Fiat Tempra
Z Wikipedii
Fiat Tempra | |
Producent | Fiat |
Premiera | 1990 |
Okres produkcji | 1991 - 1996 (2002) |
Miejsce produkcji | Włochy, Turcja |
Poprzednik | Fiat Regata |
Następca | Fiat Marea |
Segment | C |
Typy nadwozia | sedan {Fiat Tempra Sedan)
kombi (Fiat Tempra Station Wagon) |
Silniki | Benzynowe:
+Gaźnik: |
Skrzynia biegów | manualna 5-stopniowa automatyczna 4-stopniowana lub bezstopniowa SELECTA) |
Długość | 4354 mm |
Szerokość | 1695 mm |
Wysokość | 1445 mm |
Masa własna | 1035 kg |
Podobne | Ford Orion Opel Astra Volkswagen Vento |
Fiat Tempra - samochód osobowy Tempra produkowana była na płycie podłogowej Fiata Tipo należącego do klasy kompaktowej, jednakże Tempra była pozycjonowana w klasie średniej.
Należy do rodziny Fiata Tipo. Lata produkcji Tempry to 1991-1995 oraz odmiany Station Wagon (kombi) do 1996 we Włoszech, a następnie 1995-1996 w Turcji (zakłady Tofas). Po roku 1996 produkowane pod nazwą Tofas Tempra aż do roku 2002. Samochód w chwili prezentacji wzbudził wielką sensację na targach (był uważany za najważniejszy model na nich)- dzięki nowoczesnej technologii, dobrej ceny i komfortowi. Były dostępne w wielu wersjach, m.in: najuboższej - analogowe zegary, początkowo brak obrotomierza, ręczne ustawianie lusterek oraz odkręcanie szyb; najbogatszej: cyfrowe liczniki, wskaźniki otwarcia drzwi, elektryczne ustawianie i podgrzewanie lusterek oraz otwieranie szyb (zwykle przednich, na zamówienie tylnych) i szyberdachu, a także centralny zamek, podgrzewanie foteli, hydrauliczna korekcja świateł, automatyczna regulacja zawieszenia, ciśnieniowe spryskiwacze reflektorów. W wersji Station Wagon (kombi) również modele z napędem 4x4. Takie elementy jak podświetlane manetki przy kierownicy, kontrolka nie zapiętych pasów należała do standardu. O wygodę podróżnych dbały podłokietniki, oraz nadmuch na tylną kanapę.
Karoseria była ocynkowana, dzięki czemu jest ona odporna na rdze. Samochód korzysta z wielu elementów bliźniaczego modelu lancia delta/dedra (Alfa Romeo 155 również jest bliźniakiem, jednak w jej przypadku unifikacja jest dużo mniejsza).
W 1994 przeszła face lifting - zmiana przedniej atrapy chłodnicy, dodatkowe wzmocnienia czołowe, oraz boczne. Zmianom uległy delikatnie silniki, oraz wnętrze (np. nie było już kontrolek braku płynu w spryskiwaczach, w układzie chłodzenia, oraz niskiej ilości oleju).
Fiat Tempra występował także w serialu ,,Ekstradycja".
[edytuj] Linki zewnętrzne
Modele w produkcji
Nuova 500 • 600 • Albea • Bravo • Croma II • Doblò • Ducato • Grande Punto • Idea • Linea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda II • Scudo • Sedici • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 600 Multipla • 8V • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100 • 2300 • 2800 • Bianchina • Bravo/Brava • Barchetta • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Fiorino • Marea • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda I • Punto I • Punto II • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero