Fiat 124

Z Wikipedii


FIAT 124

Producent	FIAT
Okres produkcji	1966 - 1985
Poprzednik	Fiat 1300/1500
Następca	Fiat 131
Typy nadwozia	sedan, kombi, coupé, spider

FIAT 124 - samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1966 - 1972 (sedan i kombi), 1967 - 1975 (coupe), 1966 - 1985 (spider). Zastąpił Fiata 1300/1500. Miał wspólną płytę podłogową z modelem 125, który był jego bardziej luksusową wersją. Wyposażany był w czterocylindrowe silniki o pojemności 1197 cm³ o mocy 60 KM i 1438 cm³ o mocach 70 (wersja Special) i 80 KM (Special T). Fiat 124 został zastąpiony modelem 131.

FIAT 124 Sport Spider - samochód typu roadster oparty na skróconej ramie oraz wielu podzesołach mechanicznych modelu 124. Zaprezentowany w 1966 roku na targach motoryzacyjnych w Turynie. Nadwozie auta zaprojektowała i wytwarzała Pininfarina. 124 Spider napędzany był przez silniki DOHC (Double OverHead Camshaft - dwa wałki rozrządu w głowicy), konstrukcji byłego inżyniera Ferrari, Aurelio Lamprediego. Pojemności tych motorów kszatłwowały się następująco:

1438 cm³ (1966-1970)
1608 cm³ (1970-1974)
1756 cm³ (1974-1979)
1995 cm³ (1979-1985)

Jednostki napędowe konstrukcji Lamprediego uchodziły w owych czasach za innowacyjne, bowiem, po raz pierwszy w masowej produkcji, użyty w nich był gumowy pasek rozrządu (zamiast łańcucha). Produkcję modelu zakończono w roku 1985 liczbą około 150 000 egzemplarzy, z których większość wyeksportowano do USA.

Fiat 124 Sport Coupe

Fiat 124 Sport Coupe - samochód typu coupe konstrukcyjnie bazujący na modelu 124 (podwozie, podzespoły mechaniczne, silniki). Nadwozie zaprojektował, wówczas pracujący dla Fiata, Mario Boano. Samochód zaprezentowano w 1967, produkowany był do 1975, przy czym w trakcie produkcji następowały znaczące zmiany. Stąd podział na następujące serie:

AC - 1967-1969 (silnik 1438 cm³)
BC - 1970-1971 (silnik 1438 cm³, poważne zmiany nadwozia względem AC)
- BC1 - 1971-1972 (silnik 1608 cm³)
CC - 1973 (silniki 1608 i 1592 cm³)
- CC1 - 1974-1975 (silnik 1756 cm³)

W sumie wyprodukowano około 280 000 Fiatów 124 Coupe. W swoich czasach samochód ten uchodził za zaawansowany technicznie, wykorzystywał bowiem m.in. hamulce tarczowe na czterech kołach, silniki DOHC, gumowy pasek rozrządu, 5-biegową skrzynię biegów.

Łada 2101 na bazie Fiata 124

SEAT 124

Fiat 124, jako udana konstrukcja, wytwarzany był również pod innymi markami. Licencję na model 124 (wersje sedan i kombi) kupił Związek Radziecki w 1966 roku. Produkowano go tam jako VAZ 2101/Lada 2101 Żiguli (sedan) w latach 1970 - 1988. Kombi o nazwie VAZ 2102/Lada 2102 powstawało w latach 1971 - 1986. W latach 1968 - 1976 model 124 i 124 Sport Coupe produkowano także w hiszpańskich zakładach SEAT jako SEAT 124 i SEAT 124 Coupe.