Fiat 131

Z Wikipedii

FIAT 131
Inne nazwy	FIAT 131 Mirafiori, SEAT 131 Panorama, Polski FIAT 131p, Tofas Murat
Producent	FIAT, SEAT, Tofaş, FSO (montaż CKD)
Okres produkcji	1974–1983
Miejsce produkcji	Włochy, Hiszpania, Turcja, Polska
Poprzednik	Fiat 124
Następca	Fiat Regata
Segment	klasa średnia
Typy nadwozia	sedan, kombi, coupé
Silniki	1297 cm3 (65 KM) 1585 cm3 (75 KM) 1995 cm3 (115 KM)
Skrzynia biegów	5 + wsteczny
Długość	4288 mm
Szerokość	1970 mm
Wysokość	1358 mm
Masa własna	1120 kg
Modele bliźniacze	Fiat Abarth 131 Rally

FIAT 131 - samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1974 - 1984. Zastąpił Fiata 124.

Spis treści 1 Charakterstyka 2 Modele 2.1 Modele sportowe 2.2 Dane techniczne 3 Zobacz też 4 Bibliografia

[edytuj] Charakterstyka

Był zupełnie nowym modelem, posiadał zębatkową przekładnie kierowniczą, w przednim zawieszeniu zastosowano kolumny McPhersona, w tylnym sprężyny śrubowe, 4 drążki reakcyjne i drążek panharda prowadziły sztywny most. Początkowo wyposażany był w silniki z wałkiem rozrządu w kadłubie (OHV) (pierwszy silnik, w którym wałek w kadłubie napędzany był paskiem zębatym) czterocylindrowe o pojemności 1297 cm³ (65 KM) i 1585 cm³ (75 KM). W 1976 roku pojawiła się wersja 131 Abarth z silnikiem DOHC o pojemności 1995 cm³ i mocy 140 KM.
W 1978 roku nastąpiła pierwsza znaczna modernizacja, zaczęto wówczas stosować także silniki z Fiata 132 - o pojemnościach 1585 oraz w odmianie Racing - 1995 cm³ a także silnik 1300 dohc. Oferowano także wersje z silnikiem diesla. Ostatnia poważna modernizacja miała miejsce w 1981 roku - silnik 1300 TC (Twin Cam - dohc) zastąpiono silnikiem 1400TC, zamniast silnika 1585 OHV wprowadzono silnik z wałkiem rozrzadu w głowicy (OHC). W drugiej połowie lat siedemdziesiątych auto było również montowane z włoskich części na Żeraniu pod marką "Polski FIAT 131p" (tylko wersja sedan). W Polsce "Mirafiorka" była używana głównie przez PRL-owskich dygnitarzy.

W Stanach Zjednoczonych Fiat 131 występował pod nazwą Brava.

[edytuj] Modele

Nadwozia nosiły oznaczenia:

• sedan - Mirafiori i Supermirafiori (wersje wyposazenia - standard, S (special), L, CL, Supermirafiori)
• kombi - Panorama
• sportowa - Abarth, Racing, Mirafiori sport, Volumetrico.

Po dziewięciu latach produkcji model 131 zastąpił Fiat Regata.

[edytuj] Modele sportowe

[edytuj] Dane techniczne

• FIAT Abarth 131/031 Mirafiori 3500
  • Rok: 1975
  • Silnik: FIAT 130 Coupe umieszczony z przodu
  • Cylindry: V6
  • Pojemność silnika: cc 3481
  • Sprężanie: 10.8 : 1
  • Moc max: 270 KM przy 6800 obrotach/min
  • Gaźniki: 3 x WEBER 48 IDF
  • Rozrząd: 2 walki
  • Chłodzenie: woda
  • Skrzynia: 5 + wsteczny
  • Hamulce: przod i tyl tarcze
  • Karoseria: 131 Bertone Sedan 2-drzwiowy, 2-osobowy
  • Rozstaw i długość osi: mm 2490 / 1500 - 1560
  • Długość, szerokość, wysokość: mm 4288 / 1970 / 1358
  • Masa: kg - 1120
  • Opony: przod 8,00/20x15 - tyl 12,80/23x15
  • Prędkość maksymalna: 260 km/h

• FIAT Abarth 131 Rally Bertone
• FIAT Abarth 131 Rally Corsa Bertone
• FIAT Abarth 131 Rally Corsa II Serie
• FIAT Abarth 035 Volumetrico Competizione

[edytuj] Zobacz też

• Fiat Abarth 131 Rally

[edytuj] Bibliografia

• Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 123-127. ISBN 83-206-0540-7