Avon Gorge
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La Gorge Avon ( grille de référence ST560743) est un 1,5-mile (2,5 km) de long sur la gorge Rivière Avon à Bristol , en Angleterre . La gorge se étend du sud au nord à travers un calcaire crête 1.5 miles (2,4 km) à l'ouest du centre-ville de Bristol, et à environ 3 miles (5 km) à partir de l'embouchure de la rivière au Avonmouth. La gorge forme la frontière entre la autorités unitaires de North Somerset et Bristol. Dans le passé, lorsque Bristol était un important le port, la gorge formé une passerelle défensive à la ville.
A l'est de la gorge est la banlieue de Bristol Clifton, et Le Downs, un grand parc public. A l'ouest de la gorge est Leigh Woods, le nom de la fois un village et la National Trust forêt il est situé dans. Il ya trois âge du fer forts de colline surplombant la gorge, ainsi que d'un observatoire. Le pont suspendu de Clifton , une icône de Bristol, traverse la gorge.
Coordonnées: 51 ° 27'18 "N 2 ° 37'40" W
Géologie et la formation
Les réductions de la gorge par une crête principalement calcaire, avec une certaine grès. Cette crête se étend de particulier à Clifton Clevedon, à 10 miles (16 km) à l'écart sur la Côte Canal de Bristol, bien que le calcaire se retrouve partout dans la région de Bristol. Les fossiles des coquillages et des coraux indiquent que le calcaire formé dans les mers tropicales peu profondes dans le Carbonifère , il ya 350 millions d'années. Pendant longtemps, on ne savait pas ce qui a causé l'Avon pour couper à travers la crête de calcaire, plutôt que de courir à travers le sud-ouest Ashton Vale vers Weston-super-Mare . Cependant, Bristol était à la lisière sud de la glaciation au cours de la dernière ère glaciaire , et il a été suggéré que la glace bloqué voie naturelle de la rivière à travers Ashton Vale à l'ouest. Au pont suspendu de Clifton la gorge est plus de 700 pieds (213 m) de large et 300 pieds (91 m) de profondeur.
Au 18ème siècle, la gorge a été exploité pour produire la pierre de construction de la ville. Pierre a été prise par bateau dans le port flottant. Au 19ème siècle celestine a été découvert en Immobilier et de la Cour Leigh Famille miles carrières autorisé. Entre 1880 et 1920 Bristol produisait 90% de Célestin du monde, mais l'entreprise n'a pas duré longtemps dans le 20ème siècle. Diamonds Bristol, brillants quartz cristaux trouvés dans géodes dans Dolomitique Conglomérat dans la gorge, étaient des souvenirs populaires pour les visiteurs à la Hotwells spa dans les XVIIIe et XIXe siècles. Carrières sur le côté Bristol de la gorge sont maintenant populaire auprès des grimpeurs et sont un habitat pour faucons pèlerins et d'autres espèces sauvages.
Écologie
Les parois abruptes de la gorge en charge certaines faune et la flore rares, y compris les espèces uniques de la gorge. Il ya un total de 24 espèces de plantes rares et deux arbres uniques: la Bristol et Les alisiers de Wilmotts. Autres plantes notables incluent Bristol arabette, Bristol oignon, Pointu Véronique, Automne et Squill Cryptoténie du Canada. En raison de ses pentes abruptes, il ya de nombreuses parties de la gorge sur laquelle les arbres ne peuvent pas pousser, ouvrant la voie pour les petites plantes. La gorge est également le foyer de rares invertébrés espèces. La gorge a une microclimat autour de 1 degré plus chaud que la terre environnante. Les côtés se faisant face escarpée au sud-ouest l'après-midi reçoivent la lumière du soleil, mais sont partiellement à l'abri des vents dominants. Lorsque les vents viennent du canal de Bristol dans le nord-ouest, ils peuvent être canalisés dans la gorge, la création des conditions difficiles et humides.
Les parois abruptes de la gorge sont un habitat idéal pour les faucons pèlerins , avec une offre abondante de nourriture à proximité sous forme de pigeons et mouettes . Faucons pèlerins ont une histoire d'imbrication dans la gorge, mais devenus rares dans les îles britanniques qu'ils ne se reproduisent et sont rarement vus dans la gorge après les années 1930. En 1990, les Faucons pèlerins retourné à la gorge, et ont reproduit avec succès dans la plupart des années suivantes. Par temps chaud une forte formes de soulèvement dans la gorge, sur lequel les oiseaux de proie planent pendant la chasse. La gorge abrite également de grandes populations de choucas des tours et rhinolophes, deux maisons qui trouvent dans les grottes et les contreforts du pont.
En raison de sa géologie et l'écologie, une superficie de 155,4 hectares (384,0 acres) de la gorge et de la forêt environnante a été protégé en tant que biologique et géologique du site d'intérêt scientifique particulier (SISP), l'original notification aura lieu en 1952. Le site peut à l'avenir être protégé en tant que Zone spéciale de conservation au titre de la La directive européenne Habitats Commission (92/43 / CEE). Le côté Leigh Woods de la gorge est en grande partie détenue par le National Trust. Les Downs sur le côté de la ville de la gorge sont la propriété de Bristol City Council et gérés comme un grand parc public. Le côté de la gorge est protégé en partenariat avec Bristol Zoo, WWF et English Nature. La direction de la conseil de la gorge consiste à équilibrer la nécessité de protéger l'écologie aux utilisations récréatives telles que l'escalade.
Helleborine Green-fleuri se trouve sur le côté ouest de la gorge, dans une zone boisée à côté du chemin de halage ci-dessous Leigh Woods. Lady Orchid a été découvert ici en 1990, dans la vallée Nightingale sur le côté ouest de la gorge; il existe un doute quant à savoir si ce était une plante sauvage ou une introduction. Fly et Orchid Bee Orchid se trouvent dans la gorge, avec leur hybride. Une seule plante de Lesser Meadow-rue est présent dans la gorge. Bristol Rock-cresson se produit ici, et au proximité Point de Penpole; dans la gorge, il ya environ 3000 plantes sur le côté Bristol, et environ 2000 en dessous de Leigh Woods. Hutchinsia se trouve des deux côtés de la gorge. Sanglante géranium pousse sur le côté Bristol de la gorge, où il est considéré comme indigène. Petit Robin se produit des deux côtés de la gorge. Pointu Véronique pousse sur les deux côtés de la gorge: le premier record britannique de cette plante était de la gorge, en 1641.
Historique de l'utilisation humaine
La zone de gorge a été habité au moins dès le Âge du Fer , probablement par le Dobunni tribu. Dans Leigh Woods ci-dessus Nightingale Valley, une vallée sèche raide à côté du pont de suspension, est Stokeleigh Camp, l'un des trois âge du fer forts de colline dans la région. Stokeleigh a été occupée à partir de 3BCE à 1CE, et a également été utilisé au Moyen Age. Le camp était protégé des deux côtés par des falaises de la gorge et Nightingale Valley, et a été également protégé par des travaux de terrassement, et est maintenant un prévue monument antique. Un deuxième fort de colline a été situé en face Nightingale Valley, mais a depuis été construit sur, et des réductions de la route du pont à travers elle. Le troisième fort de colline a été situé sur le côté opposé de la gorge, dans ce qui est maintenant vert observatoire. Archéologie, plus la configuration des trois forts, suggèrent qu'ils ont joué un rôle dans la défense de la gorge.
Au cours de la Moyen-Age et de la révolution industrielle de la zone qui fait maintenant The Downs a été utilisé comme pâturage commun. Il a été exploité pour le plomb , calamine, de fer et de calcaire, et est devenu la maison à un moulin à vent qui produit priser du tabac qui était devenue l'une des principales importations de la ville. En 1777, le moulin à vent brûlé dans une tempête, et le bâtiment a été converti en l'observatoire, qui abrite une camera obscura. Dans les 18e et 19e siècles l'économie en plein essor et Clifton Bristol est devenu un lieu agréable à vivre. les hôtels particuliers furent construits surplombant les gorges, mais après le pâturage a été arrêté, les arbres ont grandi et obscurcis la vue de ces demeures. À l'époque victorienne, avec des maisons plus loin sur rampante les Downs, un Loi du Parlement a été adoptée pour les protéger comme un parc pour les gens de Bristol. En 1754, un pont pour enjamber la gorge a été proposé, mais ce était près de 80 ans avant le début des travaux sur Isambard Kingdom Brunel s ' pont suspendu de Clifton , et encore 30 ans avant il a été achevé. Aujourd'hui le pont est peut-être les plus connus landmark à Bristol.
Tout au long de l'histoire de Bristol la gorge a été une voie de transport importante, portant la rivière Avon, les routes principales et deux chemins de fer. Ce est la porte d'entrée Bristol Harbour, et a assuré la protection contre les tempêtes ou attaque. L'estuaire de Bristol Channel et Avon ont une gamme de marée très élevé de 15 mètres (49 pieds), la deuxième à Baie de Fundy Est du Canada; et la gorge est relativement étroite et sinueuse, ce qui rend particulièrement difficile à naviguer. Plusieurs navires se sont échoués dans la gorge y compris les SS Demerara peu après son lancement en 1851, la goélette Gipsy en 1878, le remorqueur à vapeur Black Eagle en 1861 et la ville Llandaff. La phrase " forme de bateau et de la mode Bristol "se pose à partir de quand le port principal à Bristol était de marée, le fond de laquelle était rocheuse. Si les navires ne étaient pas de construction solide, puis ils seraient tout simplement briser que la marée se sont retirées, d'où l'expression.
Un chemin de fer, le Bristol Chemin de fer Port, a été construit à travers la gorge sur le côté est de Hotwells à Avonmouth entre 1863 et 1865. Le Portishead ferroviaire a été ouvert sur le côté ouest en 1867. La section du chemin de fer entre Port Bristol Hotwells et Sneyd Parc jonction a été fermé en 1922, lorsque la construction d'une route principale à travers la gorge, le Portway, a été lancé. Le Portway a été ouvert en 1926. La route fait maintenant partie de la Autoroute A4, reliant Bristol centre-ville à la Autoroute M5, qui contourne la ville près de Avonmouth.
Deux chemins de fer fonctionnent encore à travers la gorge. Sur le côté est de la Severn Beach Ligne à Avonmouth et Severn Beach utilise la partie restante du Chemin de fer Port Bristol à travers une partie de la gorge, et à travers un tunnel sous les Downs. Sur le côté ouest du chemin de fer Portishead a été fermé par la Hache Beeching dans les années 1960, mais a été rouverte à la circulation de marchandises dans la mesure où Royale Portbury Dock, à 2,5 miles (4 km) en aval. Entre 1893 et 1934, le Clifton Rocks Railway reliait le quai passagers du navire au Hotwells avec Clifton sur la jante de la gorge.
Un sentier et Piste cyclable National Cycle Network longent le chemin de fer le long de la Portishead et ancien chemin de halage.
Mythologie
La formation de la Gorge Avon est le sujet de la mythologie médiévale. Les mythes racontent des histoires de deux frères géants, Goram et Vincent, qui a construit la gorge. Une variante soutient que Vincent et Goram construisaient la gorge ensemble et Goram se sont endormis, d'être tué accidentellement par la pioche de Vincent. Une autre variante raconte les frères tomber pour Avona, une fille de Wiltshire, qui instruit les géants de drainer un lac qui se étend de Rownham Hill Bradford-on-Avon (Avon-à-dire la vallée). Goram a commencé à creuser la proximité Hazel Brook Gorge Blaise domaine du Château, mais consommé trop de bière et se endormit. Vincent a creusé le Gorge Avon et drainé le lac, gagner l'affection de Avona. Au réveil Goram frappa du pied, créant "l'empreinte du géant" dans le domaine du Château de Blaise, et se jeta dans le canal de Bristol, se tournant vers la pierre et en laissant la tête et les épaules au-dessus de l'eau comme les îles de Flat Holm et Steep Holm.
