Fiat Uno
Z Wikipedii
| Fiat UNO | |
 |
|
| Inne nazwy | Fiat Mille Fire |
| Producent | Fiat |
| Premiera | 20 stycznia 1983 r. |
| Okres produkcji | 1983-2002 |
| Miejsce produkcji | Włochy, Polska, Brazylia, Argentyna |
| Poprzednik | Fiat 127 |
| Następca | Fiat Punto |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback kombi sedan |
| Silniki | 900 cm³ (45 KM), 1000 cm³ (50 KM) |
| Skrzynia biegów | 4 lub 5 |
| Długość | 3,64 m |
| Szerokość | 1,55 m |
| Wysokość | 1,49 m |
| Masa własna | 730 kg |
| Pokrewne | "Fiat Novo Mille" |
Fiat Uno - model Fiata z lat 80. i początku lat 90., wybrany samochodem roku 1984. Produkowany we Włoszech od 1983 do 1995 roku, jednak jego produkcja trwa w innych krajach. W ciągu 10 lat produkcji we Włoszech wyprodukowano 6 milionów egzemplarzy.
Spis treści |
[edytuj] Fiat Uno I
Nadwozie tego modelu było stylizowane przez Giorgetto Giugiaro z firmy Italdesign Giugiaro. Oficjalna prezentacja nastąpiła 20 stycznia 1983 r. na przylądku Canaveral na Florydzie. Wyposażano go w silniki benzynowe o pojemności 0.9, 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, i 1.5 dm³ oraz silniki wysokoprężne (1.3, 1.4 i 1.7 dm³). Ciekawostką jest fakt, że silnik diesla 1.3 dm³ opracowano na bazie benzynowej o tej samej pojemności. Auto było również produkowane w Polsce (1994-2002), a także w Brazylii i Argentynie. W Europie występował w wersji 3- oraz 5-drzwiowej. W Ameryce Południowej znany był również jako kombi o nazwie "Elba" lub "Duna Weekend", 4-drzwiowy sedan o nazwie "Duna", a też jako 2-drzwiowy sedan o nazwie "Premio", który nie odniósł dużego sukcesu.
[edytuj] Fiat Uno II
W 1989 roku samochód przeszedł facelifting, w którym poprawiono jego wygląd zewnętrzny oraz wnętrze. Wymieniono także silniki - wersja 1,1 dm³ została zastąpiona nowym silnikiem FIRE (Fully Integrated Robotized Engine), a wersję 1,3 dm³ zastąpił model 1,4 dm³. Oba te silniki występowały w wersji TURBO. Występowała również poszukiwania przez koneserów bardzo szybka wersja z silnikiem 1.5 dm³, welurową tapicerką i układami elektrycznymi. Po przejęciu przez Fiata firmy Innocenti sprzedawano w jej sieci model Uno pod nazwą Innocenti Mille. Z tym silnikiem była też oferowana skrzynia bezstopniowa CTX (Uno Selecta). Fiat Uno został zastąpiony, w 1993 roku, modelem Punto.
[edytuj] Fiat Mille
Fiat Uno jest nadal produkowany w Brazylii i RPA z drobnymi zmianami z stylistycznymi. W Brazylii jest sprzedawany z silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1.0 dm³ pod nazwą "Fiat Mille Fire" (od 2001 roku), zaś w wersji eksportowej jako "Uno Fire" z silnikiem benzynowym 1.3 dm³. W latach 2004-2005 przeszedł zmiany stylistyczne. Dostępny jest na rynkach państw Ameryki Południowej oraz w niektórych krajach Afryki. Napędzany jest silnikiem z serii FireFlex 1.0, który przystosowany jest do popularnego w Ameryce Południowej paliwa - benzyny z dodatkiem alkoholu, jednak może być napędzany także benzyną i gazem.
[edytuj] Przyszłość i ciekawostki
Prawdopodobnie pod koniec obecnej dekady nowa wersja Fiat Uno ponownie trafi do sprzedaży. Będzie on sytuowany między nowym Fiatem 500, a Punto i wykorzysta płytę podłogową Punto.[1]
W Polsce działa "Uno Klub Polska", który od 2001 roku organizuje nawet kilka Ogólnopolskich Zlotów Uno rocznie.
Przypisy
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Bibliografia
- Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 137-142. ISBN 83-206-0540-7
- Fiat, [w:] Samochody Świata 2007, s. 16-17.
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Serwis miłośników "Uno Klub Polska"
- Historia Fiata Uno w serwisie "Uno Klub Polska"
- Dane modeli Fiata Uno w serwisie "Uno Klub Polska"
Modele w produkcji
Nuova 500 • 600 • Albea • Bravo • Croma II • Doblò • Ducato • Grande Punto • Idea • Linea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda II • Scudo • Sedici • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 600 Multipla • 8V • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100 • 2300 • 2800 • Bianchina • Bravo/Brava • Barchetta • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Fiorino • Marea • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda I • Punto I • Punto II • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero
Obecnie produkowane samochody osobowe
Colo • Chevrolet Aveo • Daewoo Lanos/FSO Lanos • Fiat Nuova 500 • Fiat 600 • Fiat Panda • Leopard • Melex • Opel Astra II Classic • Opel Astra III • Opel Zafira
Historyczne samochody osobowe
As • CWS T-1 • CWS T-4 • CWS T-8 • Daewoo Matiz/FSO Matiz • Daewoo Nexia • Daewoo Nubira • Daewoo Tico • Fiat 125p • Fiat 126p • Fiat 126 Cabrio • Fiat 127 • Fiat 132 • Fiat 508 • Fiat 518 • Fiat 524 • Fiat Cinquecento • Fiat Palio • Fiat Seicento • Fiat Siena • Fiat Uno • Gepard • Mikrus • Opel Agila/Suzuki Wagon R+ • Opel Astra I Classic • Polonez • Polonez Coupe • Ralf-Stetysz • Syrena • Warszawa
Prototypy samochodów
Beskid • Clic • Cyklonetka • Elipsa • Fiat 126p • Gad 500 • Gepard • Iradam • Meduza • Ogar • Polonez • Polonia • PZInż 303 • Smyk • Star Jot 55 • Syrena 110 • Syrena Laminat • Syrena Mikrobus • Syrena Sport • Wars • Warszawa 210 • WM
Obecnie produkowane samochody dostawcze, ciężarowe, terenowe, autobusy i ciągniki
AMZ • Automet • Autosan • Jelcz • Kapena • Pronar • Solaris • Solbus • Star • Ursus • Volkswagen Caddy • Volkswagen Transporter
Historyczne samochody dostawcze, ciężarowe, terenowe, autobusy i ciągniki
Fiat 508 Łazik • Fiat 612 • Fiat 618 • Fiat 621 • Honker • Intrall Lubo • Lublin • Neoplan Polska • Nysa • Polonez Truck (1992-1997) • Polonez Truck 1500/SLE • Polonez Truck Plus • Poltruck • PZInż 303 • PZInż 603 • PZInż 703 • San • Tarpan • Wilk • Zawrat • Żubr • Żuk
Motocykle, motorowery i skutery
Gazela • Junak • Kadet • Komar • Ogar • Osa • MOJ • Pegaz • Pony • Romet • Ryś • SHL • Sokół • Stella • WFM • WSK • Żak
