta seção relaciona pessoas de notabilidade nascidas em Curitiba ou, ainda que nascidas em outras localidades, ligadas biograficamente à cidade:
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[editar] Ver também
- História de Curitiba
- Lista de prefeitos de Curitiba
- Lista de bairros de Curitiba (com mapa)
- Lista de emissoras de TV em Curitiba
- Teatro em Curitiba
- História do Paraná
- Região Metropolitana de Curitiba
[editar] Ligações externas
- Página oficial
- Planejamento urbano
- IPPUC - Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba
- ((en)) Curitiba: Um modelo global para o desenvolvimento por Bill McKibben, em inglês.
- ((en)) Artigo em inglês descrevendo o sistema de transporte urbano de Curitiba
- Turismo e lazer
- O Wikitravel tem um guia de viagens sobre Curitiba
- Página oficial de turismo da prefeitura de Curitiba
- Curitiba Convention & Visitors Bureau
- Teatros de Curitiba
- Programação cultural e artística de Curitiba
- Fotografia
- Fotografias de Curitiba - por Mathieu Struck
- Fotos de Curitiba - por Levis Litz
- Grupo coletivo de fotógrafos de Curitiba no portal de fotografia Flickr
- Outros
- Médias históricas da estação meteorológica de Curitiba (situada em Pinhais) - IAPAR
- Arte e Cultura em Curitiba
- Imagem de Satélite no Wikimapia.org
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