Fiat 600
Z Wikipedii
Fiat 600 | |
Inne nazwy | Seicento |
Producent | Fiat |
Premiera | 1955 |
Okres produkcji | 1955-1969 |
Następca | Fiat 850 |
Segment | miejski |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy |
Silniki | Benzynowe 633 cm³ 767 cm³ |
Długość | 3215 mm |
Szerokość | 1 405 mm |
Wysokość | 1 380 mm |
Masa własna | 585 kg |
Fiat 600 (lub Seicento) to mały miejski samochód (długość 322 cm) produkowany jako hatchback w latach 1955-1969. Maksymalna prędkość seicento to 95 km/h dla wersji z silnikiem o pojemności 663cm³ i 110 km/h dla silnika o pojemności 767 cm³. Był to pierwszy Fiat z silnikiem umieszczonym z tyłu.
Rok po pojawieniu się modelu 600, w 1956, pojawiła się wersja z miękkim dachem i wersja Multipla - sześcioosobowa.
W latach 60., 70. i 80. Fiat 600 był popularny m.in. w Argentynie, zaś w ZSRR produkowano w latach 1960-63 bardzo podobny z wyglądu samochód Zaporożec ZAZ-965. W Hiszpanii odpowiednikiem Fiata 600 był SEAT 600, a w Jugosławii była to Zastava 750.
Ogółem w latach 1955-69 w fabryce Mirafiori wyprodukowano 2.604 tys. seicento.
Od 2005 roku Fiat Auto Poland w Tychach produkuje następcę Fiata Seicento pod nazwą Fiat 600.
Zobacz też:
Modele w produkcji
Nuova 500 • 600 • Albea • Bravo • Croma II • Doblò • Ducato • Grande Punto • Idea • Linea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda II • Scudo • Sedici • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 600 Multipla • 8V • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100 • 2300 • 2800 • Bianchina • Bravo/Brava • Barchetta • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Fiorino • Marea • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda I • Punto I • Punto II • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero