Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1961
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Niemiec na Nürburgring 6 sierpnia 1961.
[edytuj] Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 15 | 2:18:12.4 | 3 | 9 |
2 | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 15 | +21.4 sek. | 5 | 6 |
3 | 4 | Phil Hill | Ferrari | 15 | +22.5 sek. | 1 | 4 |
4 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | +1:17.1 | 8 | 3 |
5 | 18 | John Surtees | Cooper-Climax | 15 | +1:53.1 | 10 | 2 |
6 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 15 | +2:41.4 | 12 | 1 |
7 | 9 | Dan Gurney | Porsche | 15 | +3:23.1 | 7 | |
8 | 5 | Richie Ginther | Ferrari | 15 | +5:23.1 | 14 | |
9 | 28 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 15 | +5:23.7 | 18 | |
10 | 19 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 15 | +12:11.5 | 15 | |
11 | 33 | Tony Maggs | Lotus-Climax | 14 | +1 okrążenie | 22 | |
12 | 30 | Ian Burgess | Cooper-Climax | 14 | +1 okrążenie | 24 | |
13 | 11 | Hans Herrmann | Porsche | 14 | +1 okrążenie | 11 | |
14 | 31 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 14 | +1 okrążenie | 17 | |
15 | 37 | Tony Marsh | Lotus-Climax | 13 | +2 okrążenia | 20 | |
16 | 27 | Gerry Ashmore | Lotus-Climax | 13 | +2 okrążenia | 25 | |
n.u. | 6 | Willy Mairesse | Ferrari | 13 | Wypadek | 13 | |
n.u. | 20 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 12 | Silnik | 21 | |
NC | 38 | Bernard Collomb | Cooper-Climax | 11 | Nie sklasyfikowany | 26 | |
n.u. | 32 | Lorenzo Bandini | Cooper-Maserati | 10 | Silnik | 19 | |
n.u. | 16 | Tony Brooks | BRM-Climax | 6 | Silnik | 9 | |
n.u. | 8 | Jo Bonnier | Porsche | 5 | Silnik | 4 | |
n.u. | 26 | Wolfgang Seidel | Lotus-Climax | 3 | Sterowność | 23 | |
n.u. | 17 | Graham Hill | BRM-Climax | 1 | Wypadek | 16 | |
n.u. | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 1 | Zapalił się | 6 | |
n.u. | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 0 | Wypadek | 2 | |
WD | 10 | Edgar Barth | Porsche | ||||
WD | 12 | Masten Gregory | Cooper-Climax | ||||
WD | 25 | Michael May | Lotus-Climax | Wypadek przed wyścigiem | |||
WD | 29 | Piero Monteverdi | MBM-Porsche | ||||
WD | 34 | Renato Pirocchi | Cooper-Climax | ||||
WD | 35 | Geoff Duke | Cooper-Climax | Nie gotowy bolid | |||
WD | 39 | John Campbell-Jones | Cooper-Climax |
[edytuj] Uwagi
- Pole position: Phil Hill - 8:55.2
- Najszybsze okrążenie: Phil Hill - 8:57.8
- Na prowadzniu: Stirling Moss 15 okrążeń (1-15).
1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2008
GP Monako • GP Holandii • GP Belgii • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Włoch • GP Stanów Zjednoczonych •