Fiat Tipo
Z Wikipedii
| Fiat Tipo | |
 |
|
| Inne nazwy | Fiat Tipo |
| Producent | Fiat |
| Premiera | 1988 |
| Okres produkcji | 1988-1996 |
| Miejsce produkcji | Włochy |
| Poprzednik | Fiat Ritmo |
| Następca | Fiat Bravo/Brava |
| Segment | kompakt |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.816v, 2.0, 2.016v Diesel: 1.7, 1.9 Turbo-diesel: 1.9 l |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Pokrewne | Fiat Tempra Fiat Coupé Alfa Romeo 155 |
W styczniu 1988 roku zaprezentowano go jako następcę Fiata Ritmo. W aucie tym wprowadzono wiele nowatorskich (na owe czasy) rozwiązań technicznych. Fiat Tipo posiadał szeroką gamę silników benzynowych i wysokoprężnych. Prawie 70 procent nadwozia było ocynkowane. Auto posiadało bardzo przestronne wnętrze i spory bagażnik. Wszystkie te zalety przesądziły o tym, że Tipo zostało wybrane Samochodem Roku 1988/89. Wersje nadwoziowe to: 3 i 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan Tempra i kombi o tej samej nazwie.
W 1996 roku zakończono produkcję rodziny Tipo/Tempra. Następcą Tipo została rodzina Bravo/Brava.
Modele w produkcji
Nuova 500 • 600 • Albea • Bravo • Croma II • Doblò • Ducato • Grande Punto • Idea • Linea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda II • Scudo • Sedici • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 600 Multipla • 8V • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100 • 2300 • 2800 • Bianchina • Bravo/Brava • Barchetta • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Fiorino • Marea • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda I • Punto I • Punto II • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero
